El flamante heptacampeón mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, ha asegurado que “no hay presión” para firmar un nuevo contrato con Mercedes, a pesar de que el vínculo expirará el mes que viene y que ahora mismo no está asegurada su continuidad.
“No meteré presión diciendo que llegaremos a un nuevo acuerdo antes de las carreras en Baréin o Abu Dabi. No hay presión”, explicó el británico en declaraciones a la BBC, unos días después de igualar el récord de títulos de Michael Schumacher.
En este sentido, el piloto de 35 años detalló que quiere pasar más tiempo en casa y realizar menos viajes, demandas que exige en las negociaciones para firmar un nuevo contrato con Mercedes.
“Necesito más tiempo. Este año se ha demostrado que se puede trabajar desde casa, por ejemplo. Estoy seguro de que habrá muchas más reuniones telemáticas de las que hay ahora en el contrato, por lo que tendré que viajar menos”, opinó.
El acuerdo actual de Hamilton con Mercedes expira en diciembre. La semana pasada, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, avanzó que los nuevos términos se discutirán “a finales de año”. A la temporada de Fórmula 1 le quedan tres carreras: dos en Baréin los días 29 de noviembre y 6 de diciembre y la final en Abu Dabi el 13 de diciembre.
Con el asiento de Valtteri Bottas ya asegurado, la escudería apuesta todas sus fichas a que el británico seguirá como el piloto principal del equipo. En el caso de que el heptacampeón decida patear el tablero, los alemanes deberán planear cuál será su próximo representante, dentro de una parrilla en la que los principales competidores ya firmaron sus respectivos contratos.
Lo cierto es que Hamilton quiere seguir conduciendo un monoplaza en la siguiente temporada y todo indica que luchará por su octavo título para quedar como el máximo líder de la competencia. “Espero que el año que viene sea mejor aún. Quiero quedarme”, aseguró tras ganar en Turquía.
El oriundo de Stevenage, que festejó su primer título en 2008, con McLaren y se aseguró este domingo su séptimo, el sexto de los últimos siete años con Mercedes, mostró una gran performance en el circuito mojado de Estambul, en el que, después de arrancar sexto firmó su décimo éxito del año, con la que elevó a 94 su propia plusmarca histórica de victorias en la categoría reina.
MÁS SOBRE ESTE TEMA:
Últimas Noticias
Hannah Schmitz, de pasante a jefa: el cerebro de Red Bull para que Max Verstappen luche por su quinto título de Fórmula 1
Está a cargo de las estrategias. Sus decisiones fueron clave para que el neerlandés pueda seguir peleando
El antecedente de la rebeldía de Colapinto: el recuerdo del polémico triunfo de Lole Reutemann en Brasil en 1981
El santafesino también desobedeció a su equipo, pero le valió un triunfo y la punta del campeonato. Le mostraron el recordado cartel Jones-Reut y empezó una guerra interna en Williams que terminó con la pérdida del título
Los detalles desconocidos de la vuelta de Diego Armando Maradona al fútbol argentino en 1993
A 32 años de su arribo a Newell’s, todo lo acontecido: por qué no fue a Boca, el otro equipo que peleó por tenerlo y la injerencia de Julio Humberto Grondona en el asunto
La historia de amor de Leandro Paredes y Camila Galante: por qué ella fue clave para concretar la vuelta a Boca
El volante de la selección argentina le agradeció a su pareja, quien también se emocionó en la Bombonera en una tarde-noche inolvidable
La lapidaria crítica del campeón argentino que desafió a Tyson: “Es un gallina, por eso pelea con un Youtuber”
Walter “El Bombardero de Beccar” Masseroni guarda consigo una impactante historia, y también un sueño que lleva casi cuatro décadas. Los detalles
