Los pequeños transportistas amenazan con un nuevo e inminente paro "total e indifinido"

Madrid, 18 ene (EFECOM).- La Plataforma para la Defensa del Transporte, formada por transportistas autónomos y pymes de mercancías por carretera, amenaza con convocar "una paralización total, nacional e indefinida" si el Gobierno no da muestras inmediatas de interés por garantizar mejoras en las condiciones laborales de este colectivo.

"Si no hay un gesto evidente y palpable de buena voluntad acompañada de hechos probatorios por parte del Estado, el sector del transporte de mercancías por carretera pondrá fecha en breve y convocará al sector a una paralización total, nacional e indefinida de su actividad", ha advertido este jueves la organización.

Aunque no se ha establecido un plazo concreto, el presidente de esta organización, Manuel Hernández, ha explicado a EFE que "va a ser cuestión de unas semanas" porque la situación del sector "no se puede dilatar".

"Convocaremos" protestas "al estilo de Alemania, Francia, Holanda o Rumanía" a menos que "se pongan de una vez ya en serio y podamos recorrer un camino que vaya a algún sitio sin necesidad de conflictos", ha añadido Hernández, que asegura que la Plataforma tiene ya "un camino importante hecho, enfocado y preparado".

Este colectivo es el mismo que hace ya casi dos años -en marzo de 2022- protagonizó unas protestas y paros durante 20 días que llegaron a poner en jaque a la cadena de suministro de supermercados y otros comercios, reclamando entre otras medidas que se pusieran los medios para garantizar que los cargadores de sus camiones les pagaran siempre por encima de sus costes.

Hoy, la plataforma asegura que ese problema sigue existiendo y que las pequeñas empresas de transporte de mercancías por carretera y conductores autónomos viven una situación "agónica", al tiempo que el Gobierno sigue incluso sin reconocerlos como interlocutores válidos en las negociaciones relativas a la regulación del sector.

Por ello, han emitido un comunicado dirigido al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, expresando su preocupación por la falta de atención y respuesta a sus solicitudes por parte de los ministros de Transportes y de Trabajo.

La organización critica que se esté dando preferencia a políticas que impulsan el transporte ferroviario de mercancías en detrimento de la carretera; la fusión de grandes compañías del sector; el uso del "dúo tráiler" (lo que en su opinión arrincona a las pymes) y políticas medioambientales que "discriminan y penalizan a los pequeños transportistas".

Además, denuncian la aceleración en la incorporación de conductores extranjeros a empresas españolas, afectando los derechos laborales de los nacionales.

La organización se siente respaldada por el apoyo ciudadano que recibió en marzo de 2022 y llama a la solidaridad entre sectores, incluidos agricultores y ganaderos, así como de patronales y sindicatos del transporte por carretera para unirse a sus reclamos en pro de "la supervivencia de los pequeños transportistas y conductores".

Entre sus demandas, la Plataforma pide una votación democrática del sector para elegir su representación ante el Gobierno, la creación de un convenio estatal para conductores con un régimen sancionador, la modificación del RDL 14/2022 para garantizar un precio justo por su trabajo y la jubilación a los 60 años y el reconocimiento de enfermedades profesionales.

También piden limitaciones en la subcontratación, restricciones para mega-camiones y dúo-trailers, cambios en ciertas políticas medioambientales, persecución al cabotaje y competencia desleal de empresas extranjeras, y la oposición al pago por uso de carreteras y al aumento de pesos y dimensiones de los vehículos autorizados a circular.

También advierten a los cargadores que si se ejercen acciones de coacción a sus transportistas, serán responsables del conflicto interno que puedan provocar. EFECOM

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