Madrid, 18 mar (EFE).- La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha solicitado a Renfe que reconsidere su plan de crear una sociedad mixta (con el 51 % del adjudicatario y el 49 % de la compañía ferroviaria) para la prestación de servicios de autobús.
En una nota remitida esta noche a EFE, Anetra informa de que se han reunido este miércoles por la mañana en la sede de Renfe con el presidente de la entidad, Álvaro Fernández de Heredia, y parte de su equipo directivo, para trasladarle sus objeciones a la propuesta de creación de dicha sociedad mixta.
Durante el encuentro Anetra ha mostrado su preocupación ante este plan que considera "innecesario, restrictivo y potencialmente lesivo para el equilibrio competitivo del mercado", por lo que ha solicitado su revisión.
La asociación ha trasladado a Renfe que "el actual tejido empresarial del sector —integrado por cerca de 2.700 empresas y una flota de aproximadamente 49.000 vehículos— dispone de capacidad más que suficiente para atender las necesidades de la compañía ferroviaria, sin que resulte justificada la creación de una nueva empresa participada".
Asimismo, Anetra entiende "que las condiciones de acceso contempladas en la licitación, en particular la exigencia de una flota mínima de 500 vehículos (o 300 en el caso de UTE) y un volumen de negocio de 75 millones de euros, podrían suponer una barrera de entrada muy elevada para la mayoría de las pymes del sector, favoreciendo principalmente a grandes operadores".
En la reunión Anetra ha alertado "del riesgo de distorsión del mercado al promoverse una entidad participada por operadores que ya compiten en el sector, lo que podría traducirse en ventajas competitivas, concentración de actividad y una posible pérdida de la capilaridad territorial que actualmente garantizan las empresas locales".
En la nota de Anetra se indica que "el presidente de Renfe explicó que los vehículos de la futura sociedad mixta no operarán en el mercado abierto y se destinarán exclusivamente a la prestación de los servicios alternativos por carretera (PAT)".
Asímismo, Álvaro Fernández aseguró en la reunión, según refiere Anetra, "que los servicios actualmente prestados por pymes, aproximadamente un 15%, continuarán realizándose por estas empresas en sus respectivos ámbitos".
La asociación dice en su comunicado "que dichas aclaraciones no disipan completamente sus preocupaciones de fondo", por lo que continuará "con las acciones iniciadas en relación con esta licitación", aunque mantiene "su voluntad de diálogo y colaboración institucional" para buscar alternativas que garanticen la eficiencia del servicio alternativo de Renfe "sin poner en riesgo la competitividad, la diversidad empresarial y la sostenibilidad del sector".
Según informaron este martes fuentes de Renfe, la compañía ya ha mantenido contactos con la CNMC y se reunirán con ella este viernes, un encuentro que llega después de que la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares trasladase a Competencia su “máxima preocupación” por la licitación de la compañía ferroviaria.
Estas fuentes aseguraron que, por el momento, más de diez empresas han trasladado su interés en esta licitación. EFE
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