Madrid, 1 oct (EFECOM).- La huelga a la que están convocados a partir de este martes los estibadores de la costa Este y del Golfo de México de los Estados Unidos por el sindicato International Longshoremen’s Association (ILA) "pilla de lleno" a los cargadores españoles y su impacto puede llegar a ser importante, según su patronal.
La secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), Nuria Lacaci, ha explicado hoy a EFE que "la costa de entrada de nuestras exportaciones es la costa Este, con lo que la huelga nos pilla de lleno".
Dependiendo de cuánto dure dicha movilización -que podría paralizar una docena de puertos estratégicos en Estado Unidos e interrumpir más de 2.000 millones diarios en comercio- "el impacto puede llegar a ser importante", ha agregado.
Dado que la huelga se anunció hace mucho tiempo y las posturas tan encontradas entre sindicato y patronal hacían prever que iría adelante, muchos cargadores adelantaron envíos, por lo que su impacto no será inmediato, ha matizado.
A consecuencia de la huelga, en su opinión, habrá contenedores parados en los puertos de la costa Este estadounidenses, con la consiguiente falta de rotación de los equipos y escasez de contenedores en otras partes del mundo, como Europa.
Otros barcos se desviarán a la costa Oeste y el aumento repentino del volumen provocará problemas de congestión también en los puertos de ese lado del país, lo que "contribuiría a una presión al alza adicional sobre los fletes desde Europa", ha augurado.
Asimismo, a partir de hoy, muchas navieras han empezado a aplicar recargos que van desde los 400 a los 3.000 dólares por FEU (contenedor de 40 pies) para todos los contenedores con destino a la costa Este y el Golfo, ha detallado.
Por otro lado, aunque la temporada alta se ha adelantado un poco para evitar que las disrupciones en el transporte marítimo, que cada vez son más frecuentes, afecten a la campaña de Navidad, todavía queda mucha, "así que nos pilla en el peor momento", ha alertado.
Entre enero y julio, desde España se exportaron mercancías por cerca de 11.000 millones de euros a los Estados Unidos, de los que la mayor partida (cerca de 2.400 millones) correspondió a aparatos mecánicos y eléctricos como turborreactores, turbopropulsores o transformadores eléctricos.
Además, se exportaron 657 millones de euros en aceite de oliva; 649 millones, en aceites de petróleo; cerca de 500 millones, en medicamentos y antisueros; 286 millones, en biodiesel, o 196 millones, en vino.
En cuanto a importaciones, durante el mismo período, España compró a los Estados Unidos mercancías por importe de 16.600 millones de euros, la mayoría de los cuales correspondió a productos energéticos (3.827 millones en crudo y 1.263 millones en gas de petróleo).
También destacan importaciones por 3.437 millones en medicamentos y productos derivados de la sangre; por 963 millones, en aparatos mecánicos, y por 909 millones, en ortopedia. EFECOM
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