La epidemia del coronavirus podría provocar pérdidas de casi 30.000 millones de dólares para las aerolíneas en todo el mundo, y de ese monto casi la mitad lo sufriría el mercado chino, estimó este jueves la Asociación internacional del transporte aéreo (IATA).
Por primera vez desde 2003, cuando estalló la crisis del Síndrome Respiratorio Agudo Severo (SRAS), las reservas aéreas podrían sufrir un retroceso en todo el mundo, según IATA.
En su informe preliminar sobre los efectos económicos de la alerta por el coronavirus en la industria aérea, la asociación prevé consecuencias adversas en todas las regiones, aunque Asia-Pacífico será la más afectada, con 27.800 millones de dólares menos de ingresos y una caída de la demanda del 8,2 %.
Norteamérica y Europa serían otros mercados donde podrían darse reducciones de ingresos, aunque sensiblemente menores, que la IATA cifra en 700 y 600 millones de dólares, respectivamente, aunque se espera que la demanda anual siga creciendo con respecto a 2019.
El año 2020 “será un año muy difícil para las compañías aéreas”, advirtió el director general de IATA, Alexandre de Juniac, quien indicó que “frenar la propagación del virus es la prioridad absoluta”.
Varias aerolíneas, como British Airways, Delta, Lufthansa, Air France o Air Canada han cancelado sus vueltos a China continental a causa de la crisis sanitaria. Air France-KLM estima las pérdidas, entre enero y abril, en el orden de 150 a 200 millones de dólares.
La epidemia causada por el coronavirus ha dado la vuelta a las previsiones de crecimiento que la IATA publicó en diciembre, en las que señalaba que Asia-Pacífico se mantendría como el mercado de mayor crecimiento, impulsado por la fuerte demanda precisamente de los vuelos internos en China.
Tras la aparición de la epidemia, ahora se espera que en China, país en el que muchas aerolíneas han interrumpido sus vuelos internacionales debido a la epidemia de coronavirus, los ingresos del sector este año se reduzcan en 12.800 millones de dólares.
Las previsiones se han hecho teniendo en cuenta el impacto que tuvo en el sector aéreo la epidemia de SARS, también originada en China, en 2003, último año en el que se registró un descenso interanual de la demanda global de transporte aéreo.
“Es prematuro estimar lo que la pérdida de ingresos significará para la rentabilidad global, pues no sabemos exactamente cómo se desarrollará la epidemia y si seguirá el mismo perfil que el SARS”, señaló la IATA en un comunicado.
Nuevo balance en China
Las autoridades chinas indicaron este jueves que el número de muertes por la epidemia ascendió a 2.112 en China continental.
La mayoría de las muertes se registraron en Wuhan, la capital de esta provincia del centro de China donde comenzó la epidemia en diciembre, según el recuento diario de la comisión de salud de Hubei.
Se han registrado un total de 615 nuevos contagios en Wuhan y 13 en el resto de la provincia, una cifra muy inferior respecto al miércoles (1.693 nuevas personas infectadas en Hubei). La comisión también ha revisado a la baja el número de casos de contagio registrados en los días anteriores, sin aclarar el motivo.
En toda China continental, el número de personas infectadas con el virus supera los 74.500.
Con información de AFP y EFE
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