Carlos Sainz: "Hemos sido más rápidos de lo esperado desde el principio de los libres 1"

Una innovadora estrategia de ajustes permitió que Williams llegara a las fases finales de clasificación en Catar, donde Carlos Sainz reconoció avances notables tras experimentar con configuraciones inéditas y buscar adaptarse a las exigencias únicas del trazado asiático

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Durante la jornada clasificatoria para la Sprint Race en el Gran Premio de Catar, ambos monoplazas de Williams alcanzaron la última ronda de clasificación, un hito que la escudería no lograba desde hacía tiempo y que llamó la atención por la estrategia adoptada. Según la prensa especializada presente en el Circuito Internacional de Losail, esta situación resultó especialmente destacada luego de que Carlos Sainz revelara cambios radicales en la configuración de su monoplaza y detallara cómo estas pruebas se reflejaron en la competitividad del equipo.

El desempeño de Carlos Sainz condujo a que el piloto español asegurara el octavo puesto en la parrilla de salida para la Sprint Race de la penúltima cita del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El medio informó que Sainz, sorprendido por el ritmo alcanzado en los ensayos, mencionó tras la clasificación: "Hemos sido más rápidos de lo esperado este fin de semana desde el principio de los libres 1". Esta declaración subrayó el progreso superando las previsiones iniciales del equipo y alimentó expectativas para la carrera y para las etapas finales del calendario.

Según consignó el medio acreditado en Catar, Sainz explicó que el monoplaza evidenció comportamientos favorables al utilizar neumáticos de compuesto medio, lo que representó una ventaja frente a las condiciones del trazado asiático. El piloto madrileño comentó que el Williams suele optimizar su rendimiento con gomas más duras, lo cual quedó patente en los entrenamientos con el compuesto duro, donde se acercó a las posiciones punteras de la tabla de tiempos. En esta fase, Sainz figuró próximo al liderato en la sesión de libres, posteriormente se mantuvo entre los cinco mejores con compuestos medios, y en la clasificación final para la Sprint Race ocupó el octavo lugar, quedando a una décima del quinto puesto pese a la mejora de sus rivales que apostaron por neumáticos blandos.

De acuerdo con la información publicada por la prensa presente en el circuito, Sainz atribuyó estos avances a una decisión arriesgada respecto a la puesta a punto del coche. El piloto declaró: "Hemos cambiado la configuración del coche y hemos optado por una que nunca hubiéramos puesto. Nos hemos adaptado a este estilo de curva y parece que el coche está funcionando". El medio subrayó que la adaptación a las características particulares del trazado catarí resultó determinante para capitalizar el rendimiento de los monoplazas.

El español agregó que la experimentación con configuraciones inusuales no solo influye positivamente en el comportamiento durante la clasificación, sino también en la acumulación de experiencia técnica dentro del equipo y en su propio aprendizaje. La prensa recogió su reflexión: "Cuando probamos configuraciones radicales, o grandes diferencias, creo que aprendo mucho del coche y del equipo, y de cómo responden ambos. Y este fin de semana hasta ahora es un experimento positivo en ese aspecto". Esta predisposición a asumir riesgos técnicos permitió a la escudería extraer conclusiones relevantes de cara a futuras competencias.

El resultado obtenido, aunque dejó a Sainz deseando una mejor posición en la parrilla, fue visto con optimismo por la proximidad alcanzada con los coches punteros. "He acabado octavo, a solo una décima del quinto, y es una pena que no haya podido hacer una mejor posición para la carrera de mañana", manifestó el piloto según reportó la prensa. Este registro reflejó el impulso adquirido en una temporada donde Williams atravesó momentos complejos, situando la actuación en Catar como un indicio de recuperación.

El medio resaltó que los datos y la experiencia acumulada con estas configuraciones innovadoras constituirán un punto de referencia para próximas estrategias. Los ensayos realizados en Catar permitirán optimizar la puesta a punto y la gestión de los recursos tanto para Sainz como para su compañero de equipo, en las últimas etapas del campeonato y más adelante en el calendario de la máxima categoría automovilística. El propio Sainz valoró la posibilidad de aplicar las lecciones aprendidas en otros grandes premios, considerando que los cambios realizados en Catar pueden representar un paso adelante en la evolución técnica de Williams.

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