
El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez estaría pensando en explorar nuevos horizontes en el automovilismo inspirado por el reciente logro de Max Verstappen. De cara al Gran Premio de Canadá 2026, que se realizará este 24 de mayo en Montreal, el corredor se encuentra confiado en que su equipo hará un buen trabajo para ganar sus primeros puntos
Pérez considera la posibilidad de correr en una icónica competencia motivado por su afinidad con el circuito y experiencias previas durante su paso por la Fórmula BMW. Paralelamente, recalca que las recientes actualizaciones en su auto serán decisivas para enfrentar las características del trazado canadiense y afinar el desarrollo de su escudería en la presente temporada.
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¿Abandona el máximo circuito?
Luego de que Max Verstappen participó en las 24 Horas de Nürburgring, Checo Pérez admitió que podría seguir su ejemplo. “Sí, será algo realmente divertido. Me gusta mucho ese circuito y ya lo he corrido”, expresó el tapatío en Montreal durante la previa de medios antes de la carrera.
El piloto recordó cómo solía dar una o dos vueltas al Nordschleife usando autos de alquiler cuando competía en la Fórmula BMW en Alemania. “Cuando competía en la Fórmula BMW en Alemania, siempre daba una o dos vueltas al Nordschleife con mi coche de alquiler. Es realmente divertido”, compartió. Entre bromas, mencionó que no siempre devolvía los vehículos en óptimas condiciones: “No muy a menudo devolvía el coche intacto”.
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¿Cómo llega para el GP de Canadá?
Pérez resalta que la preparación para esta nueva carrera es crucial en la evaluación de las mejoras de Cadillac, tras la introducción del primer paquete técnico en Miami. “Obviamente, al ser un equipo nuevo y empezar a meter actualizaciones, empezar a poner rendimiento en el auto y medirlo, es cuando realmente el equipo empieza a encarrilarse. Así que definitivamente creo que fue un paso muy bueno en Miami”, explicó.
Las actualizaciones aplicadas por Cadillac buscan no solo elevar el rendimiento en pista, sino también mejorar el entendimiento y optimización de los sistemas. Pérez enfatiza la importancia de identificar áreas de optimización: “No tanto en términos de rendimiento, sino en términos de entender el paquete, y eso es lo que nos va a hacer mejorar lo que tenemos actualmente y optimizar cada una de las áreas”.
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Entre los desafíos técnicos pendientes dentro del equipo, destaca la tarea de mejorar la carga aerodinámica y la gestión de neumáticos. “Obviamente carga pura, nos falta mucho, la sensibilidad adecuada en carrera y también el rendimiento con los neumáticos, cómo estamos tratando los neumáticos. Creo que eso también es la próxima gran cosa para nosotros, ya sabes, porque pudimos pelear durante algunas vueltas con otros autos, pero luego parecía que destruíamos los neumáticos demasiado rápido”, explicó el piloto.
Sobre los resultados recientes, Pérez indicó que tanto en la carrera sprint como en la del domingo en Miami terminó en la posición 15, aunque el desgaste prematuro de los neumáticos le hizo perder competitividad. “En Miami, como dije, estuvimos a un par de centésimas de la SQ2, así que realmente cualquier cosa puede pasar y soy optimista de que podemos hacer un buen trabajo este fin de semana”.
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Cuándo y a qué hora será la carrera
La escudería de Checo Pérez enfrenta una dificultad añadida debido a la preparación reducida que implica el formato sprint. Esta modalidad representa tanto una oportunidad como un riesgo porque limita las prácticas y puede generar decisiones tácticas precipitadas.
“Este tipo de fines de semana siempre son un poco como una lotería, ya sabes, puede salir de cualquier manera. Puede ser muy bueno o muy malo porque no tienes la preparación previa, no tienes la práctica y te pueden pillar desprevenido y te puedes perder en ciertas direcciones. Así que siempre es una oportunidad para un equipo como nosotros de hacer las cosas bien”, comentó.
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El mexicano saldrá a la pista del Circuito Gilles Villeneuve el próximo domingo, 24 de mayo, en punto de las 14:00 horas (tiempo del centro de México).
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