Madrid, 19 jun (EFECOM).- El presidente de la patronal del transporte por autobús, Confebus, Rafael Barbadillo, ha pedido este lunes que las ayudas al transporte público, que vencen a final de año, se conviertan en estructurales y ha considerado que la legislatura recién terminada "ha sido la del transporte público".
En el Observatorio de la Movilidad y las Ciudades organizado por El Español, el presidente de Confebus -la mayor organización del sector, con un 70 % de representatividad y en la que están las grandes como Alsa, Avanza, Arriba o Monbus, entre otras- ha pedido también que se siga trabajando en la renovación del mapa concesional de transporte por autobús.
Barbadillo ha defendido que "esta ha sido la legislatura del transporte público" en la que se han puesto en marcha ayudas "como nunca" por las bonificaciones aprobadas por el Gobierno para impulsar la movilidad colectiva, pero ha pedido que estas medidas dejen de ser temporales y se transformen en estructurales.
Pese a mostrarse a favor de prolongar las ayudas, ha explicado que desde Confebus no son partidarios de la gratuidad del transporte público.
En su opinión, aunque la convocatoria de la elecciones generales ha hecho decaer la tramitación parlamentaria de proyecto de ley de Movilidad Sostenible, que recogía el desarrollo del nuevo mapa concesional de transporte público de autobús, el marco jurídico permite seguir adelante con esa renovación, ya que muchos de los contratos están caducados desde hace años.
En el ámbito del Estado, gestionado por el Ministerio de Transportes, actualmente hay 77 contratos de gestión del transporte de viajeros que atienden 4.088 paradas en 1.837 municipios.
El servicio es atendido por 1.014 vehículos, con una edad media ligeramente superior a siete años, que cubren 68.861 kilómetros, con una longitud media de 894,3 kilómetros por concesión, según las cifras que maneja el Ministerio. EFECOM
eb/jlm
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