Ministro de Transportes pide tranquilidad al viajar en avión pese a accionar de controladores aéreos: “Son muy responsables”

El titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, salió al frente para defender el desempeño de los trabajadores de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac)

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Vídeo comprueba que trabajadores de Corpac pactaron mentira para encubrir muerte de bomberos. (Vídeo: Paolo Benza)

Desde el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) exhortaron a la ciudadanía a guardar la calma y no preocuparse sobre el desempeño de los controladores aéreos, luego que saliera a la luz el vídeo que demostraría como los trabajadores de Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) duermen en horario laboral y están distraídos mientras aterrizan o despegan aviones en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Fue el propio titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, quien tuvo que salir al frente y pedirle tranquilidad a los viajeros, y a sus familiares o amigos, ante la suspicacia de estos tras comprobarse que ocurrió en la torre de control cuando tres bomberos murieron en la pista de aterrizaje, el pasado 18 de noviembre de 2022.

“Lastimosamente la cámara no enfoca a los controladores que están haciendo su trabajo y que están preocupados por la seguridad de las aeronaves. Hay un equipo muy responsable que hace el trabajo de tener la seguridad de los aeropuertos a nivel nacional”, acotó.

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MTC sale en defensa del desempeño de los trabajadores de Corpac. (Foto: Composición Infobae)

“Corpac no opera mal”

Sobre la reorganización que afrontará Corpac ante la polémica generada a su alrededor, el ministro Pérez Reyes precisó que esta medida es en busca de subsanar algunos problemas, más no por un mal servicio. Asimismo, indicó que las responsabilidades las determinará la Fiscalía.

En esa línea, se refirió al cansancio que acumulan los trabajadores aéreos, quienes -según explicó- hacen horas extras debido a la escasez de controladores. Cabe destacar que, este año, se duplicará el número de becas para controladores aéreos de 50 a 100 y “serán capacitados al más alto nivel para que cumplan con los estándares internacionales y puedan trabajar en las horas que sean necesarias”.

“Cuando hay un controlador con fatiga tiene una zona donde va a resolver el problema de fatiga y un trabajador administrativo no debe hacer el trabajo en esa zona y en las condiciones, así que se van a tomar las medidas sancionadoras”, agregó.

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Raúl Pérez Reyes, titular del MTC. (Foto: Andina)

¿Corpac se demoró en entregar los vídeos a la Fiscalía?

Al ser consultado sobre por qué Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial entregó imágenes sin audios de lo ocurrido la tarde en que mueren los tres bomberos aeronáuticos, el titular del MTC explicó que fue por las características de su sistema de grabación.

“Corpac dice que esa información fue entregada a la fiscalía en febrero de este año. Lo que tienen es un sistema de audio y video por separado y se han demorado en entregar, pero en febrero ya entregó como audio y video”, aseguró.

Implicados en tragedia siguen laborando en la torre de control

Cabe destacar que Roger Bernedo, gerente general de Corpac, confirmó que los trabajadores de la torre de control implicados en la tragedia del 18 de noviembre del año pasado, y que están siendo investigados por la Fiscalía, continúan laborando como controladores aéreos.

Gerente general de Corpac señala que víctimas provocaron accidente en aeropuerto Jorge Chávez: “Bomberos debieron frenar” (Vídeo: Latina)

Se trata de Wilber Ruiz, coordinador general de la torre de control; los supervisores Estrella Alcántara y Marcelo Rodríguez; y el controlador aéreo Reynaldo Bravo. Todos fueron reincorporados en sus funciones un mes después del accidente.

“Tenemos 4 controladores que han sido acusados por la fiscalía y están yendo a declarar. El supervisor que estaba durmiendo es uno de ellos. La supervisora que lo releva y actuó muy bien también viene siendo investigada; así como el controlador de superficie. Finalmente, el supervisor y jefe de todos ellos también. Los 4 están siendo investigados”, afirmó a RPP.

“Ellos fueron retirados de su operatividad. Aproximadamente 30 días después fueron reevaluados y reincorporados nuevamente, y ahora continúan trabajando. Claro, excepto los dos controladores que tienen la postura inadecuada, quienes han sido enviados a otro tipo de actividad, como simuladores o capacitadores”, aseveró.

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