En una accidentada FP2 del GP de Mónaco, Franco Colapinto culminó 20° con su Alpine: todos los resultados
El piloto argentino, tras el puesto 19 de la FP1, no pudo mejorar su performance en el mítico circuito del Principado con el monoplaza A525. Mañana será la tercera práctica libre y la clasificación
CRONOGRAMA DE FRANCO COLAPINTO EN EL GP MÓNACO:
Sábado 24 de mayo
Práctica Libre 3: 7.30 (Argentina) / 12.30 (Mónaco)
Clasificación: 11.00 (Argentina) / 16.00 (Mónaco)
Domingo 25 de mayo
Carrera a 78 vueltas: 10.00 (Argentina) / 15.00 (Mónaco)
Televisación: Disney+ y Fox Sports (Latinoamérica) /F1TV (plataforma) /BandSports (Brasil) /DAZN (España) /ESPN Deportes (Estados Unidos) /Sky Italia (Italia)
LO MEJOR DEL PRIMER DÍA DEL GRAN PREMIO DE MÓNACO:
CHARLES LECLERC VOLVIÓ A DOMINAR Y FRANCO COLAPINTO TERMINÓ EN EL ÚLTIMO LUGAR EN LA FP2 DEL GP DE MÓNACO:
La segunda práctica libre del Gran Premio de Mónaco se desarrolló con condiciones más cálidas que la sesión matutina, lo que propició una mayor actividad en pista desde los primeros minutos. Max Verstappen marcó el primer tiempo de referencia con 1m12s922, aunque rápidamente fue superado por Oscar Piastri y luego por Charles Leclerc, quien logró un sólido 1m11s385 con neumáticos duros, superando ampliamente la referencia de la FP1. La sesión fue interrumpida por dos banderas rojas: la primera por un roce de Isack Hadjar con el muro y la segunda provocada por un despiste de Piastri en Sainte Devote, ambos sin consecuencias graves.
Con el regreso de los compuestos blandos C6 —ya utilizados en Imola—, la actividad se intensificó en los minutos finales. Fernando Alonso se posicionó brevemente en la cima con un 1m11s890, pero Leclerc retomó el control con un tiempo que lo mantuvo al frente hasta el cierre. Oscar Piastri se recuperó y terminó a solo 38 milésimas del monegasco, mientras que Lewis Hamilton completó el trío de punta, configurando un 1-3 para Ferrari con Norris cuarto a menos de tres décimas. Detrás se ubicaron los Racing Bulls, con Liam Lawson y Hadjar destacándose en el quinto y sexto lugar, respectivamente.
Verstappen, en tanto, no logró encontrar el ritmo ideal y finalizó décimo, a siete décimas del mejor tiempo. Fernando Alonso, por su parte, terminó séptimo, seguido por Alex Albon y el joven Andrea Kimi Antonelli, que volvió a mostrarse competitivo. La jornada también dejó señales alentadoras para equipos como Williams, mientras que Red Bull mostró una performance irregular con Yuki Tsunoda apenas detrás de Verstappen.
Franco Colapinto tuvo una jornada desafiante al volante del Alpine. El argentino inició con tiempos en el orden de 1m15s, pero logró mejorar a 1m13s415 sobre el final, terminando en la vigésima y última posición, a más de dos segundos de Leclerc. Su compañero Pierre Gasly también tuvo dificultades y cerró el día en el puesto 17, completando una jornada discreta para la escudería francesa.
LA POLE POSITION DE LA FP2 DEL GP DE MÓNACO:
LOS TIEMPOS DE LA FP2 DEL GP DE MÓNACO:
Charles Leclerc volvió a ser el claro dominador de la jornada y demostró que le sienta bien correr en su casa. El monegasco lideró la segunda práctica libre con un tiempo de 1:11.355. Por detrás quedaron Oscar Piastri (a 0.038) y su compañero de equipo Lewis Hamilton. El top 10 lo completaron Lando Norris, Liam Lawson, Isack Hadjar, Fernando Alonso, Alex Albon, Kimi Antonelli y Max Verstappen.
Los Alpine, en cambio, estuvieron lejos de los puestos de vanguardia. Pierre Gasly culminó 17°, mientras que Franco Colapinto fue 20°, a 2.060 de la cima y a casi un segundo del anteúltimo, Esteban Ocon.
CULMINÓ LA FP2 DEL GP DE MÓNACO:
ÚLTIMOS 5 MINUTOS EN LA FP2 DEL GP DE MÓNACO:
Charles Leclerc
Oscar Piastri
Lewis Hamilton
Lando Norris
Liam Lawson
El fuerte choque de frente de Oscar Piastri en la segunda práctica del viernes en Mónaco
El líder del campeonato protagonizó un duro accidente con el que dañó la trompa de su coche
Oscar Piastri (McLaren) protagonizó un fuerte choque de frente en la segunda práctica libre de este viernes en el circuito de Mónaco. Durante los preparativos para el Gran Premio que se correrá este domingo en Montecarlo, el australiano perdió el equilibrio con su auto y golpeó la trompa contra el guardrail. Por fortuna, no solamente salió ileso sino que su monoplaza quedó casi intacta.
BANDERA AMARILLA: nuevo roce de Hadjar contra uno de los muros.
La mayoría de los pilotos prueban en estos momentos los neumáticos blandos
Los autos de Ferrari, al tope. Leclerc sigue líder, ahora acompañado por Lewis Hamilton, a 0.105.
No está siendo un buena FP2 para los Alpine, que navegan por la parte baja. Pierre Gasly figura 17° y Franco Colapinto 20°
Liam Lawson se quiere meter en la pelea y con su Racing Bulls se coloca tercero, a 0.468
Charles Leclerc sigue domingando la FP2, ahora seguido por Lando Norris y su compañero de equipo Lewis Hamilton.,
ÚLTIMOS 20 MINUTOS, EL TOP 10:
Leclerc
Alonso
Albon
Hamilton
Sainz
Piastri
Hulkenberg
Russell
Norris
Bearman
Franco Colapinto cae al último lugar, a 2.295 de la cima
EL TOP 10 DE LA FP2 TRAS LOS PRIMEROS 30 MINUTOS:
Lewis Hamilton
Fernando Alonso
Charles Leclerc
George Russell
Lando Norris
Oliver Bearman
Oscar Piastri
Kimi Antonelli
Yuki Tsunoda
Alexander Albon
Lewis Hamilton toma cima con un registro de 1:12.025. Por detrás quedaron Fernando Alonso y Charles Leclerc
Franco Colapinto y Pierre Gasly apuestan a nuevos neumáticos blandos
SE REANUDA LA ACTIVIDAD EN MÓNACO
¡BANDERA ROJA! El líder Oscar Piastri se encontró directo contra el muro
Franco Colapinto por el momento aparece en el puesto 17, a 2.295 de la cima
Pierrga Gasly sube al quinto lugar, mientras que Oscar Piastri toma la cima; seguido de cerca por los Mercedes de Kimi Antonelli y George Russell
SE REANUDA LA ACTIVIDAD EN LA FP2 DEL GP DE MÓNACO
Max Verstappen lidera con un tiempo de 1:12.922. Lo siguen Oscar Piastri y Charles Leclerc
¡BANDERA ROJA!: Hadjar rompió la rueda trasera izquierda tras un toque con una de las paredes
Max Verstappen, el nuevo líder, con un tiempo de 1:12.922. Lo siguen de cerca los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris.
Charles Leclerc sigue demostrando que está cómodo en su casa y lidera con un tiempo de 1:14.904 con un neumático duro. Lo siguen Lewis Hamilton y Franco Colapinto
Tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto saltaron a la pista con neumáticos medios
Liam Lawson, Alex Albon y Oliver Bearman, los primeros en salir a la pista
¡TODO LISTO EN MÓNACO! Comenzó la actividad de la segunda práctica libre
Restan 5 minutos para el inicio de la FP2 en el GP de Mónaco:
Mucha actividad en todos los boxes, ultimando detalles para iniciar la segunda práctica libre en el GP de Mónaco
En el box de Alpine trabajan en algunas modificaciones dentro del asiento de Franco Colapinto
Los mecánicos de Isack Hadjar trabajan a contrarreloj para tener el auto a tiempo para la FP2
Los pilotos comienzan a aparecer en sus respectivos boxes para ultimar detalles de cara a la FP2 del Gran Premio de Mónaco
La frase con la que Flavio Briatore respaldó a Franco Colapinto y apuntó contra Jack Doohan
El jefe de Alpine defendió su postura de relegar al piloto australiano para apostar por el argentino. “Analizamos los resultados y no me gustó”, recalcó
Flavio Briatore no deja espacio para la diplomacia. En su regreso a la Fórmula 1 como jefe del equipo Alpine, el empresario italiano tomó una de sus primeras decisiones fuertes al prescindir del joven piloto australiano Jack Doohan, quien apenas disputó seis carreras antes de ser reemplazado por el argentino Franco Colapinto. Ante las críticas por la falta de tiempo que se les da a los novatos para desarrollarse en la máxima categoría, Briatore respondió con la frialdad que lo caracteriza: “Comenzamos la temporada con Jack Doohan; tenía cinco carreras para demostrar su valía. Después de cinco carreras, analizamos los resultados. Y no me gustó”.
Tiene cinco habitaciones y costó más de 12 millones de dólares: el lujoso yate que Max Verstappen compró en Mónaco
El piloto neerlandés de Fórmula 1 recibió una embarcación que se suma a su colección personal. Cuesta más de un millón de dólares por año mantenerla
El piloto de Fórmula 1, Max Verstappen, ha captado la atención no solo por su desempeño en las pistas, sino también por su reciente adquisición: un lujoso yate valorado en 12 millones de dólares. Según el fotógrafo de Fórmula 1 y conocedor del paddock, Kym Illman, el yate, un Mangusta GranSport 22 de 33 metros de eslora, fue entregado recientemente al bicampeón mundial. Este modelo, fabricado por la compañía Overmarine, se destaca por su diseño exclusivo y comodidades de alta gama. El piloto estuvo acompañado por su pareja, Kelly Piquet, durante la recogida de la embarcación.
Lance Stroll fue penalizado con una posición en grilla de partida y un punto en la licencia (acumula tres) por haber provocado el accidente con Charles Leclerc.
LECLERC, EL MÁS VELOZ EN LA FP1 DE MÓNACO:
La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco inició con condiciones templadas: 22°C en el ambiente y 38°C sobre el asfalto. Desde los primeros minutos, los equipos probaron los tres compuestos de neumáticos que Pirelli llevó al Principado —duros (C4), medios (C5) y blandos (C6)—, en una tanda que tuvo a Charles Leclerc como protagonista, tanto por sus registros como por un toque con Lance Stroll. El monegasco de Ferrari se pasó en la frenada de la curva 5 (Mirabeau Haute) apenas al salir de boxes, y minutos más tarde fue golpeado por el canadiense en una maniobra poco habitual en la horquilla del Grand Hotel, lo que generó una bandera roja temprana.
En el regreso a pista, los McLaren marcaron el ritmo inicial con neumáticos blandos. Lando Norris y Oscar Piastri se turnaron en la cima, con el británico liderando momentáneamente con 1m13s615. Sin embargo, Leclerc, aún inconforme con el comportamiento de su Ferrari, impuso el tiempo más rápido de la tanda con 1m11s966, ya sobre el compuesto blando. Max Verstappen se posicionó segundo, a 163 milésimas, mientras que Norris quedó tercero. La mejora progresiva de Alex Albon fue una de las sorpresas, llevando al Williams al cuarto lugar, por delante de Piastri, que marcó su mejor vuelta con neumáticos medios.
Franco Colapinto tuvo un estreno pausado a bordo del Alpine. El argentino abrió con una vuelta de 1m21s554 con duros y fue recortando diferencias con el paso de los minutos. En su segundo stint mejoró hasta 1m16s777, y en el tramo final, ya con blandos, progresó vuelta a vuelta hasta cerrar con 1m13s820. Esa marca lo dejó 19º, a casi dos segundos del líder. Gasly finalmente se ubicó octavo, cerrando un panorama dispar para el equipo francés.
Completaron el top diez George Russell, Carlos Sainz, Gasly, Lewis Hamilton y Fernando Alonso. El británico de Mercedes, que llegó a liderar momentáneamente, no logró repetir su rendimiento con el compuesto blando.
LA POLE POSITION DE LA FP1 DEL GP DE MÓNACO:
La progresión de Franco Colapinto en la FP1 del GP de Mónaco:
Gomas duras
1:18.264
1:17.385
1:16.777
1:15.875
1:15.683
1:15.118
Gomas blandas
1:14.483
1:14.250
1:14.059
1:13.837
1:13.820
Charles Leclerc, pese al incidente que tuvo con Lance Stroll al inicio de la actividad, cerró la FP1 como el más rápido en Mónaco con un tiempo de 1:11.964 con neumáticos blandos. Luego, a 0.163 se ubicó Max Verstappen con Red Bull y Lando Norris con McLaren (a 0.326, con neumáticos medios). Más atrás se ubicaron Alex Albon, Oscar Piastri, George Russell, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Lewis Hamilton y Fernando Alonso.
Franco Colapinto, por su parte, culminó 19° y realizó un trabajo de menor a mayor, mejorando en cada vuelta y recortando distancia con su compañero de equipo en Alpine.
CULMINÓ LA FP1 DEL GP DE MÓNACO:
ÚLTIMOS 5 MINUTOS DE LA FP1 DEL GP DE MÓNACO:
El top 5 lo lidera Charles Leclerc. Al hombre de Ferrari lo siguen Max Verstappen, Lando Norris, Alex Albon y Oscar Piastri
Franco Colapinto sube otro lugar para estar 17°, a 2.095 de la cima.
Charles Leclerc, el más rápido. Con su Ferrari marcó un tiempo de 1.11.964
Frnaco Colapinto mejoró su performance con neumáticos blandos y se colocó 18, a 2.286
Franco Colapinto pasa por boxes para cambiar los neumáticos
Franco Colapinto sigue bajando sus tiempos y se pone 19, a 2.828 del líder
Pasó la mitad de la FP1 y así está el TOP 10:
Lando Norris
Lewis Hamilton
Charles Leclerc
Oscar Piastri
Max Verstappen
George Russell
Carlos Sainz
Fernando Alonso
Pierre Gasly
Nico Hulkenberg
Se terminó la sesión para Stroll: tiene daños en la suspensión trasera y cambiarán la caja de cambios tras el golpe con Leclerc
Franco Colapinto mejoró su tiempo, pero continúa último, a 2.844 de la cima
Los Mercedes siguen marcando el ritmo. Oscar Piastri, el más veloz, con un registro de 1:13.031. Luego, a sólo 0.005, Lando Norris. Charles Leclerc es tercero, a 0.125.
Franco Colapinto continúa en el último lugar, a 3.746 del líder
Pierre Gasly se coloca octavo, a 1.298 de la cima con un nuemático duro.
Max Verstappen se sube al podio, con un tercer lugar, a 0.282 del líder Norris.
Lando Norris nuevo líder de la FP1, con un tiempo de 1:13.615 con nuemáticos blandos. Segido de cerca por su compañero Oscar Piastri, a 0.206. Lewis Hamilton cierra el podio.
A falta de 46 minutos, se reanuda la actividad en Mónaco
La mayoría de los autos vuelven a posicionarse para salir a la pista ante la inminente reanudación de la actividad
Lewis Hamilton, Max Verstappen, Oscar Piastri, Lando Norris y Charles Leclerc, los cinco más veloces en lo que va de la FP1 en Mónaco.
¡BANDERA ROJA! Los fragmentos que quedaron en pista tras el choque obligaron a parar la actividad en Mónaco
Leclerc tuvo un toque con Stroll y perdió un ala, lo que obligó a una bandera amarilla
Franco Colapinto, con gomas duras, quedó algo relegado y se ubica en el puesto 16, a 3.533 del líder Lewis Hamilton (1:14.576)
Nico Hulkenberg, con neumáticos medios, se coloca primero con 1:16.551
Lewis Hamilton mejora el tiempo de Piastri, Verstappen, Hadjar y Tsunoda para ponerse arriba en la FP1 con un tiempo de 1:16.865
Charles Leclerc, el primer en despistarse en el circuito
Sale el argentino Franco Colapinto a la pista con neumáticos duros
Liam Lawson, Isack Hadjar y Nico Hulkenberg, los primeros en salir a la pista en Mónaco
¡TODO LISTO EN MÓNACO! Comenzó la actividad de la primera práctica libre
Restan 5 minutos para el inicio de la actividad en el GP de Mónaco:
Mucha actividad en todos los boxes, ultimando detalles para iniciar la primera práctica libre en el GP de Mónaco
Las novedades de Alpine para el GP de Mónaco:
El análisis del ex piloto argentino de F1 Norberto Fontana sobre Colapinto: “Maneja bien las presiones, tiene futuro en la categoría”
El Gigante de Arrecifes, que supo correr en Sauber, analizó la vuelta del pilarense y su debut en Alpine: “Da la sensación de que está cerrado para todo el año”
La vuelta de Franco Colapinto a la Fórmula 1 generó una gran expectativa en el público argentino y una voz autorizada sobre el asunto es Norberto Fontana, quien también corrió en la Máxima. El ex piloto analizó el debut del bonaerense en el equipo Alpine en el Gran Premio de la Emilia Romaña, en Imola, Italia, por la séptima fecha de la temporada.
La llegada de los pilotos al paddock del GP de Mónaco:
El particular arribo de los pilotos de Mercedes al GP de Mónaco:
Las revelaciones de Fernando Tornello, la voz de la Fórmula 1, sobre el futuro de Colapinto en Alpine
Con casi medio siglo de trayectoria habló sobre el presente y el futuro del piloto de Alpine y reveló cuál fue la mejor época de la Máxima que vivió
Es la voz de la Fórmula 1 para Argentina y gran parte de Latinoamérica desde 1991. Se trata de Fernando Tornello, el relator de las carreras de la Máxima para ESPN y Disney Plus, un periodista que sigue transmitiendo con la misma pasión de siempre. Aunque su vínculo con la categoría viene desde la época de Carlos Alberto Reutemann, hoy emociona a todos con la irrupción de Franco Colapinto.
Colapinto volvió a hablar sobre los comentarios abusivos a sus rivales en redes y se refirió a los pedidos de Briatore
El piloto argentino de la Fórmula 1 volvió a dar un mensaje en contra de las agresiones por parte de los fanáticos
El Gran Premio de Mónaco acogerá la octava jornada de la Fórmula 1 y Franco Colapinto disputará su segunda carrera con la escudería Alpine. El argentino debutó con el equipo francés con un decimosexto puesto en Imola, en una actuación en la que se vio perjudicado por un Virtual Safety Car. Ahora, el pilarense afrontará el histórico trazado callejero del Principado en busca de concretar un buen resultado y cumplir con los pedidos que le hizo Flavio Briatore, asesor ejecutivo y líder del team con sede en Enstone. Además, habló sobre los abusos en línea que está atravesando la categoría, por los que la propia FIA tuvo que emitir un comunicado al respecto.
Franco Colapinto se subió al simulador de Alpine y explicó cómo se maneja en Mónaco: “Uno de los circuitos más desafiantes”
El piloto argentino volverá a correr en las calles del Principado y mostró una vuelta en el mítico trazado
Franco Colapinto está de vuelta en el mundo de la Fórmula 1 y tras su debut con Alpine en el Gran Premio de Imola, ahora será el turno de volver a salir a pista en un trazado que ya conoce y es uno de los que tiene mayor recorrido en los 75 años de la categoría. Desde el próximo viernes comenzará la actividad en el circuito de Mónaco con las primeras prácticas oficiales y el argentino aprovechó las redes de su equipo para mostrar un giro en las calles del Principado.
El giro estratégico de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Mónaco: cómo afectará a los pilotos
La FIA implementó nuevas medidas para hacer más atractivo el difícil trazado de Montecarlo
El Gran Premio de Mónaco, conocido por su glamour y singularidad, se enfrenta a un cambio importante en su edición 2025. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha decidido implementar nuevas medidas para revitalizar el atractivo de la mítica carrera callejera. A partir de este año, se exigirá a los pilotos realizar dos paradas obligatorias en boxes, una novedad que podría revolucionar la dinámica de esta competición.
Del “me salió una fortuna” sobre el smoking que usó al apodo de la F1 y el mate que probó Gasly: el show de Colapinto en Mónaco
El piloto argentino disputará su segunda carrera con Alpine en el mítico circuito del Principado y su presencia causó furor
Franco Colapinto afronta su segunda carrera con Alpine en la temporada 2025 de la Fórmula 1. Y lo hará nada más ni nada menos que en el histórico trazado callejero del Gran Premio de Mónaco. Tras finalizar decimosexto en Imola, el argentino ya comenzó a palpitar lo que será el circuito en el Principado y por donde pasarán las claves, además de hablar sobre su adaptación a la escudería francesa. Al mismo tiempo, bromeó sobre el lado b que tiene que tener un piloto de la Máxima y los eventos en los que tiene que participar.
ÚLTIMOS GANADORES DEL GRAN PREMIO DE MÓNACO:
- 2024 - Charles Leclerc (Ferrari)
- 2023 - Max Verstappen (Red Bull)
- 2022 - Sergio Checho Pérez (Red Bull)
- 2021 - Max Verstappen (Red Bull)
- 2019 - Lewis Hamilton (Mercedes)
ÚLTIMAS POLES DEL GRAN PREMIO DE MÓNACO
- 2024 - Charles Leclerc (Ferrari)
- 2023 - Max Verstappen (Red Bull)
- 2022 - Charles Leclerc (Ferrari)
- 2021 - Charles Leclerc (Ferrari)
- 2019 - Lewis Hamilton (Mercedes)
LOS NEUMÁTICOS PARA LA CARRERA EN MÓNACO:
¿Cómo le fue a Colapinto en Mónaco?
El año pasado, cuando todavía era piloto del equipo MP Motorsport en Fórmula 2, llegó en el quinto puesto de la carrera Sprint. Ya en la Feature Race (prueba principal), alcanzó el 13° lugar. Un año antes, en 2023, el argentino logró un cuarto puesto en el Sprint y finalizó sexto en la carrera del domingo en la F3.
LA CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES:
LA TABLA DE POSICIONES DEL CAMPEONATO DE PILOTOS:
EL CIRCUITO CALLEJERO DEL GRAN PREMIO DE MÓNACO:
¡Bienvenidos al minuto a minuto del primer día de actividad en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1!
Franco Colapinto afrontará su segunda carrera en la temporada 2025 de la Máxima con Alpine luego de reemplazar al australiano Jack Doohan. El piloto argentino debutó con un decimosexto lugar en el GP de Imola.