F1: Checo Pérez se perdería los GP de Bahréin y Arabia Saudita por esta razón

La FIA analiza el futuro de dos fechas del campeonato ante el contexto de seguridad en la región

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(REUTERS/Maxim Shemetov)
(REUTERS/Maxim Shemetov)

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) estaría evaluando la posible cancelación de los grandes premios de Bahréin y Arabia Saudita del calendario 2026 de la Fórmula 1 debido a la escalada del conflicto en Medio Oriente.

De confirmarse la decisión, el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez y el resto de la parrilla no disputarían estas dos fechas previstas para abril.

Aunque el anuncio oficial aún no se ha realizado, diversos reportes señalan que las autoridades del campeonato podrían comunicar la resolución durante este fin de semana.

Mientras tanto, la FIA ya tomó una medida similar en otra competencia al posponer la carrera inaugural del World Endurance Championship prevista en Qatar.

Posible cancelación por motivos de seguridad en la región

(REUTERS/Stringer)
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De acuerdo con reportes de la agencia AFP y del diario The Independent, la FIA notificará la cancelación de ambas carreras a más tardar el lunes, antes del 20 de marzo, fecha límite en la que los equipos deben comenzar el traslado de materiales hacia Bahréin.

La cadena Sky Sports, titular de los derechos de transmisión de la F1 en Gran Bretaña, adelantó que la decisión formal podría darse a conocer incluso desde la noche del domingo.

La tensión en la región se ha intensificado tras los recientes ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán. Durante las últimas horas se han reportado intercambios de drones y misiles que alcanzaron varias capitales de Medio Oriente, incluida Manama, ciudad donde suele hospedarse gran parte del personal de la máxima categoría durante el Gran Premio de Bahréin.

Impacto en el calendario 2026

(REUTERS/Rula Rouhana)
(REUTERS/Rula Rouhana)

Mientras el campeonato continúa su actividad con la segunda prueba de la temporada en China, el futuro inmediato del calendario permanece incierto. Si las dos carreras se cancelan, el mes de abril quedaría sin competencias y la temporada se reduciría a 22 grandes premios.

Según informes de la BBC y The Independent, Bahréin y Arabia Saudita pagan algunas de las cuotas más altas por organizar una carrera de Fórmula 1: aproximadamente 60 y 72 millones de dólares, respectivamente. La cancelación representaría pérdidas por alrededor de 132 millones de dólares en ingresos para la categoría.

La carrera en Bahréin está programada para el 12 de abril y la de Arabia Saudita, en Yeda, para el fin de semana siguiente. En contraste, los organizadores confirmaron que el Gran Premio de Japón se mantendrá el 29 de marzo, seguido por el de Miami el 3 de mayo.

Las posibilidades de reprogramar ambas competencias son reducidas debido a la saturación del calendario. Entre las sedes que se han mencionado como alternativas se encuentran Portimão, Imola y Estambul, aunque fuentes citadas por la BBC señalaron que no habría tiempo suficiente para organizar los eventos.

Un antecedente similar ocurrió en 2011, cuando el Gran Premio de Bahréin 2011 fue cancelado debido a disturbios en el reino y no pudo reprogramarse tras la oposición de los equipos a disputar la carrera en una fecha alternativa.

“Espero sinceramente que podamos correr. ¿Es realista hacerlo allí en este momento? No estoy del todo seguro”, declaró al diario The Independent el director de Mercedes, Toto Wolff.

Hasta ahora, ni Liberty Media ni la FIA han emitido una postura oficial. Tras los entrenamientos en el circuito de Shanghái, el director del equipo Audi, Jonathan Wheatley, señaló que las escuderías seguirán las indicaciones de las autoridades deportivas.

En paralelo, la FIA confirmó que la primera carrera del Mundial de Resistencia en Qatar se disputará hasta octubre por la situación geopolítica en Medio Oriente. Según el organismo, la temporada del WEC comenzará ahora con las 6 Horas de Imola, previstas del 17 al 19 de abril, tras el prólogo programado para el 14 de ese mismo mes.

La federación automovilística y su presidente, Mohammed Ben Sulayem, han reiterado en diversas ocasiones que la seguridad de participantes, trabajadores y aficionados es la prioridad en las decisiones relacionadas con el calendario internacional del deporte motor.