Barcelona, 24 may. La 50ª edición del Trofeo Conde de Godó, la regata decana de la vela española de alta competición que se disputará del 25 al 28 de mayo en los campos de regatas del RCN Barcelona, contará con la participación más importante de su historia, con 87 embarcaciones de 12 países, entre ellas la élite española de vela de crucero.
Además de celebrar sus bodas de oro, el Godó acogerá también el ensayo general del Campeonato del Mundo de la clase ORC A Dos (dos tripulantes), que se disputará en este mismo escenario del 9 al 15 de septiembre próximo.
Las clases en competición en esta edición son ORC 0-1,2, 3, 4 y 5, con 50 embarcaciones; ORC A Dos, con 23; y monotipos J70, con 9 y J70 con tripulación femenina, con 5.
En la clase reina, la ORC 0-1, repite como favorito el 'rey' del Godó, el Swan45 'Rats of Fire'(CN Arenys) del armador Rafa Carbonell, al mando de Jorge Martínez Doreste, trece veces ganador de la prueba.
El 'Rats of Fire', que ha encadenado la victoria en las últimas diez regatas y ha sido además cinco veces ganador de la Copa del Rey, volverá a medirse este año a embarcaciones de altísimo nivel.
Su rival directo será el DK46 'Hydra' (CN El Balís) de Óscar Chaves, al mando de Fernando León, ganador de la Copa del Rey en 2021 y 2016 con el 'Maserati'. Y como 'Estrella Damm' y con Luis Martínez Doreste, ganó la Copa en 2018 y 2019.
Y el Sinergia 40 'L'Immens' (RCN Barcelona) de Alexandre Laplaza, cuatro veces ganador del Godó, luchará por el quinto título al mando de Carlos Rodríguez.
Otros candidatos en la lucha por los primeros puestos son el 'Brujo' del valenciano Alberto de Castro; el TP52 'Blue Carbón' de Toni Guiu; o el Swan50 'Tenaz' de Pablo Garriga; ambos del RCN Barcelona, junto al veterano TP52 'Duende' (CN Arenys) de Jacino Rodríguez.
En la división ORC A Dos (Dos tripulantes), el Swan 45 'Smerit (CV Blanes) de Tito Moure, vencedor el año pasado en el Grupo A (esloras mayores); y el X35 'Yellow Rose'(YC Scheveningen), del holandés Martens Jan Ringers, vencedor en el Grupo B, intentarán revalidar sus títulos.
El IMS50 'Duende 50'(RCN Barcelona) de Inés Rodríguez; el Dufour 41 'Boo' de Marcos Palomar (RCN Barcelona); el 'Sun Fast 40 'Varano del Desierto'(CN Arenys) de Santiago Towse; o el RO300 'Amadís' de Sergi Domínguez y Pilar Pasanau, son una muestra del alto nivel de esta categoría.
Será precisamente la división ORC A Dos la que abrirá este jueves (15:00 horas) la competición. Sus regatas son 'OffShore', recorridos en mar abierto.
En total hay seis recorridos previstos, con diferentes distancias según la intensidad del viento, con salida y llegada a Barcelona. La travesía más larga es hacia el norte, de Barcelona a Cap de Creus, y tiene un recorrido de 180 millas (335 km).
Otras opciones más cortas son: Barcelona-Islas Medas (154 millas/285 km), Barcelona-Begur(144 millas/266 km), Barcelona-Palamós (100 millas/185 km) y Barcelona-Blanes (70 millas/130 km).
Entre los recorridos hacia el sur destacan Barcelona- La Petrolera (Tarragona) (105 millas/195 km), y Barcelona-Faro de Tortosa (150 millas/ 270 km). La primera regata será de unas 160 millas (296 km) y la segunda, que se iniciará el sábado 27, de 60-70 millas (111-128 km).
En los monotipos J70 (unidades de 6,93 metros de eslora) el gran favorito es el 'Noticia' (RCM Santander) de Luis Martín Cabiedes, vencedor de la pasada edición.
En los J70 Femeninos, dentro de la Womens Cup, la principal aspirante a la victoria es el 'Dorsia' de Nuria Sánchez, con la doble medallista olímpica Natalia Vía Dufresne como patrón, ganadora de la Liga Iberdrola femenina en 2021 y 2022. EFE
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