Luego de que fueron revelados detalles del incidente registrado el 20 de febrero en el que se evitó la colisión de un vuelo de Latam por un cruce de trayectoria con un helicóptero de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), Caracol Radio dio a conocer un informe presentado por parte del Ministerio de Defensa.
El medio citado indicó que el Ministerio de Defensa concluyó que la responsabilidad del incidente registrado el 20 de febrero en el Aeropuerto El Dorado recae sobre los pilotos de Latam, puesto que el avión de esta aerolínea, que cubría la ruta Bogotá–San Andrés, abortó su despegue debido a un cruce de trayectoria con un helicóptero de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC).
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También mencionaron que el helicóptero contaba con autorización de la torre de control para cruzar en un punto considerado seguro. El análisis indica que la decisión de abortar el despegue se debió a una falta de “conciencia situacional” por parte de los pilotos de Latam. El frenado del avión habría sido excesivamente brusco, lo que ocasionó el desinflado automático de las llantas por el aumento de temperatura, alcanzando los frenos hasta 900 grados Celsius; además, que todavía quedaba un cuarto de pista disponible para una maniobra menos agresiva.
Ministerio de Defensa negó veracidad del informe
Mediante un comunicado, el Ministerio de Defensa sostuvo que la difusión de un supuesto informe atribuido a la cartera sobre el incidente registrado entre una aeronave militar y un avión civil en el aeropuerto El Dorado es falso.
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La cartera de Defensa afirmó que no existe ni ha sido elaborado ningún informe oficial con conclusiones, valoraciones o juicios respecto a los hechos referidos. Las autoridades recalcaron que cualquier versión que sugiera lo contrario no cuenta con respaldo institucional ni corresponde a información oficial proveniente del ministerio.
En su declaración, el Ministerio de Defensa Nacional subrayó que, conforme al marco normativo vigente en Colombia, la investigación de cualquier incidente o accidente aéreo corresponde exclusivamente a la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil). Esta entidad es la única facultada para adelantar las actuaciones técnicas, establecer las circunstancias específicas del incidente, determinar eventuales responsabilidades y adoptar las medidas que sean necesarias.
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Desde el primer momento, el Ministerio de Defensa Nacional y las Fuerzas Militares manifestaron plena disposición para colaborar con las autoridades competentes. Según la cartera, han suministrado toda la información y los apoyos requeridos por la Aerocivil para contribuir al esclarecimiento oportuno y riguroso de los hechos. La colaboración interinstitucional se mantiene bajo criterios de legalidad y transparencia.
La entidad enfatizó que toda información oficial emanada del Ministerio de Defensa Nacional será difundida exclusivamente a través de los canales institucionales autorizados. El objetivo es garantizar que la ciudadanía reciba datos veraces, oportunos y responsables. Las autoridades hicieron un llamado “respetuoso, pero enfático” tanto a los medios de comunicación como a la opinión pública para que verifiquen de forma rigurosa la procedencia de la información antes de difundir versiones no confirmadas.
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La circulación de reportes inexactos o no verificados, advirtió el Ministerio de Defensa Nacional, puede generar desinformación y afectar el desarrollo adecuado de procesos de investigación de interés nacional. La entidad reiteró su compromiso con el esclarecimiento de los hechos, el respeto por las competencias institucionales y la garantía de una comunicación responsable hacia la ciudadanía.
El comunicado concluyó destacando la importancia de mantener los principios de legalidad, legitimidad y transparencia en todo el proceso, asegurando que solo la Aerocivil tiene la competencia legal para emitir conclusiones sobre el incidente investigado en el aeropuerto El Dorado.
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