El 2023 de Marc Márquez es, hasta la fecha, para olvidar. Atrás quedan los tiempos en los que el piloto español dominaba MotoGP a placer, haciéndose con hasta seis títulos de campeón del mundo en sus mejores años. Una realidad muy distinta a la que vive esta temporada, ya que su Honda dista mucho de gozar de la competitividad de antaño. Con una decimonovena posición en el Mundial de la categoría reina muy preocupante, el ilerdense no ha podido terminar ninguna carrera normal hasta la fecha: sólo cuenta con 15 puntos en su casillero, procedentes de las carreras al sprint de Portugal (7), Francia (5) e Italia (3). Hay un denominador común para explicar el fiasco: las caídas.
Hasta este sábado, el mayor de los Márquez se ha caído hasta 14 veces este año. Las dudas sobre su continuidad en la escudería que se lo dio todo se acumulan mientras el ‘93′ no logra estar entre los mejores del campeonato de ninguna manera. Así ha sido, por el momento, el calvario que está afrontando esta campaña.
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Portugal (dos caídas)
Parecía que Marc Márquez empezaba el curso con garantías: a pesar de caerse en los entrenamientos libres del viernes, logró la pole position para la carrera del domingo y terminó tercero en la sprint, en lo que suponía su regreso a la competición tras sus problemas físicos. Sin embargo, se fue al suelo a 23 vueltas del final, al entrar pasado en una curva. Jorge Martín y Miguel Oliveira se vieron implicados en el accidente, que derivó en una lesión que dejó a Márquez fuera de las tres carreras posteriores: Argentina, las Américas y España.
Francia (tres caídas)
En su primer entrenamiento tras volver a subirse a la moto, Márquez se fue al suelo en la séptima vuelta al irse la moto de delante. Ya en la segunda sesión de libres, también acabó en el suelo tras cometer un error en la curva 9 del circuito de Le Mans.
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La clasificación le dejó un mejor sabor de boca a Marc Márquez, ya que logró ser segundo. Incluso llegó a ponerse primero tras la salida del domingo (quinto en la prueba al sprint), pero todo terminó para él al borde del final: a dos vueltas para la conclusión del Gran Premio y en plena pelea por terminar segundo, acabó cayéndose.
Italia (dos caídas)
En la Q2 de Mugello, Marc Márquez se cayó en la curva 14 tras pisar el ‘piano’ y no poder controlar el tren delantero de la Honda. Al menos, correr al box para cambiar de moto (quedaban 10 minutos de práctica) sirvió de algo: quedó entre los 10 mejores clasificados.
Por mucho que se clasificó segundo en la parrilla (séptimo en la sprint), Marc Márquez volvió a quedarse fuera de carrera por una caída. Sucedió a 18 vueltas del final, cuando marchaba en cuarta posición: se fue largo en una curva y terminó en la grava. Su hermano Álex correría idéntica suerte en un fin de semana nefasto para la saga.
Alemania (cinco caídas)
El Gran Premio germano fue especialmente catastrófico para Marc Márquez. Para empezar, sufrió un accidente muy peligroso en la segunda sesión de entrenamientos libres, cuando se cayó con su Honda en la curva 1 y acabó arrollando a la Ducati de Johann Zarco, que quedó destrozada. Todo quedó en un susto y ambos salieron ilesos.
La cosa en cuanto a accidentes se desmadró para el hexacampeón en la clasificación del sábado. Entonces, se fue al suelo hasta tres veces. Por culpa de la primera, se metió en la Q2 sobre la bocina. Una sesión clasificatoria en la que volvió a caerse, marchándose cojeando al box. Se caería una vez más antes de que la parrilla quedase definida.
Márquez ni siquiera llegaría a disputar la carrera. En el warm up, sufrió una caída bastante aparatosa que le llevó a renunciar a correr un rato después: “No me siento listo. Tengo muchos golpes en el cuerpo y sobre todo, en el tobillo, una pequeña fractura. No estoy listo”.
Países Bajos (dos caídas)
La pesadilla continúa en el Gran Premio que se está disputando este fin de semana. Primero, Marc Márquez se cayó el viernes en los entrenamientos libres, al forzar su moto en plena pelea por clasificarse directamente para la Q2.
Ya este sábado, mirar hacia atrás en plena clasificación llevó a Márquez a terminar por los suelos: se chocó con la parte de atrás de la Ducati de Enea Bastianini y cayó, por lo que saldrá decimoséptimo el domingo. Al de Cervera no le queda más remedio que resignarse, aunque la frustración es inevitable y la situación, para que siga en las filas niponas, debe cambiar en algún momento.
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