Madrid, 14 mar (EFECOM).- El canal de 'rent a car' matriculará 51.171 nuevas unidades, entre turismos e industriales, hasta marzo lo que supone un 20,2 % más respecto al ejercicio anterior, según las previsiones de la consultora MSI para la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con o sin conductor (Feneval).
En una rueda de prensa, el presidente ejecutivo de Feneval, Juan Luis Barahona, ha valorado positivamente la mejoría del sector, que de acuerdo con las estimaciones provisionales, ya habría superado los niveles de facturación prepandemia, y ha celebrado las "francamente buenas" previsiones turísticas para esta Semana Santa.
Concretamente, España recibirá un total de 14,5 millones de turistas durante marzo y abril, dos millones más que en 2023, con un gasto que rondará los 19.000 millones de euros, como aseguró el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu.
Para Barahona, se trata de un "contexto esperanzador" para quienes, como esta actividad, tienen el "orgullo de ser motor y pieza clave del ecosistema turístico nacional".
Feneval cree que este contexto va en línea con la salud financiera de las compañías de alquiler de vehículos que, a lo largo de los últimos meses, han mostrado signos positivos.
Es más, a falta de confirmación, la facturación total a cierre de 2023 habría rondado los 1.900 millones de euros, ya por encima de los 1.800 millones de 2019, último ejercicio previo a la pandemia del coronavirus.
Aunque están convencidos de que en la nueva temporada de Semana Santa las empresas sabrán solventar "con éxito" el nivel de demanda, también mandan un mensaje de precaución, y es que hay que ser "precavidos y conscientes" de que existe un margen de mejora en la compra de coches.
De hecho, la recuperación de las matriculaciones prepandemia no llegaría hasta dentro "de dos ciclos", esto es, 2025 o 2026, aunque este año será "muy importante" debido a las cifras récord de turistas.
Pero también por el aumento del comercio 'online', que ha generado una demanda "muy importante" de furgonetas y, por ende, un "crecimiento económico" en torno a los vehículos industriales, incluidos los camiones de alto tonelaje.
Como ya hiciera en el último encuentro del año, el presidente ejecutivo de Feneval espera que se normalicen las relaciones con los fabricantes y que la situación económica mejore -y, por consiguiente, los costes- hasta alcanzar un escenario más cercano al habitual.
Durante el encuentro también se ha tratado el anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible, pendiente desde la anterior legislatura, que Barahona espera que "esta vez no se gafe".
En este sentido, ha solicitado que el texto reconozca de forma explícita la obligatoriedad legal de poner a disposición de los conductores un vehículo de sustitución de similares características al suyo propio cuando éste se vea perjudicado por un golpe o un accidente.
Asimismo, ha incidido en la necesidad de contar con un IVA reducido y es que "si la movilidad es un derecho, no debería estar al 21 % sino que es razonable tributar al 10 %, tanto si se considera turismo como si se considera transporte de pasajeros".
Por último, la patronal de las alquiladoras de vehículos ha vuelto a pedir al Gobierno su apoyo para que la Comisión Europea saque adelante con celeridad la presentación de la propuesta de reforma de la legislación relacionada con la garantía de un acceso equitativo a los datos generados del vehículo. EFECOM
smv/jlm
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