El Tren Maya, uno de los proyectos emblema de la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador, ha sido objeto de más demandas interpuestas por grupos ambientalistas que advierten el posible daño ecológico derivado de su construcción.
La última de ellas fue admitida el pasado viernes 13 de mayo por un Juez Federal, luego de que la Organización Nacional de Responsabilidad del Estado A.C. (ONRE), a través de ciudadanos defensores del medio ambiente en el sureste mexicano, iniciaran una demanda colectiva contra cinco empresas que realizan obras de construcción en el Tren Maya.
En conferencia de prensa, el presidente de la ONRE, Jesús Alberto Guerrero Rojas, informó que esta demanda es en contra de ICA Constructora, ICA Constructora e Infraestructura, Acciona Infraestructuras México, Grupo México y México Proyectos y Desarrollos.
Sin embargo, Guerrero Rojas advirtió que lo anterior no quiere decir que esas sean las únicas empresas constructoras podrían ser demandadas. “Nosotros podemos incorporar a cualquier otra persona moral o física dentro del curso del procedimiento”, agregó.
Por qué las demandan
Las razones por las cuales la ONRE interpuso esta demanda tiene que ver con el “ecocidio” generado en la región por las obras de construcción, que se cuantifican -de manera preliminar- por 26 mil millones de dólares (cerca de 520 millones de pesos) para la reparación del daño ecológico.
Al respecto, el presidente de la ONRE expresó que “nadie puede hacer un negocio con un acto ilícito”, en referencia a la falta de estudios de impacto ambiental y la afectación a la flora y fauna sobre la zona de construcción -los cuales también fueron factores primordiales que se tomaron a consideración para esta demanda-, ya que “sin ellos no puede haber obra”, aseveró.
Entre las principales afectaciones que la ONRE ha detectado en el Tramo 5 de este megaproyecto se encuentra la “devastación total de la selva media y alta” y los daños al jaguar, catalogado como una “especie sombrilla”, ya que su conservación juega un papel fundamental en el mantenimiento de todo el ecosistema.
Asimismo, se señala la fragmentación de la cuenca hidrológica de la península de Yucatán, pues cabe recordar que el agua es primordial para la vida de los organismos y el ciclo hidrológico de la región. “Hoy en día se ha puesto gran énfasis en el manejo de cuencas ya que constituyen unidades funcionales. En ese sentido, se le ha dado gran importancia a la captación de agua en la parte de las cuencas, impulsando proyectos de reforestación”, se señala.
Por otra parte, Guerrero Rojas mencionó que del final del Tramo 3, 4, 5 y 6 no cuentan con estudios de impacto ambiental. Al respecto, recordó que de enero a mayo de este 2022, han renunciado más de 100 funcionarios del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) debido a que supuestamente les obligaban a firmar documentos relacionados al Tren Maya.
Sin embargo, el miércoles 11 de mayo el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), a través de su Instituto de Ecología (Inecol), desarrolló la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del Tramo 5 Sur de este megaproyecto.
Aunque el documento aún no ha sido publicado oficialmente en la Gaceta Ecológica de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), se advierte que la construcción en dicho tramo afectaría al sistema de cuevas, cenotes y cavernas de la zona, aunque se indica que estos impactos ambientales no serán “significativos”; no obstante, se especificó que es necesario prestar especial atención al sistema hídrico de la región.
Asimismo, cabe recordar que a principios de mayo un juez otorgó la segunda suspensión provisional para frenar las obras de construcción del Tramo 5 del Tren Maya, el cual se divide en dos: el Norte (de Cancún a Playa del Carmen) y el Sur (de Playa del Carmen a Tulum).
SEGUIR LEYENDO:
Más Noticias
700 años de Tenochtitlan: cómo un pueblo errante y repudiado se convirtió en el poderoso imperio de América
La fascinante la historia de cómo un puñado de personas con un sueño buscaron su identidad, fueron obligados a vivir en un islote marginal y lograron alianzas poderosas en el continente
La mujer que dobló al sistema y llevó el feminicidio a la SCJN para hacer justicia por su hija, que no se suicidó
La incansable lucha de Irinea Buendía hizo que las autoridades judiciales reconocieran la negligencia del caso de su hija Mariana Lima, pero además la gravedad del problema y las omisiones de las autoridades
David Alfaro Siqueiros en la prisión de Lecumberri: vida y obra del muralista en el “Palacio Negro”
El artista fue detenido acusado de disolución social y del intento de asesinato de Trotski. Esta es la historia poco conocida de su etapa como interno en una de las prisiones más duras en la historia
Qué es la meningitis, cuáles son sus síntomas y cómo tratarla
En algunos casos, esta enfermedad mejora sin tratamiento en algunas semanas, pero en otros pueden poner en riesgo la vida y requerir tratamiento con antibióticos de emergencia
Hermila Galindo: sufragista mexicana, activista feminista y primera candidata a diputada federal
La histórica activista feminista fue clave en la reforma al artículo 34 de la Constitución que permitió a las mujeres votar y ser votadas
