Hace menos de un mes se hizo público lo que era un secreto a voces. Marc Márquez y Honda rompían su vínculo tras once exitosas temporadas. Así lo comunicó el equipo japonés después de finalizar el contrato a pesar del año en vigor que restaba. “Honda Racing Corporation y Marc Márquez han decidido de forma mutua rescindir prematuramente su contrato de cuatro años al final de la temporada 2023 del Campeonato del Mundo de MotoGP. A falta de un año del contrato de cuatro años entre HRC y Marc Márquez, ambas partes han acordado mutuamente poner fin a su colaboración una vez finalizada la temporada 2023 del Campeonato del Mundo de MotoGP. Ambas partes acordaron que lo mejor para ellos era buscar otras vías en el futuro para lograr mejor sus respectivas metas y objetivos”, explicaban.
El piloto español por su parte, agradeció el apoyo a la escudería a través de sus redes sociales. “Gracias por este gran viaje. Hemos compartido momentos inolvidables: 6 Campeones del Mundo, 5 Triples Coronas, 59 victorias, 101 podios y 64 poles. Risas, lloros, alegrías, momentos duros, pero lo más importante: una relación única e irrepetible. Separados, ¡pero siempre juntos!”.
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En busca del triunfo
Marc quería una moto competitiva y Honda no se lo garantizaba. Esta temporada ha sido especialmente dura para él tras convertirse en el piloto que más caídas ha sufrido. Desde hace meses se rumoreaba la intención de marcharse a Ducati, donde compartiría equipo con su hermano, Álex Márquez. El paso principal que faltaba era la rescisión del contrato con su escudería actual, y ya se ha dado. Los hermanos Márquez tras compartir uniforme en dos grandes premios en 2020, volverán a compartir equipo.
GRACIAS por este gran viaje @hrc_motogp. ❤️ 11 años juntos.
— Marc Márquez (@marcmarquez93) October 4, 2023
🙏 いつもありがとう
Hemos compartido momentos inolvidables: 6 Campeonatos del Mundo, 5 Triples Coronas, 59 victorias, 101 podios y 64 poles. Risas, lloros, alegrías, momentos duros pero lo más importante: una relación… pic.twitter.com/6rYLNfQrC2
Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati Corse, ha revelado en una entrevista los esfuerzos realizados por Marc para poder llegar a la escudería italiana. “Que un piloto como Marc Márquez decida correr gratis para un equipo satélite con tal de subirse a una Ducati es un motivo de orgullo. Hasta donde yo sé, es así (gratis). Pero se lo tendrías que preguntar al equipo Gresini o bien al propio Marc si quiere decirlo. Prácticamente, va a correr gratis, seguramente el Gresini Racing no puede permitirse pagar a un piloto la cantidad de dinero a la que estaba acostumbrado Marc Márquez. Así que sea cual sea la situación, estamos hablando de algo completamente diferente, donde el factor económico no fue lo que impulsó esta decisión y, desde este punto de vista, deberíamos estar orgullosos de que considere que Ducati es la mejor moto para volver a ser competitivo y divertirse”.
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Incertidumbre para 2025
La duda es qué hará Marc en 2025, ya que ha firmado solamente por un año con Gresini. El ocho veces campeón querrá recalar en un equipo de fábrica, ya sea el propio Ducati oficial, KTM o incluso volver a Honda. No hay que descartar ningún escenario.
“En 2025 casi todos los contratos de los pilotos oficiales expirarán, excepto el de Brad Binder, y eso abrirá un abanico de posibilidades en el que Ducati es una posibilidad, pero no hay compromisos de ningún tipo. El mercado estará abierto y ya veremos qué pasará en 2025. Pero no es algo que haya ocurrido con un objetivo concreto para 2025. Es difícil creerlo, pero es algo que decidieron Marc Márquez y Gresini, no Ducati”, sentencia Ciabatti.
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