Madrid, 10 abr (EFE).- El Congreso de los Diputados, con la abstención de PSOE y Sumar, ha aprobado este jueves una proposición no de ley del PP con la que exige al Ministerio de Transportes elaborar, junto con las comunidades autónomas, un nuevo mapa concesional estatal de los servicios de transporte público regular de viajeros por carretera.
La propuesta ha salido adelante con 139 votos a favor del PP, Coalición Canaria, UPN y BNG, frente a los 51 en contra de Vox, Podemos, Junts y EH Bildu y las 159 abstenciones de los socios de Gobierno, PNV y ERC.
En la proposición no de ley se insta al Gobierno a retirar el borrador del nuevo mapa concesional estatal de los servicios de transporte público interurbano regular de viajeros por carretera elaborado en mayo de 2022 y hacer una nueva propuesta.
Y se pide que, para realizarla, con carácter previo y de manera urgente se convoque la Conferencia Sectorial de Transportes como marco necesario para que las comunidades autónomas puedan abordar con el Gobierno el nuevo mapa concesional.
En caso de que quisiera transferir tráficos a las comunidades autónomas, se pide acordar previamente con cada una de ellas la modificación del nuevo mapa concesional, reformulando su planteamiento, y a tenor de las particularidades y la realidad de los distintos territorios.
También se propone establecer un marco estable y permanente de financiación para las comunidades autónomas que garantice cubrir el coste de prestación durante todo el periodo de vigencia de los contratos de los servicios de transporte público interurbano de viajeros por carretera que deje de prestar la Administración General del Estado, según acuerdo previo entre las partes.
En este sentido, durante el debate de la proposición no de ley este martes en el Congreso, el diputado del PP José Vicente María Bosó explicó que se debe concertar un nuevo marco que destine 110 millones de euros a las comunidades
La proposición no de ley se encontró con el rechazo previo a su votación del PSOE y de Sumar, que anunciaron un acuerdo para sentarse y dialogar con las regiones y "compensarlas" por las rutas que presten las autonomías.
En mayo de 2022, el Ministerio de Transportes envió a las comunidades autónomas un borrador del nuevo mapa concesional en el que se suprimen 9.305 paradas de autobús (un 74,1 % menos) y 456 rutas (un 47,2 % menos), que afectarían a 1.417 municipios y un total de 3.205.018 habitantes, que quedarían sin servicio de autobús estatal.
"Transportes se reserva la prestación de los servicios de transporte de las rutas rentables y traslada a las comunidades los servicios con menos viajeros", criticó María Bosó, que denunció que el Ministerio ofrece "una aportación a las comunidades de 25 millones de euros de forma temporal, apenas el 23 % de lo necesario". EFE
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