El buque 'Cantabria' completa una misión secreta de abastecimiento a EEUU en aguas de Groenlandia

La intervención del buque ‘Cantabria’ se llevó a cabo en medio de condiciones climatológicas extremas propias del mar de Labrador, una zona situada entre Canadá y Groenlandia. De acuerdo con información difundida por el medio, la operación formó parte de una misión denominada ‘Reyes Magos’, la cual requirió ajustes sustanciales respecto a su itinerario original y revistió un carácter confidencial por parte de las autoridades del Ministerio de Defensa.

El medio detalló que el ‘Cantabria’, un buque de aprovisionamiento en combate con base en Ferrol, partió el 1 de enero del Arsenal gallego. El objetivo inicial consistía en prestar apoyo logístico a una unidad de guerra estadounidense en aguas cercanas a las Azores, en el Atlántico Norte. Sin embargo, según fuentes consultadas por el medio, durante la travesía recibió instrucciones para modificar su rumbo, desplazándose finalmente hacia el norte para abastecer de combustible un guardacostas estadounidense de grandes dimensiones en las proximidades de Groenlandia. Esta modificación de última hora refleja la importancia estratégica de la misión, enmarcada en una coyuntura de tensiones geopolíticas en la región.

El Ministerio de Defensa, dirigido por Margarita Robles, confirmó la realización de la operación a principios de año, pero rehuyó ofrecer detalles específicos tanto sobre el alcance como sobre los pormenores de la intervención. Según consignó el medio, el hermetismo rodeó la misión desde su mismo diseño, invocando motivos de confidencialidad operativa, por lo que no se difundieron aspectos exactos relacionados con la logística desarrollada ni con el calendario operativo más allá de datos generales.

La relevancia de este movimiento logístico se intensifica ante el contexto de las recientes declaraciones emitidas por la Casa Blanca bajo el mandato de Donald Trump. El gobierno estadounidense ha expuesto su intención de analizar distintas vías para consolidar una presencia de control en Groenlandia, sin excluir la posibilidad de una intervención de las Fuerzas Armadas estadounidenses orientada a salvaguardar intereses estratégicos en el Ártico, según publicó el medio. La ejecución de la misión por parte del ‘Cantabria’ coincide temporalmente con este escenario de incremento en la actividad militar y diplomática en la región.

Finalizado el trasvase de suministros en el mar de Labrador, el retorno del ‘Cantabria’ a territorio español quedó programado para mediados de la semana, con previsión de arribar al Arsenal de Ferrol entre miércoles y jueves. El buque, que había regresado recientemente de un despliegue de dos meses como parte de una flota permanente de la OTAN, demuestra una alta disponibilidad y capacidad de reacción, indicaron fuentes consultadas por el medio. El regreso rápido del ‘Cantabria’ al servicio subraya la demanda de participación en operaciones internacionales y la adaptación constante de los buques españoles a escenarios cambiantes.

El ritmo de actividad en el arsenal gallego se mantiene elevado. Según informó el medio, el Ministerio de Defensa adelantó también la salida inminente de la fragata ‘Almirante Juan de Borbón’ (F-102), cuyo zarpe se encuentra programado para el jueves a las 10:00 horas desde el muelle número 4 del puerto ferrolano. Este navío asumirá el mando de la agrupación permanente de la OTAN SNMG-1, que opera tanto en el Atlántico Norte como en el mar Báltico. Así, la Armada Española persiste en su compromiso con operaciones multinacionales y en la aportación de recursos logísticos y estratégicos a alianzas internacionales.

El operativo ejecutado por el ‘Cantabria’ se encuadra dentro de las misiones logísticas de apoyo a aliados, pero su alteración sobre la marcha y su ejecución junto a la costa de Groenlandia representan una demostración de flexibilidad táctica. Según publicó el medio, fuentes conocedoras del operativo destacaron que la misión se actualizó en tiempo real para atender a los requerimientos de la flota estadounidense, lo que ilustra la coordinación entre fuerzas aliadas ante la evolución de los intereses en el Ártico.

El hermetismo institucional y la negativa a revelar los detalles precisos del operativo sintonizan con el clima de tensión estratégica que prevalece en la región y con la intención de las fuerzas involucradas de mantener la máxima discreción. La diplomacia de las grandes potencias en el Ártico y las nuevas rutas de navegación que se abren por los cambios climáticos aumentan la importancia de las posiciones logísticas y la movilidad de los buques de apoyo, según explicitó el medio.

Mientras continúan los movimientos y despliegues en el mar de Labrador y áreas próximas, la Armada Española refuerza su presencia internacional, colaborando con sus aliados y adaptándose a escenarios complejos que demandan reacciones ágiles y capacidad de coordinación multinacional.