Más tareas preventivas ante los posibles efectos de El Niño
La compañía Vía Navegable Argentina movilizó dragas desde Asia y Europa ante el aumento de los caudales del Paraná y los riesgos para la navegación.
Proyectan inversiones por 3.600 millones de dólares para ampliar la capacidad de la Hidrovía
Una estimación preliminar plantea renovar y ampliar la flota, fortalecer astilleros y mejorar la navegabilidad ante el potencial crecimiento de las cargas regionales hacia 2040
La principal vía fluvial del comercio exterior argentino tendrá un nuevo esquema de control
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación formalizó la integración del consejo que seguirá la operación y el desempeño de la Vía Navegable Troncal, donde circula cerca del 80% de las exportaciones del país
La Liga de Gobernadores del Norte impulsa cambios al cabotaje fluvial
El sistema vigente restringe el uso de embarcaciones del país vecino, que posee la tercera flota mundial de barcazas y encarece la salida de la producción norteña hacia las terminales del litoral
Tensión entre los gobernadores de Mendoza y La Pampa por la represa Los Nihuiles: “Es muy fácil hacer política con un río”
El mandatario cuyano, Alfredo Cornejo, defendió el fallo de Javier Milei por las regalías de la hidroeléctrica, tras la presentación de Sergio Ziliotto de una medida cautelar. Crece la disputa por el uso del río Atuel
Hidrovía: comenzó a operar Vía Navegable Argentina, la empresa que ganó la licitación por los próximos 25 años
El consorcio está integrado por la belga Jan De Nul y la argentina Servimagnus. Se trata de una infraestructura estratégica que concentra cerca de 60 terminales portuarias y por la que circula el 80% de las exportaciones del país
El mapa de las privatizaciones de Javier Milei: lo que ya se vendió, lo que no prosperó y lo que falta
La postergación de la apertura de sobres de AySA abre una pausa en el programa de ventas y concesiones del Gobierno, que ya acumula operaciones por USD 1.081 millones y tiene tres empresas sin fecha definida
El cabotaje fluvial gana espacio en el abastecimiento interno y mueve más granos
La Hidrovía Paraguay-Paraná movilizó mayores volúmenes de granos y combustibles durante 2025 y reforzó su papel como corredor para conectar producción, puertos y mercados locales
La Vía Navegable Troncal suma un esquema de seguimiento sobre tráfico, obras e inversiones
La ANPYN creó un Consejo de Control que recibirá información bimestral sobre navegación, obras, mantenimiento, inversiones, tráfico y régimen económico del sistema
Consenso empresario en Palermo sobre tres condiciones que la economía necesita para despegar
Las principales cámaras empresarias del país, junto a la CGT y la UOCRA, coincidieron en La Rural en una lista de 250 obras estratégicas en energía, minería, alimentos y logística que requerirán inversiones de entre USD 25.000 y USD 30.000 millones anuales
