Delta gana 4.295,7 millones en 2025 con ingresos récord, pese al cierre gubernamental en EE.UU.

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Delta Air Lines registró un beneficio neto de 5.005 millones de dólares (4.295,7 millones de euros) en 2025, un 45% más que un año antes, con ingresos récord de 63.364 millones de dólares (54.380,8 millones de euros), pese al cierre gubernamental del Gobierno estadounidense, que afectó aproximadamente en dos puntos el crecimiento de las ventas en el último trimestre.

Además, el beneficio operativo fue de 5.822 millones de dólares (4.996 millones de euros), un 3% menos en comparación al ejercicio anterior, mientras que los gastos operativos alcanzaron los 57.542 millones de dólares (49.384 millones de euros), una cifra un 3% interanual más.

Tras reinvertir 4.300 millones de dólares (3.690 millones de euros), en el negocio en 2025, Delta generó 4.600 millones de dólares (3.947 millones de euros) de flujo de caja libre. Asimismo, la sólida generación de efectivo permitió continuar con la amortización de la deuda, mejorando el apalancamiento bruto hasta 2,4 veces.

"Cerramos el año con una deuda neta ajustada de aproximadamente 14.000 millones de dólares (12.014 millones de euros), y activos libres de cargas por valor de 35.000 millones de dólares (30.035 millones de euros), lo que "sitúa a Delta con el balance más sólido y la mayor calidad crediticia de nuestra historia", según el director financiero, Dan Janki.

De cara a 2026, el CEO de Delta, Ed Bastian, ha destacado que el año ha comenzado con fuerza, bajo un crecimiento acelerado de los ingresos gracias a la demanda de los consumidores y las empresas. "Para el conjunto del año, esperamos lograr una expansión de los márgenes y un crecimiento de los beneficios del 20% con respecto al año anterior", ha resaltado.

En concreto, el beneficio por acción previsto abarca entre los 6,50 y 7,50 dólares (6,43 euros), en tanto que el se espera un incremento de los ingresos del 5-7% en el primer trimestre.

Este mismo martes, Boeing ha anunciado un encargo de 30 Boeing 787-10 por parte de la aerolínea estadounidense, con opción a otros 30 unidades más, para ampliar y modernizar su flota de aviones de fuselaje ancho.

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