La Unión Europea prepara una ley para limitar el avance de los autos chinos: qué impacto tendría en Argentina
Mientras en Brasil hay un pedido de autopartistas y fábricas para que el gobierno limite el ensamble de autos chinos con beneficios arancelarios, Europa ultima los detalles de una medida que eleva el porcentaje de autopartes locales que aplicaría al acuerdo UE-Mercosur

Gustavo Salinas, presidente de Toyota: “Con el avance de China, las reformas para poder competir deben tomar otra velocidad”
Durante el lanzamiento del nuevo Toyota Yaris Cross, el ejecutivo dijo que el proceso de apertura de las importaciones no es homogéneo con el de mejorar la competitividad de la industria local

Crece la preocupación en la industria automotriz por la pérdida de competitividad y la avanzada china en Brasil y Argentina
A los problemas de competitividad local se suma el desembarco de marcas chinas en Brasil, que podrán exportar autos a Argentina sin arancel y sin limitación de unidades. Incluso, podrían instalarse en el país para hacer el negocio en ambos sentidos

Dependencia de Brasil: por qué la industria automotriz argentina podría enfrentar una segunda oleada de autos chinos
Las regulaciones de importación automotriz y autopartista que rigen en el Mercosur dejaron abierta la puerta para la radicación de marcas chinas sin arancel. El problema que hoy preocupa en Brasil impactará en Argentina en los próximos dos años

¿Autos híbridos más baratos?: cómo impactará en la industria automotriz la extensión del RIGI
Aunque el primer proyecto se anunció con bombos y platillos hace un año y medio, todavía ninguna marca de autos entró al programa de incentivos para inversiones del Gobierno por discrepancias con la reglamentación. Ahora se abre una nueva instancia para acordar condiciones que lo permitan

Cómo afecta el paro en las fábricas de autos y qué impacto tendrá en la producción de febrero
La medida de fuerza contra la Reforma laboral que impulsa el Gobierno dejó sin actividad a las automotrices que tienen actividad productiva. Otras 3 tenían definidas paradas de producción previas por la caída de la demanda

La empresa que fabrica Fiat, Peugeot, Citroën y Ram frenó la producción en su planta de El Palomar hasta marzo
Las operaciones de Stellantis en la fábrica bonaerense tendrán una pausa por el resto del mes, debido a cambios en la demanda. Se aprovechará para optimizar la provisión de piezas e insumos esenciales

Cierre de Fate: hace casi dos años, el dueño de la compañía había pedido mejores condiciones de competitividad
“Hay que unirse para pelear en todos los sectores donde se han generado desbalanceos”, decía en mayo de 2024 Javier Madanes Quintanilla. La histórica marca argentina de neumáticos deja de producir y despedirá a sus 920 empleados

Fate anunció su cierre definitivo: la histórica marca argentina de neumáticos despidió a sus 920 empleados y dejó de producir
La marca argentina de la familia Madanes Quintanilla tiene 80 años de vida. Es la primera compañía grande que abandona su actividad en los últimos años. Según allegados, todos los trabajadores serán indemnizados

Cuál es el botón de los autos que podría eliminarse y ahorrar miles de dólares a los usuarios gracias a una decisión de Donald Trump
El presidente de Estados Unidos decidió revocar el “dictamen de peligro” que regula las emisiones contaminantes de los automóviles en su país. La medida tiene fuerte rechazo de los ambientalistas pero busca reducir los costos de la industria automotriz y sus productos

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Tras la derogación del régimen nacional y cambios en el esquema de financiamiento, buscan fortalecer un sector en el que la provincia lidera en unidades productivas

España: las predicciones del tiempo en Valencia este 26 de febrero
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Aire limpio interior clave para prevenir ataques de asma
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