El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, volvió a denunciar a través de redes sociales el presunto retraso deliberado por parte del Gobierno nacional (en cabeza de Gustavo Petro) por cuenta de la instalación de los equipos electromecánicos necesarios para la operación del Túnel del Toyo, una de las infraestructuras más ambiciosas de Colombia.
Este retraso, advirtió Rendón, no solo afecta el avance de la obra sino que también podría producir daños a los equipos almacenados y generar pérdidas patrimoniales para el Estado.
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Por medio de una publicación desde su perfil de X la mañana del jueves 19 febrero de 2026, Rendón dejó estas palabras junto a un fragmento de sus declaraciones en rueda de prensa a medios de comunicación:
“Saboteo a Antioquia: una vez más el gobierno Petro, con el ánimo de fastidiar a Antioquia, bloquea el avance de la Nueva Vía al Mar: prefiere pagar bodegaje en lugar de instalar los equipos electromecánicos que requiere la obra y cuya responsabilidad le corresponde”, inicia el mensaje del gobernador antioqueño.
Seguido a esto, Rendón agregó: “Por fortuna, este gobierno va de salida.
Mientras que en el video, el gobernador de Antioquia recalcó que la Nación necesitaba que nosotros culmináramos las obras del Túnel Largo y del Túnel del Toyo".
Dentro de sus argumentos para soportar su malestar, Rendón precisó: “Nosotros lo terminamos desde el año pasado (2025). Desde el gobierno de (Iván) Duque estaba la obligación de comprar e instalar los equipos electromecánicos”.
Seguido a esto, el mandatario departamental expuso que “esos equipos están embodegados desde hace mucho más de un año y la Nación, el año pasado (2025) y a principios de este (2026), (Petro) comenzó a decir que no iba a instalar los equipos electromecánicos hasta tanto no se terminara el resto de la obra, es decir, los tramos que ellos nos cedieron”.
Por consiguiente, “no hay razón alguna para que ellos se rehúsen a poner los equipos electromecánicos en el setenta y cinco por ciento del trayecto”, aseveró Rendón
La despachada del gobernador de Antioquia no llego hasta ahí; de paso les dijo que “prefieren seguir pagando bodegaje e incurrir en un detrimento patrimonial a instalar los equipos”.
Incluso, Rendón se atrevió a dejar una hipótesis sobre tal comportamiento por parte de la administración Petro con el departamento de Antioquia.
“Parece que les hubiese fastidiado el anuncio que hicimos con el alcalde(de Medellín, Federico ”Fico“ Gutiérrez) que en diciembre de este año íbamos a poder transitar por la vía”, advirtió Rendón.
Sin embargo, la arremetida de Rendón no quedó en señalamiento y buscó dejar propuestas para pasar la página: “¿Qué solución tenemos nosotros sobre la mesa? Advirtamos del detrimento patrimonial, pero hablemos con el contratista para que el IDEA (Instituto para el Desarrollo de Antioquia) le ponga esos $120.000 millones que necesita ya, y pueda instalar los equipos electromecánicos y la Gobernación asume el costo financiero".
Al final, el gobernador dijo: “Estamos poniendo también sobre la mesa la solución, como ha sido siempre nuestra característica en esta vía que conduce al mar”.
Rendón señaló que este escenario coloca en “presunto detrimento patrimonial del Gobierno”, ya que podrían deteriorarse los equipos electromecánicos embodegados y las obras finalizadas mientras esperan la intervención gubernamental.
También aseguró que “el retraso podría deteriorar tanto los equipos almacenados como las obras ya terminadas, y esto añadiría más pérdidas para el erario público”.
Los costos para la instalación de los equipos electromecánicos se calculan en 170.000 millones de pesos. De ese monto, el Gobierno nacional ha garantizado solo 50.000 millones de forma inmediata, comprometiéndose a transferir los 120.000 millones restantes entre 2027 y 2028.
“Los 120.000 restantes, la Nación se los puso en el 2027, les puso como 90.000 millones y el resto se los ponen en el 2028”, detalló Rendón.
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