El avión español Delta 4, 4.000 horas vigilando la piratería en el Índico

Madrid, 7 abr (EFE).- El avión de Vigilancia Marítima D-4, del Destacamento Aéreo Táctico Orión, que realiza labores de patrulla y reconocimiento en su despliegue en Yibuti, ha alcanzado las 4.000 horas de vuelo vigilando la piratería en el océano Índico en el marco de la operación Atalanta.

La contribución de este avión supone un elemento clave en la seguridad en el Golfo de Adén y en las costas de Somalia, zona de operaciones de Atalanta, ha informado el Estado Mayor de la Defensa (EMAD).

La participación del destacamento Orión en esta operación de la Unión Europea, liderada por España desde 2019 a través del Cuartel General Operacional en Rota (Cádiz), representa el compromiso de nuestro país en la lucha contra la piratería y la protección de los buques del Programa Mundial de Alimentos (WFP) en el océano Índico.

Desde el inicio de Atalanta en 2009, España ha sido el único país de la UE que ha participado en la misma sin interrupción.

Desde entonces, la zona de operaciones se ha ampliado en mandatos sucesivos y, en la actualidad, comprende el Golfo de Adén y países vecinos, incluido el puerto y la ciudad de Muscat (Omán), la cuenca somalí, mar Rojo, Golfo de Suez y Golfo de Aqaba.

La capacidad que ofrecen los medios aéreos favorece directamente a la seguridad del tráfico marítimo y la estabilidad en la zona, según el EMAD.

En la actualidad, bajo control operativo del Mando de Operaciones, España contribuye a Atalanta con aproximadamente 350 militares y con una fragata/buque de guerra, una Unidad de Operaciones Espaciales Navales (Somtu), un helicóptero SH 60 B de la X Escuadrilla y un dron Scan Eagle de la XI Escuadrilla, además del avión de reconocimiento y vigilancia marítima en Yibuti, entre otros medios. EFE