Juan José Ebenezer, mecánico, explica el error más común a la hora de alinear el coche: “Tardas 15 segundos más y tiene un resultado garantizado”

Cada vez más conductores consultan las redes sociales cuando notan problemas con su coche que no saben cómo resolver. TikTok está ganando prestigio, dando voz a mecánicos que, contando con años de experiencia, indican a los conductores dónde buscar el problema y cómo resolverlo.

Un reciente caso es el del mecánico Juan José Ebenezer. En una de sus últimas publicaciones, el experto ha encendido las alarmas en TikTok al mostrar un fallo aparentemente menor, pero capaz de generar averías de cientos de euros.

Su explicación ha puesto el foco en un detalle del alineado de dirección que muchos pasan por alto y que puede comprometer componentes clave de la cremallera. El mecánico especializado en dirección y suspensión asegura que este error, a pesar de ser común, está provocando averías evitables y gastos innecesarios a los conductores.

¿Qué puede ir mal a la hora de alinear el coche?

El profesional explica que a la hora de llevar el coche para realizar un alineado “te lo meten en una maquinita y con un láser te regulan para que las ruedas no se gasten, por un lado, y el coche no se vaya para los lados”. Sin embargo, sostiene que muchos talleres pasan por alto un detalle clave: evitar que el guardapolvo de la cremallera, una especie de funda flexible de goma, gire junto al eje cuando se ajusta la convergencia.

Durante el proceso, señala, el eje interior debe girar para corregir los ángulos, pero el guardapolvo debe permanecer inmóvil. “Lo que va a ocurrir es que se va a retorcer y se va a partir”, advierte, mostrando en el vídeo un ejemplo real. Según explica, este descuido puede dañar la rótula axial y permitir la entrada de suciedad en la cremallera, afectando incluso a los retenes internos.

El mecánico relata el caso reciente de un cliente que acudió a su taller tras haber alineado el coche días antes: “Nos encontramos esto. Y ahora, con esto, ya me dirás tú qué le tenemos que decir al cliente”. A su juicio, el taller responsable debería asumir la reparación, aunque admite que muchos usuarios acaban pagando de nuevo mano de obra y sustitución del guardapolvo.

¿Cómo evitar que esto suceda?

El profesional insiste en que evitar esta avería es cuestión de segundos: “Tardas quince segundos más y das un resultado garantizado”. Su recomendación a los conductores es simple: tras un alineado, “gira la rueda, mete la cabecita y mira que esto no esté roto”.

Juan concluye que, al final, todo se resume en “no hacer las cosas bien desde primera hora”, responsabilizando a ciertos talleres de generar problemas que, afirma, se evitarían con una revisión básica durante el ajuste de dirección.

El mensaje del mecánico se ha viralizado por la explicación clara: un gesto mínimo puede evitar reparaciones costosas y frustraciones innecesarias. Su denuncia pone sobre la mesa la importancia de la buena práctica profesional en operaciones rutinarias como el alineado de dirección.

También anima a los conductores a revisar visualmente su vehículo tras pasar por el taller. Se trata de un recordatorio claro de que, en mantenimiento del coche, la atención al detalle puede marcar la diferencia entre un servicio correcto y una avería evitable.