Todo el país volcado con un único número: el 33. Cantidad a la que ascendería el número de victorias del piloto de Aston Martin, Fernando Alonso. Lo llevan intentando desde el inicio de temporada. En ocho primeros GP subieron al podio en seis ocasiones, encadenaron cuatro circuitos en los que no tocaron cajón, pero en el Gran Premio de los Países Bajos volvió de la mejor manera. Una salida brillante en la que recuperó dos posiciones en los primeros metros de la primera vuelta. Rozó la primera posición, pero el piloto de Red Bull Max Verstappen no falla. La victoria cada vez está más cerca, en palabras del piloto: “En las carreras restantes espero que podamos estar en esa posición para luchar de nuevo y tener la oportunidad de estar codo con codo, supongo que con Max, y en este momento, quiz`´a tomar algún riesgo extra”.
El GP de Italia, que se celebra este domingo en Monza, será el último en el que Aston Martin pueda utilizar el alerón flexible. “Monza es especial y se guarda con mucho cariño. El paso adelante está confirmado que lo dimos, pero igual hay que esperar a Singapur o Japón. Monza es un circuito muy específico en el que el drag y la eficiencia aerodinámica son importantes, y fueron nuestros puntos débiles al inicio. Con la velocidad punta en rectas, que íbamos muy lentos, sobre el papel no nos va tan bien, pero a ver si podemos sacar un buen resultado”, apuntó el piloto respecto a la carrera de este fin de semana.
“Creo que 33 puntos con respecto a ‘Checo’ es una gran diferencia”
A pesar de que todavía no se ha subido al cajón más alto, el asturiano ocupa la tercera posición de la general. Sobre si puede acercarse a Sergio Pérez, respondió: “Es difícil, vamos a ver carrera a carrera, pero creo que 33 puntos con respeto a Checo es una gran diferencia, sobre todo porque empiezan cada fin de semana con el objetivo de ser primero y segundo, así que o es que estén bajando rendimiento, o que nos estemos acercando”. Aun así, el de Aston Martin afirmó que su objetivo “es más el campeonato de constructores y sumar puntos con ambos coches, con suerte mantener a Ferrari por detrás porque creo que cada vez son más fuertes, y luego en el campeonato de pilotos, para ser sincero, estoy un poco más centrado en Lewis que en Checo”.
Aston Martin animado con la 33
La escudería británica sigue la misma línea que el piloto, especialmente tras los buenos resultados en los Países Bajos y confían en Monza llegar al primer cajón del podio. “Uno tiene todos los datos, intenta correlacionarlos, desarrollarlos, entender el mundo tan complejo en el que vivimos, pensar en los neumáticos, la aerodinámica, todo lo demás que está pasando… y él tiene la capacidad de entenderlo realmente y de ayudarte. Te ayuda en las cosas importantes, ya sea en el desarrollo de un coche, en la ejecución de un fin de semana de carreras o en la estrategia. Las cosas pequeñas también son importantes. Tienes que hacerlo para hacer buenas paradas en boxes. Su ética de trabajo es insuperable. Estamos disfrutando mucho trabajando con él”, desvela Tom McCullough, director de rendimiento de Aston Martin.
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