Juan Antonio Lladós
Portimao (Portugal), 24 mar (EFE).- Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24), Arón Canet (Kalex), con su primer triunfo en Moto2, y Daniel Holgado (Gas Gas), protagonizaron el cuadragésimo triple de victorias españolas en un gran premio, un hito deportivo que comenzó en 2003 en Francia con Sete Gibernau (Honda), Toni Elías (Aprilia) y Dani Pedrosa (Honda).
Alex Rins (Honda RC 213 V), Pedro Acosta (Kalex) e Iván Ortolá (KTM) había firmado anteriormente el trigésimo noveno triple de victorias del motociclismo español hasta el día de hoy en Portimao (Portugal), al ganar en sus respectivas categorías del Gran Premio de las Américas en el circuito COTA (Circuit Of The Américas) de la temporada 2023.
El mismo Alex Rins, en la anterior ocasión con la Suzuki GSX-RR, Pedro Acosta (Kalex) e Izan Guevara (GasGas) protagonizaron el trigésimo octavo triple de victorias españolas en el campeonato del mundo tras vencer en sus respectivas categorías del Gran Premio de la Comunidad Valenciana de 2022 y ese mismo año lo habían conseguido el mismo Alex Rins (Suzuki GSX RR), Alonso López (Boscoscuro) e Izan Guevara (GasGas) en Australia, que se proclamó matemáticamente campeón del mundo de Moto3, en el circuito australiano de Phillip Island.
En 2021 los tres españoles que coparon las victorias fueron en Austin, Marc Márquez (Honda RC 213 V), Raúl Fernández (Kalex) e Izan Guevara (Gasgas). En 2019 fue en Gran Bretaña donde se impusieron Marcos Ramírez (Honda), en Moto3; Augusto Fernández (Kalex), en Moto2, y Alex Rins (Suzuki GSX RR) nuevamente en MotoGP.
Esa fue la tercera ocasión de la temporada en que se producía un pleno de pilotos españoles en el campeonato del mundo de 2019, pues ya antes sucedió en Cataluña y la República Checa.
El primer triple español en el mundial se produjo en 2003, cuando en el Gran Premio de Francia Sete Gibernau se impuso en MotoGP, Toni Elías lo hizo en 250 c.c. y Dani Pedrosa en los 125 c.c.
Desde 1990 el mundial de motociclismo quedó establecido en sólo tres categorías, tras desaparecer la cilindrada de 80 c.c., que en 1983 sustituyó a los 50 c.c. y fue en 2013 cuando se produjo el mejor momento de victorias de pilotos españoles en todas las categorías, al conseguir un total de doce, en tanto que en la temporada 2014 apenas fueron tres, y en 2015, 2016, 2018 y 2020 se registró una sequía absoluta.
En 2013 los pilotos españoles encadenaron seis triples de victorias consecutivas en el final de la temporada, de las doce totales, y con los triunfos de Lorenzo, Terol y Viñales en Valencia, ascendieron a 47 victorias de 52 posibles, el número de triunfos en una sola temporada.
La anterior marca fue establecida en 2010 con 36 victorias, en la primera ocasión en la que todos los títulos mundiales fueron para pilotos españoles con Jorge Lorenzo (MotoGP), Toni Elías (Moto2) y Marc Márquez (125 c.c.), como también sucedió en 2013 con los títulos de Marc Márquez en MotoGP, Pol Espargaró, en Moto2, y Maverick Viñales, en Moto3.
Fue también en 2010 cuando los pilotos españoles consiguieron su récord de plenos, con seis, marca que en 2013 se superó hasta llegar a los doce.
Los cuarenta triples de victorias de España, que ya suma 726 victorias en el campeonato del mundo de motociclismo, noventa de ellas de Ángel Nieto, 85 de Marc Márquez y 68 de Jorge Lorenzo, son:
.1. Francia 2003: Sete Gibernau (Honda), MotoGP; Toni Elías (Aprilia), 250 c.c.; y Dani Pedrosa (Honda), en 125 c.c.
.2. Gran Bretaña 2006: Dani Pedrosa (Repsol Honda 211 V), en MotoGP; Jorge Lorenzo (Aprilia), en 250 c.c.; y Álvaro Bautista (Aprilia), en 125 c.c.
.3. Valencia 2009: Dani Pedrosa (Repsol Honda 211 V), en MotoGP; Héctor Barberá (Aprilia), en 250 c.c.; y Julián Simón (Aprilia), en 125.
.4. España 2010: Jorge Lorenzo (Yamaha), en MotoGP; Toni Elías (Moriwaki), en Moto2; y Pol Espargaró (Derbi), en 125 c.c.
.5. Francia 2010: Jorge Lorenzo (Yamaha), en MotoGP; Toni Elías (Moriwaki), en Moto2; y Pol Espargaró (Derbi), en 125 c.c.
.6. Alemania 2010: Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 212 V), en MotoGP; Toni Elías (Moriwaki), en Moto2; y Marc Márquez (Derbi), en 125 c.c
.7. República Checa 2010: Jorge Lorenzo (Yamaha), en MotoGP, Toni Elías (Moriwaki), en Moto2; y Nicolás Terol (Aprilia), en 125 c.c.
.8. Indianápolis 2010: Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 212 V), en MotoGP; Toni Elías (Moriwaki), en Moto2; y Nicolás Terol (Aprilia), en 125 c.c.
.9. San Marino 2010: Dani Pedrosa (Repsol HondaRC 212 V), en MotoGP; Toni Elías (Moriwaki), en Moto2; y Marc Márquez (Derbi), en 125 c.c.
10. Italia 2011: Jorge Lorenzo (Yamaha), en MotoGP; Marc Márquez (Suter), en Moto2; y Nicolás Terol (Aprilia), en 125 c.c.
11. Alemania 2011: Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), en MotoGP; Marc Márquez (Suter), en Moto2; y Héctor Faubel (Aprilia), en 125 c.c.
12. San Marino 2011: Jorge Lorenzo (Yamaha), en MotoGP, Marc Márquez (Suter), en Moto2 y Nicolás Terol (Aprilia), en 125 c.c.
13. Catar 2012: Jorge Lorenzo (Yamaha), en MotoGP; Marc Márquez (Suter), en Moto2; y Maverick Viñales (FTR Honda), en Moto3
14. Inglaterra 2012: Jorge Lorenzo (Yamaha), en MotoGP, Pol Espargaró (Kalex), en Moto2, y Maverick Viñales (FTR Honda), en Moto3.
15. Indianápolis 2012: Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), en MotoGP; Marc Márquez (Suter), en Moto2; Luis Salom (Kalex KTM), en Moto3.
16. Aragón 2012: Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), Pol Espargaró (Kalex), en Moto2, y Luis Salom (Kalex KTM), en Moto3.
17. Catar 2013: Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) en MotoGP, Pol Espargaró (Kalex), en Moto2 y Luis Salom (KTM), en Moto3.
18. Austin 2013: Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) en MotoGP, Nicolás Terol (Suter), en Moto2 y Alex Rins (KTM), en Moto3.
19. España 2013: Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), Esteve "Tito" Rabat (Kalex) en Moto2, y Maverick Viñales (KTM), en Moto3.
20. Cataluña 2013: Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), en MotoGP; Pol Espargaró (Kalex), en Moto2 y Luis Salom (KTM), en Moto3.
21. Alemania 2013: Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) en MotoGP, Jordi Torres (Suter), en Moto2 y Alex Rins (KTM), en Moto3.
22. Indianápolis 2013: Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) en MotoGP, Esteve Rabat (Kalex), en Moto2, y Alex Rins (KTM) en Moto3.
23. San Marino 2013: Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) en MotoGP; Pol Espargaró (Kalex) en Moto2 y Alex Rins (KTM) en Moto3.
24. Aragón 2013: Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) en MotoGP; Nicolás Terol (Suter) en Moto2 y Alex Rins (KTM) en Moto3.
25. Malasia 2013: Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) en MotoGP; Esteve "Tito" Rabat (Kalex) en Moto2 y Luis Salom (KTM) en Moto3.
26. Australia 2013: Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), en MotoGP; Pol Espargaró (Kalex), en Moto2 y Alex Rins (KTM) en Moto3.
27. Japón 2013: Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), en MotoGP; Pol Espargaró (Kalex), en Moto2; Alex Márquez (KTM), en Moto3.
28. Comunidad Valenciana 2013: Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) en MotoGP; Nicolás Terol (Suter) en Moto2; y Maverick Viñales (KTM), en Moto3.
29. Cataluña 2014: Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) en MotoGP; Esteve Rabat (Kalex) en Moto2) y Alex Márquez (Honda), en Moto3.
30. Inglaterra 2014: Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), en MotoGP; Esteve "Tito" Rabat (Kalex), en Moto2; Alex Rins (Honda) en Moto3.
31. Malasia 2014: Efrén Vázquez (Honda), Moto3; Maverick Viñales (Kalex), Moto2; Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), MotoGP.
32. España 2017: Arón Canet (Honda), en Moto3; Alex Márquez (Kalex), en Moto2; y Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) en MotoGP.
33. Cataluña 2019: Marcos Ramírez (Honda), en Moto3; Alex Márquez (Kalex), en Moto2; y Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), en MotoGP.
34. República Checa 2019: Arón Canet (KTM), en Moto3; Alex Márquez (Kalex), en Moto2; Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V)
35. Gran Bretaña 2019: Marcos Ramírez (Honda), en Moto3; Augusto Fernández (Kalex), en Moto2; Alex Rins (Suzuki GSX RR), en MotoGP.
36. Américas 2021: Izan Guevara (Gasgas), en Moto3; Raúl Fernández (Kalex), en Moto2, y Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V).
37. Australia 2022: Izan Guevara (GasGas), en Moto3; Alonso López (Boscoscuro) en Moto2 y Alex Rins (Suzuki GSX RR), en MotoGP.
38. Valencia 2022: Izan Guevara (GasGas), en Moto3, Pedro Acosta (Kalex), en Moto2 y Alex Rins (Suzuki GSX RR), en MotoGP.
39. Austin 2023: Iván Ortolá (KTM), en Moto3; Pedro Acosta (Kalex), en Moto2; Alex Rins (Honda RC 213 V), en MotoGP.
40. Portugal 2024: Daniel Holgado (Gas Gas), en Moto3; Arón Canet (Kalex), en Moto2; Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24), en MotoGP. EFE
JLL/jag
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