EEUU advierte sobre el riesgo de sobrevolar varios países latinoamericanos debido a "actividades militares"

El aviso emitido por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) se basa en hechos recientes vinculados a una campaña de seguridad desplegada por las fuerzas estadounidenses en la región, entre ellos la intercepción de seis petroleros venezolanos y la captura del presidente Nicolás Maduro, eventos que se produjeron tras un ataque militar el 3 de enero que dejó cerca de cien fallecidos en Venezuela. Según informó la FAA y recogió el medio que publica este aviso, la autoridad aeronáutica estableció que las compañías aéreas de Estados Unidos deben tomar medidas de máxima precaución al operar vuelos comerciales en el espacio aéreo que abarca la costa pacífica de México, Colombia, Ecuador y otros países de Centroamérica, señalando riesgos presentes en todas las altitudes de vuelo.

El organismo regulador de Estados Unidos comunicó que “existen riesgos potenciales para las aeronaves a todas las altitudes, incluyendo durante el sobrevuelo y las fases de llegada y salida del vuelo”, asociando estos peligros a las “actividades militares” que se han incrementado “en las zonas marítimas sobre el océano Pacífico” en la Región de Información de Vuelo de Centroamérica (MHTG). De acuerdo con la información compartida por la FAA y reportada por medios internacionales, la recomendación de elevar la precaución tiene un periodo de vigencia de 60 días y se extiende hasta el 26 de marzo. Este plazo coincide con el periodo durante el cual se han detectado operaciones militares frecuentes, además de interferencias reportadas en dispositivos GPS que pueden comprometer la navegación y el control de vuelos comerciales en la región.

Según publicó la FAA, la actividad militar en la costa del Pacífico oriental y el mar Caribe aumentó notablemente en los últimos meses, tras el inicio de la denominada operación “Lanza del Sur”, una campaña realizada por el Ejército de Estados Unidos cuyo enfoque principal ha sido el bombardeo de embarcaciones sospechosas de transportar droga. Estas acciones responden a una estrategia sostenida en contra del tráfico ilegal de sustancias y han tenido repercusiones en el tránsito aéreo internacional, lo que llevó a las autoridades estadounidenses a reforzar las advertencias y los protocolos de seguridad para el sector aeroportuario y la aviación civil que opera en estas áreas.

El medio que difundió el parte oficial especificó que la nueva advertencia de la FAA contempla la persistencia de maniobras militares de Estados Unidos en dicha franja geográfica. La actualización del aviso no descarta la posibilidad de que sigan adelante estos operativos, lo que prolonga la exposición de las aeronaves civiles a riesgos derivados del contexto de seguridad regional. La situación se agrava debido a la presencia de interferencias en los sistemas de posicionamiento global (GPS), claves para la navegación aérea. Las alteraciones en el funcionamiento de estos sistemas pueden afectar tanto a vuelos en fase de aproximación y aterrizaje como a aquellos en tránsito sobre áreas marítimas o costeras.

Según consignó el informe de la FAA, las recomendaciones indican que los operadores estadounidenses refuercen los procedimientos de seguridad y mantengan estrategias activas de mitigación, dada la posibilidad de situaciones imprevistas durante la circulación por los espacios aéreos señalados. La designación de las zonas de riesgo corresponde mayoritariamente a regiones marítimas y costeras en el Pacífico, involucrando rutas de tráfico habitual para vuelos internacionales que enlazan Estados Unidos con América Latina.

La intensificación de la vigilancia militar y la ejecución de acciones ofensivas contra embarcaciones sospechosas han sido elementos recurrentes desde el arranque de la operación “Lanza del Sur”, conforme a lo reportado por la FAA. En ese contexto, los operativos han involucrado, además de los bombardeos a supuestas naves de tráfico ilícito, la interceptación de seis petroleros provenientes de Venezuela. Estas interdicciones tuvieron lugar en el marco de una campaña lanzada por la administración Trump en 2025, bajo el argumento de atacar actividades consideradas ilegales en Venezuela. Según detalló el comunicado oficial, las zonas afectadas comprenden rutas sobre países como México, Colombia y Ecuador, además de otros Estados de Centroamérica, donde las acciones militares y la presencia de tecnología de guerra han derivado en incidentes que afectan a la aviación civil.

El operativo estadounidense alcanzó un punto crítico el 3 de enero, cuando un ataque aéreo dirigido a Venezuela ocasionó un saldo de cerca de cien personas fallecidas y derivó en la captura del presidente Nicolás Maduro. El medio informante explicó que el incidente tuvo como telón de fondo las acusaciones hacia la administración venezolana por presuntos vínculos con actividades ilícitas en la región. Tras este ataque, el contexto de seguridad en el espacio aéreo y marítimo de la zona se volvió más complejo para los vuelos internacionales.

De acuerdo con la FAA, hasta el momento no se han anunciado restricciones formales ni prohibiciones absolutas para el paso de vuelos civiles estadounidenses sobre las áreas indicadas. Sin embargo, la entidad rige la necesidad de adoptar medidas preventivas, entre ellas la revisión continua de las rutas de vuelo y la comunicación permanente entre operadores aéreos y autoridades aeronáuticas. La advertencia incluye instrucciones específicas para evaluar rutas alternativas y preparar protocolos adicionales de respuesta ante sucesos de interferencia de GPS o exposición a operaciones militares en curso.

El medio que cubre estas novedades señaló que los hallazgos recientes acerca de interferencias de GPS y la sucesión de incidentes graves reportados en la región han llevado a un reforzamiento de la vigilancia y el monitoreo por parte del sector de aviación comercial estadounidense. Esta situación concentra la atención en la necesidad de coordinación y vigilancia global en las zonas críticas para evitar situaciones similares a las enfrentadas durante la etapa más intensa de la operación “Lanza del Sur”.

La advertencia actualizada refleja el nivel de preocupación de la FAA y otras entidades federales de Estados Unidos sobre la seguridad de las rutas aéreas en América Latina. Tal como figura en las recomendaciones difundidas por la FAA y amplificadas por la prensa especializada, la vigilancia de los vuelos comerciales sobre el espacio aéreo de México, Colombia, Ecuador y Centroamérica exige atención constante frente a incidentes emergentes, operaciones militares en desarrollo e inestabilidad en los sistemas de navegación y control.