Cuánto costará el abono de transporte en Madrid en 2024 con y sin descuentos

A finales de 2022, el Gobierno aprobó la gratuidad de los trenes de Cercanías, Rodalies, Media Distancia y de las líneas de autobús estatales con el fin de incentivar el uso del transporte público y responder a las consecuencias económicas y sociales de la guerra de Ucrania. Del mismo modo, el Ejecutivo central subvencionó un 30% el coste del abono del transporte público, algo a lo que se sumó la Comunidad Madrid, añadiendo un 30% y dando lugar a un descuento total del 60% en los títulos de transporte público y del 50% en los títulos multiviaje. La rebaja del abono de transporte duraría seis meses, pero en junio Ayuso anunció su prórroga hasta final de año. ¿Continuará en 2024?

Los usuarios de metro y de autobuses de Madrid están de enhorabuena, ya que todo hace indicar que estos descuentos se prorrogarán. Por un lado, el Gobierno central aseguró este lunes que prevé mantener estos descuentos en 2024 y, por otro, la Comunidad de Madrid expresó que hará lo mismo si el Estado prorroga la subvención.

Te puede interesar: Ayuso aprueba las nuevas normas urbanísticas de Almeida: prohibidas las viviendas de menos de 40 metros cuadrados

“Nuestra intención es mantener en 2024 la reducción del precio de los abonos de transporte y de convertir más adelante esta medida en estructural para determinados colectivos”, explicó este lunes la ministra en funciones de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel Sánchez.

Según detalló el ministerio en un comunicado, Sánchez realizó estas declaraciones en un evento organizado por El País, en el que explicó que la dependencia del vehículo privado dificulta a los colectivos más vulnerables el acceso a servicios básicos o a distintas oportunidades de trabajo.

Te puede interesar: Este es el sueldo de los empleados de Telefónica en 2023

El precio del abono de transporte en Madrid con descuento

Si se confirma que se mantiene el descuento del 60% en el abono de transporte en Madrid tal y como están estipulados ahora, estos son los precios:

• Tarjeta infantil: gratuito.
• Tercera edad: gratuito.
• Joven: 8 euros.
• Normal zona A: 21,80 euros.
• Normal Zona B1: 25,40 euros.
• Normal Zona B2: 28,80 euros.
• Normal Zona B3 - C1/C2: 32,80 euros.
• Normal Zona E1: 44,20 euros.
• Normal Zona E2: 52,72 euros.

Los precios del abono de transporte si no hay descuento

En el caso de que se revirtiese la situación, los precios del abono son muchos más elevados, exceptuando el abono de la tercera edad. Así crecerían:

• Tercera edad: gratuito.
• Joven: 20 euros.
• Normal zona A: 54,60 euros.
• Normal Zona B1: 63,79 euros.
• Normal Zona B2: 72 euros.
• Normal Zona B3: 82 euros.
• Normal Zona C1: 82 euros.
• Normal Zona C2: 82 euros.
• Normal Zona E1: 110,60 euros.
• Normal Zona E2: 131,80 euros.

El Gobierno quiere reducir el impacto medioambiental del transporte

La ministra Raquel Sánchez subrayó el evento ya mencionado la dedicación del Ejecutivo a promover una transición hacia prácticas más respetuosas con el medio ambiente, con especial énfasis en el sector del transporte.

Detalló que más del 50% de los 13 millones de euros procedentes de fondos europeos se han asignado a un ambicioso proyecto que busca revitalizar la movilidad en áreas urbanas y metropolitanas. Este proyecto incluirá la instauración de zonas de bajas emisiones y fomentará el uso del tren como opción ecológica y sostenible.

Además, hizo referencia al Plan de Cercanías para Madrid, que prevé una inversión de 7.100 millones de euros hasta el año 2025, con un 75% de los fondos ya en curso. Este plan abarca la modernización de estaciones y material rodante, así como la adquisición de 211 trenes nuevos, que actualmente están en proceso de fabricación.