
Desde el pasado mes de febrero el Gobierno de la Ciudad de México dio a conocer que, con el objetivo de disminuir la cantidad de accidentes relacionados con la imprudencia al volante de algunos automovilistas, se realizaría la implementación de nuevos radares de velocidad. Aunque ya existían algunos, se revelaron las ubicaciones exactas de los 7 nuevos puntos en donde se encontrarán los dispositivos.
De acuerdo con la Subsecretaría de Controlo de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), ésta medida fue tomada a finales del 2024, pero se implementó durante el segundo mes del actual año debido a unos nuevos ajustes y a que ahora nuevas vialidades serán tomadas como punto de referencia debido a sus altos índices de incidentes.

¿En dónde se encuentran los radares?
Información oficial de la SSC destaca que decidieron optar por incrementar la cantidad de estos dispositivos debido a la alta incidencia de accidentes que se dan el vías principales de diversas alcaldías como Coyoacán, Xochimilco, Tlalpan, Iztacalco y Álvaro Obregón. Podrás encontrar los radares en:
- Bulevar Adolfo López Mateos y calle 11 de abril, colonia 8 de agosto, Alcaldía Álvaro Obregón
- Anillo periférico y calle Giotto, colonia Alfonso XIII, alcaldía Álvaro Obregón
- Anillo Periférico y Carretera Picacho-Ajusco, colonia Jardines del Pedregal, alcaldía Álvaro Obregón
- Anillo Periférico y Avenida Zacatepetl, colonia Insurgentes Cuicuilco, alcaldía Coyoacán
- Anillo Periférico y Calle Río Ventura, colonia Coapa Guadalupe, alcaldía Tlalpan
- Viaducto Río de la Piedad y Calle 3, colonia Ignacio Zaragoza, alcaldía Iztacalco
- Prolongación División del Norte y Avenida México, colonia San Marcos, alcaldía Xochimilco
Por su parte, la Secretaría destacó que han notado que varios de los radares emiten un destello de luz, pero debido a las nuevas configuraciones es importante señalar que no quiere decir que se haya registrado una sanción solo es la forma en la que los técnicos pueden corroborar que están trabajando de buena manera: “Es importante aclarar que ninguno de esos destellos se está traduciendo en sanciones, son parte del proceso de calibración de los radares que quedará ya terminado en unos cuantos días”, indicó Pablo Vázquez, secretario de Seguridad Ciudadana.

Accidentes viales por exceso de velocidad van al alza en la CDMX
En la Ciudad de México, el exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes viales. Durante el primer trimestre de 2024, se registraron 121 accidentes de tránsito con víctimas mortales; de estos, 36 (30%) ocurrieron en ejes viales y 32 (26%) en vías de acceso controlado.
En cuanto a las sanciones por exceder los límites de velocidad, las multas varían según la gravedad de la infracción:
- Exceder el límite en vías primarias (máximo 50 km/h): Multa de 10 a 20 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), equivalente a entre $1,085.7 y $2,171.4 pesos.
- Exceder el límite en vías secundarias (máximo 40 km/h): Multa de 5 a 10 UMA, es decir, entre $542.85 y $1,085.7 pesos.
- Exceder el límite en zonas de tránsito calmado (máximo 30 km/h): Multa de 10 a 20 UMA, entre $1,085.7 y $2,171.4 pesos.
Además, estas infracciones pueden conllevar la penalización de puntos en la licencia de conducir, dependiendo de la gravedad de la falta.

Para reforzar el control de velocidad y reducir accidentes, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) implementó en 2025 radares móviles en diversas vialidades de la ciudad. Estos dispositivos pueden captar imágenes de vehículos que exceden los límites de velocidad a una distancia de dos o tres kilómetros, permitiendo una intervención más efectiva. Las sanciones por exceder los límites de velocidad, establecidos en 40 km/h en vías secundarias, 50 km/h en vías primarias y 80 km/h en vías de acceso controlado, varían de $1,131 a $2,262 pesos, dependiendo de la gravedad de la infracción.
Es importante destacar que, aunque no se dispone de cifras exactas sobre el número total de multas emitidas por exceso de velocidad en 2024, las autoridades continúan implementando medidas para mejorar la seguridad vial y reducir la incidencia de accidentes relacionados con el exceso de velocidad.
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