El Gobierno surcoreano ordenó una inspección de los Boeing 737-800 que operan en el país tras el accidente de Jeju Air

Funcionarios de seguridad aérea de Estados Unidos y representantes del fabricante de aviones llegarán a Seúl en los próximos días para colaborar en las investigaciones

Guardar
El Gobierno surcoreano ordenó una inspección de los Boeing 737-800 que operan en el país tras el accidente de Jeju Air (REUTERS/Peter Cziborra/Archivo)
El Gobierno surcoreano ordenó una inspección de los Boeing 737-800 que operan en el país tras el accidente de Jeju Air (REUTERS/Peter Cziborra/Archivo)

Corea del Sur ordenó este lunes una inspección exhaustiva de todos los aviones Boeing 737-800 operados por aerolíneas nacionales, tras el trágico accidente del vuelo 7C2216 de Jeju Air, que dejó 179 fallecidos y es el peor desastre aéreo ocurrido en suelo surcoreano.

El avión, que transportaba a 181 personas desde Tailandia hacia Corea del Sur, realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Muan, donde chocó contra un muro y estalló en llamas. Solo dos asistentes de vuelo sobrevivieron al siniestro, siendo rescatados de los restos del aparato.

Las autoridades surcoreanas indicaron que funcionarios de seguridad aérea de Estados Unidos y representantes del fabricante Boeing llegarán al país para colaborar en la investigación. Las cajas negras del avión, que incluyen el registrador de datos de vuelo y el grabador de voz de cabina, ya fueron recuperadas y serán analizadas.

El viceministro encargado de Aviación Civil, Joo Jong-wan, confirmó que los 101 aviones Boeing 737-800 operados por aerolíneas surcoreanas serán sometidos a inspecciones rigurosas, con especial atención a sistemas críticos como motores y trenes de aterrizaje. Asimismo, el gobierno surcoreano implementará una revisión urgente del sistema general de operaciones aéreas para prevenir futuros desastres.

Funcionarios de seguridad aérea de Estados Unidos y representantes del fabricante de aviones llegarán a Seúl en los próximos días para colaborar en las investigaciones (REUTERS/Kim Hong-Ji)
Funcionarios de seguridad aérea de Estados Unidos y representantes del fabricante de aviones llegarán a Seúl en los próximos días para colaborar en las investigaciones (REUTERS/Kim Hong-Ji)

La aerolínea de bajo costo Jeju Air enfrenta un escrutinio adicional después de que otro avión de su flota, utilizando el mismo modelo, registrara un fallo en el tren de aterrizaje este lunes. El vuelo, que partió del Aeropuerto Internacional de Gimpo, en Seúl, tuvo que regresar poco después del despegue sin dejar víctimas.

Corea del Sur ha declarado siete días de luto nacional, con banderas a media asta en todo el país. El presidente interino, Choi Sang-mok, quien asumió el cargo el viernes tras la destitución de dos de sus predecesores, visitó el lugar del accidente en Muan y prometió “hacer todos los esfuerzos” para identificar a las víctimas y brindar apoyo a sus familias.

En declaraciones a los medios, Choi enfatizó la importancia de una “investigación exhaustiva” para determinar las causas del accidente y se comprometió a reforzar los estándares de seguridad aérea del país.

Corea del Sur, conocida por su sólido historial en aviación, enfrenta ahora preguntas sobre posibles factores que contribuyeron al siniestro.

Hasta el momento, las autoridades han identificado a 146 víctimas mediante análisis de ADN y huellas dactilares. Familias de los pasajeros permanecieron durante la noche en tiendas especiales habilitadas en el aeropuerto de Muan, esperando noticias de sus seres queridos.

Tenía un hijo a bordo de ese avión”, dijo un hombre en el aeropuerto, quien prefirió no dar su nombre, lamentando que el cuerpo de su hijo aún no haya sido identificado.

El accidente también ha generado críticas hacia las condiciones de infraestructura en el aeropuerto de Muan. Kim Kwang-il, profesor de Aeronáutica en la Universidad de Silla y ex piloto, señaló que la presencia de un muro al final de la pista violaba estándares internacionales de seguridad aérea.

En un área como esa no debería haber estructuras sólidas”, declaró a AFP. “Normalmente, fuera de la pista solo hay cercas, que son blandas y no causarían daños significativos. El avión podría haber derrapado más allá y detenido su marcha naturalmente”.

Kim calificó el muro como una “estructura innecesaria” que contribuyó a la magnitud del desastre.

El vuelo 7C2216 partió de Bangkok, Tailandia, y emitió una señal de emergencia antes de aterrizar sin tren de aterrizaje en Muan el domingo por la mañana. Las primeras hipótesis apuntan a una colisión con aves como posible causa del fallo mecánico.

Jeju Air, una de las aerolíneas de bajo costo más grandes de Corea del Sur, ofreció disculpas públicas en una conferencia de prensa en Seúl, con altos ejecutivos inclinándose profundamente en señal de arrepentimiento.

A medida que avanzan las investigaciones, tanto a nivel nacional como internacional, las autoridades surcoreanas buscan respuestas para evitar que tragedias similares vuelvan a ocurrir, mientras las familias de las víctimas claman por justicia y cierre.

(Con información de AFP)

Últimas Noticias

La Justicia italiana aprobó la extradición de la ex diputada brasileña Carla Zambelli, aliada de Bolsonaro y condenada

El tribunal italiano dio su visto bueno para enviar a la ex legisladora a su país de origen, mientras la acusada busca frenar el proceso mediante acciones legales pendientes en el país europeo

La Justicia italiana aprobó la extradición de la ex diputada brasileña Carla Zambelli, aliada de Bolsonaro y condenada

Putin le pidió a los oligarcas rusos que contribuyan al presupuesto ante el fuerte aumento del costo de la guerra en Ucrania

La presión ejercida por el presidente ruso revela su determinación de proseguir la invasión hasta alcanzar el control total de la región ucraniana del Donbás

Putin le pidió a los oligarcas rusos que contribuyan al presupuesto ante el fuerte aumento del costo de la guerra en Ucrania

Los líderes de línea dura de Irán toman el control: quiénes son los funcionarios que asumieron en plena guerra

El liderazgo supremo recayó en Mojtaba Khamenei, la Guardia Revolucionaria reforzó su control y el presidente Pezeshkian se mantiene en el cargo, aunque con atribuciones limitadas frente a las instituciones militares

Los líderes de línea dura de Irán toman el control: quiénes son los funcionarios que asumieron en plena guerra

Marco Rubio se reúne en París con cancilleres del G7 en busca de apoyo a la estrategia de Washington en la guerra contra Irán

El secretario de Estado de EEUU viajó a Francia con una posición clara: los socios occidentales deben implicarse en la reapertura del Estrecho de Ormuz, bloqueado por Teherán, cuyo cierre disparó los precios de la energía a nivel global

Marco Rubio se reúne en París con cancilleres del G7 en busca de apoyo a la estrategia de Washington en la guerra contra Irán

Francia dialogó con representantes de 35 países para impulsar una misión futura que reabra el estrecho de Ormuz tras la guerra en Irán

Un comunicado del Ministerio de Defensa francés no especificó los nombres de los países que participaron en la videoconferencia masiva con Fabien Mandon, el jefe de las Fuerzas Armadas, pero indicó que procedían de todos los continentes

Francia dialogó con representantes de 35 países para impulsar una misión futura que reabra el estrecho de Ormuz tras la guerra en Irán
MÁS NOTICIAS