El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado una huelga de tres días el 9, 10 y 11 de febrero para reivindicar “la recuperación de los estándares de seguridad” ferroviario tras los accidentes ocurridos el pasado domingo en Adamuz, donde 43 personas han perdido la vida, y la noche de este martes se han producido dos accidentes de tren en Rodalies en la provincia de Barcelona. En cuestión de tres días han fallecido tres maquinistas, uno de ellos en prácticas. La huelga afectará a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector, que serán llamados a secundar los paros.
La noticia la han adelantado EFE y Europa Press cerca de las 19 horas de esta tarde, mientras el ministro de Transportes, Óscar Puente, se encontraba en una rueda de prensa con el director de tráfico de Adif, Ángel García de la Bandera, y el director de Operaciones de Renfe, José Alfonso Gálvez. El titular de la cartera ha asegurado que entiende y respeta sus reivindicaciones, pero no comparte que la huelga general sea la mejor forma de vincular las mejoras que exigen, por lo que asegura que se comunicará con ellos. “Nadie siente tan propio el tren como los ferroviarios, se lo mucho que sienten la camiseta, pero intentemos contribuir a cuidar lo que tenemos, que es muy bueno”
Según han informado en un comunicado, al que han tenido acceso los citados medios, la huelga se convoca al considerar que es “la única vía legal que se ha dejado a los trabajadores para reivindicar la recuperación de los estándares de seguridad del sistema ferroviario y, con ello, garantizar la integridad de los profesionales y de los usuarios del ferrocarril”.
Además, han exigido que llevarán a cabo “todas las actuaciones necesarias que garanticen la seguridad de la operación ferroviaria”, debido a los accidentes que se han producido en 72 horas en Adamuz y en Gelida. La fuerza sindical ha destacado las “políticas nefastas” que han llevado al “deterioro del servicio ferroviario”, que pone “en riesgo” la vida de trabajadores.
El maquinista fallecido en el accidente de Rodalies es un sevillano de 28 años que estaba haciendo prácticas en Renfe y había elegido el sistema de transporte público catalán para completar su formación. En Adamuz también falleció uno de los conductores de tren, mientras que Semaf añade a un tercer profesional.
Por este motivo, han solicitado empezar las actuaciones por atender los “numerosos” partes y notificaciones que los profesionales remiten a los responsables del mantenimiento de la infraestructura, en los que se informa del mal estado de las vías en distintos puntos kilométricos, en lugar de dejarlos “sin respuesta ni actuación durante meses, e incluso años”.
El audio filtrado
Por otro lado, el sindicato ha tildado de “inadmisible” la difusión “sesgada” de las conversaciones mantenidas entre el maquinista implicado en el accidente de Adamuz y el puesto de mando, cuya custodia y protección corresponde a Adif, que debe “garantizar su custodia y protección”. “Se estudiarán las opciones legales para reclamar la investigación judicial de dicha filtración”, han advertido.
La grabación, a la que ha tenido acceso en exclusiva Cordópolis, ha sido rescatada de la caja negra del Iryo accidentado, donde el tren Iryo 6189 avisaba al mando de Adif en Atocha que había tenido “un enganchón” a la altura de Adamuz.
Desde Semaf han resaltado además la actuación “ejemplar” de los profesionales implicados en este siniestro, calificándola de “impecable y efectiva” dadas las circunstancias del “trágico escenario”.
En cuanto al accidente mortal ocurrido en Gelida, el sindicato considera “imprescindible” la implantación de protocolos de prevención en la operación ferroviaria ante situaciones de emergencia meteorológica, especialmente en tramos con antecedentes de accidentes.
“En estos tramos, cada vez que se producen temporales se desprenden numerosos elementos sobre las vías -muros, rocas, árboles, etc.-, una circunstancia que podría evitarse mediante planes preventivos adecuados”, han señalado.
Al margen de la convocatoria de huelga, Semaf ha reclamado “responsabilidades penales” para quienes tienen la obligación de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria, en relación con los fallecimientos registrados y la reiterada falta de atención a los avisos de los maquinistas sobre distintas deficiencias.
Por el momento, como ha informado El País, los dos sindicatos más representativos, CC. OO. y UGT, no suscriben el paro.
Últimas Noticias
Última hora de los accidentes de tren en Adamuz y Rodalies, en directo: Cataluña recupera este jueves su servicio ferroviario con un tramo de la AP-7 cortado
El operativo de emergencia continúa trabajando en el lugar del descarrilamiento ocurrido el domingo en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía. En Cataluña, se mantiene todavía la suspensión del servicio
Bonoloto: estos son los ganadores del sorteo del 21 de enero
Con Bonoloto no sólo puedes ganar millones de euros en premios, sino que parte del dinero recaudado va para beneficios sociales
Las cinco claves del accidente de Adamuz según Puente y los expertos de Renfe y Adif
Muescas en los bogies, vibraciones, falta de inversión y mantenimiento y fallos en la comunicación, las principales hipótesis del descarrilamiento
Estos son los resultados ganadores del sorteo de Super Once del 21 enero 2026
Juegos Once publicó la combinación ganadora del sorteo 5 de las 21:15 horas
Diego Moreno, corredor de seguros: “Las compañías no ganan tanto beneficio con los seguros de coche”
Aunque los seguros de coche son los más anunciados, algunas aseguradoras registran pérdidas y los utilizan principalmente para atraer clientes hacia otros productos más rentables
