Chile firmó un acuerdo con el puerto más grande de Europa para exportar hidrógeno verde

Chile busca convertirse en un líder de esta creciente industria, valorada debido a que no genera emisiones que contribuyen al cambio climático

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Una estación de carga de
Una estación de carga de hidrógeno en Seúl. Foto:REUTERS/Kim Hong-Ji

El Gobierno de Chile firmó un memorándum de entendimiento con las autoridades del Puerto de Rotterdam -ciudad de los Países Bajos- para importar y exportar hidrógeno verde, informaron autoridades de Santiago a la agencia Efe. “Es una excelente noticia para Chile y el mundo”, expresó al respecto el ministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet.

Chile, principal productor de cobre del mundo, busca convertirse en un líder creciente de la industria del hidrógeno verde, fuente de energía sostenible que durante los últimos años ha ganado gran valoración debido a que solo libera vapor de agua y no genera gases de efecto invernadero al producir electricidad en contacto con el aire.

Según el ministro, el Puerto de Rotterdam, el más grande de Europa y por el que ingresa el 13 por ciento de los bienes importados por el continente, “será la puerta de entrada” del hidrógeno verde generado en Chile hacia mercados europeos.

Así, señaló Jobet, Chile estaría “aportando a descarbonizar naciones que tienen nuestra misma ambición de ser carbono neutrales, pero que no tienen las condiciones estratégicas y naturales de Chile para lograrlo”.

El ministro de energía de
El ministro de energía de Chile, Juan Carlos Jobet. EFE/Alberto Valdes

Chile posee ventajas para la generación de hidrógeno verde que se basan en su posición geográfica y condiciones climatológicas específicas: su producción de energía solar y eólica, en el desierto del norte y con los fuertes vientos del sur del país, respectivamente. Esos elementos son una clave que podrían posicionarlo como uno mayores exportadores de esta fuente de energía limpia en el futuro.

La firma del acuerdo es otro paso en la estrategia nacional de hidrógeno verde implementada por Chile, que tiene fases para consolidar el consumo local y luego dar el salto hacia la exportación.

Ubicado en los Países Bajos, el Puerto de Rotterdam, que hasta el 2004 fue el embarcadero más activo del mundo, superado luego por Shangai y Singapur, trabaja con más de 3.000 compañías comerciales en la importación de combustibles y otros materiales, tanto para sostener su funcionamiento como para el consumo en otras áreas del continente.

De acuerdo con el CEO del Puerto de Rotterdam, Allard Castelein, el acuerdo “permite dar pasos importantes hacia la realización de nuestras ambiciones como centro de hidrógeno para el noreste de Europa”.

En esta etapa, según explicaron las autoridades chilenas, las partes trabajaran ahora formas para viabilizar corredores comerciales de hidrógeno entre Chile y Europa.

Mercados asiáticos

El convenio con el Puerto de Rotterdam se suma al acuerdo ya firmado entre el ministerio de Energía de Singapur y Chile a comienzos de marzo, con miras a estudiar posibilidades de abrir rutas de exportación de hidrógeno verde hacia los mercados asiáticos.

Jobet destacó que esos dos acuerdos internacionales serán claves para el país andino. “Nos marca un precedente importante para llegar a los mercados de todo el mundo”, concluyó Jobet.

Con información de Efe

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