Aecoc pide que la protesta agraria no paralice la libre circulación de mercancías y personas

La organización que representa a destacadas firmas advierte que las movilizaciones en contra del pacto Unión Europea-Mercosur están generando severas demoras y costos adicionales, lo que amenaza el reabastecimiento y el funcionamiento regular de la cadena logística

Guardar

La Asociación de Fabricantes y Distribuidores (Aecoc) señaló que los bloqueos impuestos en carreteras y puntos logísticos durante las protestas agrarias están impactando directamente en todos los sectores profesionales que la integran, generando retrasos, costes operativos adicionales y alteraciones notables en el desarrollo habitual de las operaciones empresariales. Esta advertencia fue destacada por el colectivo que representa a más de 34.500 compañías, en el contexto de las movilizaciones del sector agrario en rechazo al acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur. Según informó el medio, Aecoc expresó en un comunicado la necesidad de que las protestas se desarrollen sin comprometer la libre circulación de bienes y personas.

De acuerdo con Aecoc, el respeto al derecho de los agricultores a manifestar sus demandas y trasladarlas a las autoridades corresponde a principios fundamentales; sin embargo, la asociación subrayó que, si bien todas las posiciones pueden considerarse legítimas, no ocurre lo mismo con las formas elegidas para expresarlas, especialmente cuando estas generan bloqueos. El medio informó que Aecoc hizo un llamamiento a la reflexión sobre las consecuencias que acarrean las interrupciones en las vías de acceso, enfatizando los perjuicios directos que ello significa para otros actores en la cadena de valor, en particular para el transporte de mercancías por carretera.

Tal como publicó la asociación por medio de su comunicado, la actual coyuntura está derivando en impactos económicos considerables. Aecoc advirtió que la eficiencia de las cadenas de suministro está en riesgo, sobre todo en una etapa marcada por el proceso de reabastecimiento posterior al periodo navideño, momento en el cual las empresas operan con márgenes logísticos altamente limitados. Según detalló el medio, estas condiciones agravan la situación, incrementando la vulnerabilidad del sistema logístico cuando los flujos de mercancías buscan retomar su regularidad tras una época de alta demanda estacional.

A lo largo de su declaración, Aecoc insistió en la importancia de preservar el principio del libre movimiento tanto de mercancías como de personas. La organización sostuvo que este fundamento resulta esencial para el funcionamiento adecuado de la sociedad, la economía y el suministro de bienes. Según reportó el medio, Aecoc remarcó que la obstrucción prolongada de puntos estratégicos para el transporte y la actividad empresarial no puede considerarse aceptable por los riesgos añadidos que comporta para el conjunto del tejido productivo y la ciudadanía.

El comunicado emitido recalcó que las empresas asociadas a Aecoc sienten el impacto de los bloqueos en los distintos tramos de la cadena logística, un hecho que, según información recogida por el medio, se traduce en alteraciones que van desde la generación de retrasos en la entrega de productos hasta el incremento de los costes derivados de intentos por mantener la continuidad de las operaciones. Aecoc explicó que estos incidentes ocurren en un contexto donde la infraestructura logística y los sistemas de transporte requieren estabilidad para asegurar el abastecimiento regular, especialmente tras el incremento de consumo registrado durante las festividades de final de año.

Finalmente, Aecoc reiteró en su declaración difundida por el medio su reconocimiento al derecho de los agricultores a expresar sus reivindicaciones y preocupaciones. No obstante, la asociación remarcó la relevancia de compatibilizar la protesta con los intereses de otros sectores y profesionales que dependen de la libre circulación para el desarrollo de su actividad económica cotidiana. Según consignó el medio, la posición de Aecoc busca destacar la necesidad de preservar los equilibrios fundamentales que sostienen la competitividad y la resiliencia de la economía frente a situaciones que puedan comprometer la operatividad del sector logístico.