04 Sep, 2023 02:23 p.m. EST
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Estrecho. A la altura de Puerto Yarará, en Misiones, el río Paraná tiene tan solo 600 metros de ancho y los contrabandistas lo cruzan muy rápido.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/X6DV2ZZKDJFVJIFRXUH5WS3KRM.jpg 420w)
Ingreso. Itatí, ubicada a 79 kilómetros de Corrientes capital, fue definida por la Justicia como la puerta de entrada del narcotráfico al país.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/5FM6DEHHBBH6FBODKKH62ZFJEQ.jpg 420w)
Velocidad. A las precarias canoas los paseros le ponen motor y en cuestión de minutos cruzan a Paraguay.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/OLMLV3V66BA2FANSEV2HVL5UQU.jpg 420w)
Aguas Blancas. Mediante embarcaciones llamadas “chalanas”, miles de personas cruzan por día a la ciudad boliviana Bermejo para comprar productos que revenden en Argentina.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/M3MJ6UQXCJFOBIXD4Z5MRUJN2A.jpg 420w)
Contrabando. Los neumáticos se convirtieron en los productos más redituables para cruzar en la frontera norte.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/OCIFWTVJGJA3FNDIOMA52X2MVM.jpg 420w)
A granel. Las chalanas son utilizadas para pasajeros, pero hay gomones preparados para llevar grandes cantidades de mercadería de Bolivia a Argentina en pocos segundos.
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Fila. Cifras extraoficiales señalan que miles de personas cruzan por día de manera ilegal por Aguas Blancas hacia Bolivia.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/N4UC6WWV3NE47HS33YECJPEJ2E.jpg 420w)
Un charco. El cruce ilegal de La Quiaca (Jujuy) a Villazón (Bolivia) se hace a metros del paso fronterizo legal.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/KRZBOLJ2XNFARHRF3U7KDH4BFM.jpg 420w)
Cruce. Por unos pocos pesos, los carreros llevan mercadería y también cruzan a las personas que no quieran mojarse para pasar de un lado a otro.
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Mercadería. Harina, cerveza, polenta, son algunos de los productos más contrabandeados en la frontera entre Jujuy y Bolivia.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/TLIIBWFVEBCTFLEKZGHFPRHRF4.jpg 420w)
Precario. Cerca de Salvador Mazza (Salta) solo un alambrado separa a la Argentina de Bolivia en uno de los 78 pasos clandestinos en esa zona.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/UALHB4G5PVETZF5LRI7IBSK3CY.jpg 420w)
Exprés. En solo cinco minutos cruzan mercadería como verduras o pollo desde un puerto clandestino de Misiones a Paraguay.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/AARV7CHSF5HVXOKPCKAMZ3GCKM.jpg 420w)
Trillos. Los caminos entre la selva son utilizados por los contrabandistas y narcotraficantes para escapar por tierra una vez que acceden desde los puertos clandestinos.
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Sorpresa. Diego Cuba, vecino de Eldorado (Misiones) reveló que por el paso clandestino en lanchas pasan hasta muertos que fueron atendidos en el hospital público de Misiones.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/XKXCR5XAWBAULFS6E52XMVZTUI.jpg 420w)
Imponente. La Basílica de Itatí (Corrientes) es el edificio más alto de la ciudad con 80 metros de alto y solo la cúpula alcanza los 28 metros de longitud.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/MPQHPUQ3KFC6HD5XNVNPPT6EKI.jpg 420w)
Ancho. A la altura de Itatí (Corrientes), a remo los paseros demoran media hora en llegar a Paraguay y con motor solo 9 minutos.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/5IJRLZ7YWFBSBDYCIGKCYOYSRE.jpg 420w)
Amplio. En Corrientes capital estaba el juzgado federal Carlos Soto Dávila condenado a seis años de prisión por ayudar a narcotraficantes a delinquir.
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Tabaco. Los contrabandistas cruzan de manera ilegal especialmente cigarrillos por Puerto Piray (Misiones).:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/QVS5DOUSPFCMRLEGMMHY6FZCIA.jpg 420w)
Las Marías. Así se llama el barrio en el que los contrabandistas usan las casas junto al río para "enfriar" la mercadería y después moverla por la provincia.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/B2KYREANEBEUXKLNNBUJCE627A.jpg 420w)
Caminos del contrabando. En la orilla paraguaya se construyen caminos para llegar con fácil acceso al río y poder mover la mercadería que ingresa ilegalmente a la Argentina.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/REVQMKDU3JDZHFOHGRQICNW6TM.jpg 420w)
Extensión. La frontera de agua con Paraguay supera los 700 kilómetros de extensión. Las autoridades de ambos países admiten que es complejo el control del río Paraná.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/AI7LNPDXYZC7HASDC3QBCQFKQY.jpg 420w)
Pocos pasos. Una calle es lo único que separa a la Argentina de Brasil en el extremo norte de Misiones. Bernardo de Irigoyen cuenta con este boulevard: de cada lado del mismo, un país distinto.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/OORHMIVRJFGRPPMH6SPB5H4GNM.jpg 420w)
Resguardo. Los contrabandista cuentan con un lugar, en la costa de Puerto Piray (Misiones) para proteger la mercadería hasta que comienzan a moverla.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/BODFIMYZVVDCNEUVSVY46AWZJM.jpg 420w)
A toda hora. Desde temprano por la mañana, cientos de carros llegan al río La Quiaca para comenzar a cruzar personas y mercadería.
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