Colapinto terminó 14° en la carrera Sprint del GP de los Estados Unidos de la Fórmula 1: Verstappen se quedó con la victoria
La actividad quedó envuelta por un múltiple accidente en la largada, donde abandonaron los dos McLaren. El Red Bull dominó de principio a fin y recortó importantes puntos en el campeonato. El argentino de Alpine, que sufrió daños en el inicio, escaló tres posiciones en la grilla
¡MAX VERSTAPPEN GANÓ LA CARRERA SPRINT DEL GP DE LOS ESTADOS UNIDOS!
El neerlandés de Red Bull dominó las 19 vueltas y recortó notablemente las distancias en la punta del Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1 tras el abandono de los dos McLaren, que sufrieron graves daños en un multitudinario accidente en la largada. George Russell (Mercedes) y Carlos Sainz (Williams) lo acompañaron en el podio. Franco Colapinto, que estuvo involucrado en el incidente del inicio, terminó en el 14° puesto.
La competición arrancó con un accidente múltiple en el que varios pilotos quedaron envueltos: Oscar Piastri (McLaren), Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin), Nico Hülkenberg (Sauber), Franco Colapinto (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin) e Isack Hadjar (Racing Bulls). Los dos McLaren y el español de Aston Martin abandonaron.
Colapinto recibió un toque de un Racing Bulls en el arranque y tuvo que ingresar a boxes para cambiar neumáticos. Pese a que siguió en pista, el argentino tuvo grandes dificultades para controlar su Alpine y quedó relegado en el último lugar. Gracias al choque entre Lance Stroll y Esteban Ocon, y una penalización a Oliver Bearman (Haas), el pilarense escaló tres posiciones para terminar 14°. Pierre Gasly, su compañero en el team francés, finalizó 10°.
La actividad de la Fórmula 1 continuará este sábado desde las 18:00 (hora argentina) con la sesión de clasificación general de cara a la carrera principal. El Gran Premio de los Estados Unidos, que contará con un total de 56 vueltas, dará inicio el domingo a las 16:00.
Vuelta 18/19: la carrera terminará detrás del Safety Car
El choque entre Stroll y Ocon dejó múltiples piezas en la pista y los comisarios no llegarán a limpiar a tiempo el asfalto.
Vuelta 16/19: ¡CHOQUE ENTRE STROLL Y OCON!
El canadiense de Aston Martin se golpeó con el francés de Haas en la primera curva. Safety Car en pista otra vez.
Vuelta 16/19: Verstappen se aproxima a la victoria
El Red Bull ya le sacó más de dos segundos a Russell. Hamilton intenta acercarse a Sainz en el último lugar del podio, mientras que Antonelli hace lo propio con Bearman por el octavo lugar. Colapinto sigue con dificultades y está a más de cuatro segundos del pelotón.
Vuelta 12/19: Verstappen se distanció de Russell
Luego de la maniobra en la que casi se tocan, el Red Bull le saca más de 1.8 segundos al Mercedes. Hamilton presiona a Sainz en el último lugar del podio.
Vuelta 10/19: ¡Lucha entre las Ferraris!
Lewis Hamilton sorprendió a Charles Leclerc y le arrebató la cuarta posición.
Vuelta 9/19: Colapinto tiene problemas con su Alpine
Tras quedar envuelto en el accidente de la largada, el argentino no puede seguir el ritmo del pelotón trasero. Pierre Gasly se ubica en el 11° lugar.
Vuelta 9/19: ¡Fuerte pelea entre Russell y Verstappen!
El Mercedes se tiró en la curva 12 y sacó de pista al Red Bull, que sigue liderando.
Vuelta 8/19: Verstappen controla la ventaja en la cima
El piloto de Red Bull maneja la punta, aunque Russell se mantiene en rango de DRS. Las Ferraris de Leclerc y Hamilton se ubican cuarta y quinta, respectivamente.
Vuelta 5/19: se reanuda la carrera Sprint
El Safety Car se retiró de la pista y los pilotos retoman el ritmo de competición. Tras el accidente, George Russell y Carlos Sainz marchan por detrás de Max Verstappen.
Vuelta 4/19: el Safety Car se mantendrá a pista
El choque multitudinario de la primera curva, en el que abandonaron Oscar Piastri, Lando Norris y Fernando Alonso, dejó el asfalto con muchas piezas sueltas.
Vuelta 2/19: Franco Colapinto seguirá en pista
El argentino quedó envuelto en el accidente de la largada y recibió un golpe de un Racing Bulls. Luego de ingresar a boxes, el Alpine se mantendrá en competencia.
Vuelta 1/19: ¡FUERTE ACCIDENTE ENTRE LOS MCLAREN!
Al llegar a la primera curva, Oscar Piastri se tocó con Nico Hülkenberg y posteriormente golpeó a Lando Norris. Ambos pilotos del equipo británico tuvieron que abandonar. Franco Colapinto sufrió un golpe. Safety Car en pista.
¡ARRANCÓ LA CARRERA SPRINT DEL GRAN PREMIO DE LOS ESTADOS UNIDOS!
¡Comenzó la vuelta previa con Verstappen a la cabeza!
Los pilotos ultiman detalles en la grilla y en minutos comenzará la carrera Sprint del GP de los Estados Unidos
El Alpine de Franco Colapinto en la grilla de salida
¿Cuántos puntos reparte una carrera Sprint?
En una carrera sprint de Fórmula 1 se otorgan puntos a los ocho primeros clasificados. El ganador recibe ocho puntos, el segundo suma siete, el tercero obtiene seis y así sucesivamente hasta el octavo, que recibe un punto
¿Qué es una carrera Sprint?
Una carrera sprint en la Fórmula 1 es una competencia corta de aproximadamente 100 kilómetros, lo que representa cerca de un tercio de la distancia de un Gran Premio tradicional. Su duración ronda los 30 minutos y su objetivo es favorecer una carrera dinámica, con menos enfoque en la estrategia y más en la acción en pista, ya que no existen paradas obligatorias en boxes. Solo algunos circuitos seleccionados integran esta modalidad en el calendario, elegidos por su potencial para ofrecer adelantamientos. En estos eventos, los primeros ocho pilotos que cruzan la meta reciben puntos para el campeonato, otorgando así un incentivo adicional tanto para equipos como para corredores.
Mucho movimiento en la pista, las distintas escuderías comienzan a colocar sus vehículos para alistarse para la carrera.
Franco Colapinto le repartió gorras a los fanáticos:
Los pilotos, en el paddock del GP de Estados Unidos:
La palabra de Colapinto tras la clasificación Sprint del GP de los Estados Unidos:
Verstappen se burló de las “reglas papaya” de McLaren e insinuó que favorecen a un piloto por sobre el otro
El neerlandés de Red Bull, que está peleando el campeonato de la Fórmula 1 contra Piastri y Norris, bromeó sobre las polémicas decisiones del team británico
La controversia en torno a las denominadas “reglas de la papaya” de McLaren volvió a encender el debate en la Fórmula 1, y Max Verstappen no dudó en sumarse a la discusión con su característico tono irónico. En medio de la disputa por el título de pilotos, que tiene como máximos contendientes a la dupla del team británico, Oscar Piastri y Lando Norris, la escudería estuvo involucrada en grandes polémicas por la toma de decisiones.
El enojo de Franco Colapinto tras la Qualy de la carrera Sprint del GP de los Estados Unidos: “Me costó mucho”
El argentino largará en la 17° ubicación después de quedar eliminado en la SQ1 por 0.102 segundos. Tras esto, el pilarense únicamente realizó la entrevista protocolar con la Fórmula 1
La Fórmula 1 afronta un fin de semana especial en el Circuito de las Américas (COTA) y el viernes cerró con la clasificación Shootout para definir la grilla de la carrera Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos. Franco Colapinto, que venía de superar a Pierre Gasly en la FP1, no logró superar el corte de la SQ1 y largará en la 17° ubicación. Su compañero francés de Alpine partirá en la 13° posición en Austin.
César Carman, presidente del ACA: de sumar jóvenes con Colapinto como faro a las gestiones por el Rally Mundial y el sueño de la F1
Cómo se incorporaron 50.000 socios desde su asunción y por qué el club hace soberanía. El conflicto con la ACTC y qué hay que hacer para terminar con la grieta en el automovilismo nacional
Desde el año pasado el Automóvil Club Argentino (ACA) busca volver de a poco a sus mejores épocas y desde su asunción, César Carman promovió una serie de cambios positivos. En lo institucional logró incrementar la cantidad de socios, la entidad volvió a posicionarse y en el plano deportivo recuperó su compromiso con los exponentes internacionales con Franco Colapinto como principal baluarte. El piloto de Alpine corrió en las categorías promocionales gracias al apoyo de la entidad rectora. Además, busca recuperar grandes eventos internacionales y se trabaja por el Mundial de Rally y hay optimismo por la Fórmula 1.
Max Verstappen se quedó con la pole y Franco Colapinto largará 17° en la Sprint del GP de Estados Unidos de la Fórmula 1
El piloto argentino deberá remontar desde atrás en la carrera de corta duración del sábado en el Circuito de las Américas. Su compañero, Pierre Gasly, saldrá 13°
Sábado 18 de octubre
El GP de Estados Unidos, un buen recuerdo para Franco Colapinto:
El año pasado, el argentino sumó por segunda vez desde su debut en la Máxima en el GP de EEUU. A bordo del Williams, llegó en el puesto 10 y logró un punto para el equipo británico después de las 4 unidades que había cosechado en el callejero de Bakú.
El 2025 de Franco Colapinto:
El corredor argentino se estrenó en la séptima fecha con un 16° lugar en el Gran Premio italiano de Emilia-Romaña. Luego estuvo en Mónaco (13°), España (15°), Canadá (13°), Austria (15°), Gran Bretaña (no pudo largar), Bélgica (fue 19° tanto en la Sprint como en la principal) en Hungría (18°), donde padeció los serios problemas que tuvo el equipo en los boxes. Tras el largo parate por las vacaciones, Colapinto alcanzó su mejor posición en Alpine en el trazado de los Países Bajos en Zandvoort (puesto 12). En el GP de Italia en Monza acabó en el 17° lugar y acabó 19° en Azerbaiyán.
Sobre el GP de Estados Unidos:
- Primer Gran Premio – 1959 (Sebring)
- Longitud de la pista: 5,513 km
- Récord de vuelta: 1m 36.169s, Charles Leclerc, Ferrari, 2019
- Más pole positions: Michael Schumacher y Lewis Hamilton (4)
- Más victorias: Lewis Hamilton (6)
- Curiosidades: En 2022, Austin estableció un nuevo récord de F1 con una asistencia de alrededor de 440.000 fanáticos durante tres días.
Así será la grilla para la Sprint del GP de Estados Unidos de la Fórmula 1
El resumen de la clasificación a la Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos en la Fórmula 1
Los neumáticos que se usarán en el GP de Estados Unidos:
Los últimos cinco ganadores del GP de Estados Unidos
- 2024 – Charles Leclerc (Ferrari)
- 2023 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2022 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2021 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2019 – Valtteri Bottas (Mercedes)
Los últimos cinco polemans del GP de Estados Unidos
- 2024 – Lando Norris (McLaren)
- 2023 – Charles Leclerc (Ferrari)
- 2022 – Carlos Sainz (Ferrari)
- 2021 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2019 – Valtteri Bottas (Mercedes)
Tabla de posiciones del campeonato de constructores de la Fórmula 1:
Tabla de posiciones del campeonato de pilotos de la Fórmula 1:
El Circuito de las Américas de Austin, Texas:
¡Bienvenidos al minuto a minuto del segundo día de actividad en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 con la presencia de Franco Colapinto en Alpine!
En el primer turno se correrá la carrera Sprint, mientras que en el segundo se llevará adelante la clasificación para la carrera principal.