Carlos Sainz: "Mal día en la oficina, de ir casi liderando a perder todas las opciones en una etapa"

Carlos Sainz, piloto español de Ford, atravesó una de las jornadas más difíciles del presente Rally Dakar en la décima etapa de la categoría 'Ultimate', luego de experimentar problemas significativos de navegación que lo relegaron en la clasificación general y complicaron seriamente cualquier posibilidad de luchar por la victoria final. Según informó Europa Press, Sainz detalló tras la etapa que un fallo durante la búsqueda de un 'waypoint' le costó más de 40 minutos y, además, resultó en una penalización de 15 minutos por no validar un punto de control.

Durante la jornada de este miércoles, el corredor madrileño explicó ante las cámaras de Televisión Española que la penalización y el gran retraso acumulado pusieron fin a sus opciones en la competencia. Tal como recogió Europa Press, Sainz describió la situación como un "mal día en la oficina", subrayando el impacto que tiene perder el rumbo en una prueba tan exigente como el Dakar. “No, realmente problemas de navegación. No pudimos encontrar un 'waypoint'. Al final, lo dimos por perdido y seguimos y la penalización son 15 minutos. Fuimos adelante, para atrás, a la izquierda, a la derecha… Así es el Dakar”, resumió el piloto.

El desvío en el recorrido no solo le valió la sanción mencionada, sino que se sumó a una pérdida adicional de 24 minutos respecto al líder de la prueba, el catarí Nasser Al-Attiyah, quien compite para el equipo Dacia. Según consignó Europa Press, este retroceso mina cualquier posibilidad matemática de alcanzar la punta, una situación que Sainz recibió con resignación dada la importancia estratégica de esta segunda parte de la etapa maratón, considerada crucial en el desarrollo del rally.

El propio piloto reiteró su desazón por las circunstancias de la etapa: "Hoy hemos perdido no sé qué barbaridad. Una pena, de ir casi liderando a perder todas las opciones en una etapa, sabíamos que era una etapa importante esta segunda parte de la maratón. Una pena, porque creo que ritmo teníamos, estábamos bien", puntualizó Sainz en sus declaraciones, recogidas por Europa Press.

El medio explicó que el Rally Dakar, particularmente en etapas como la décima, suele presentar desafíos de navegación que ponen a prueba no solo la velocidad sino la capacidad estratégica de los equipos. Sainz, quien se encontraba cerca de la cabeza de la clasificación, experimenta en esta etapa un revés que modifica de manera significativa su posición en la tabla general. Según lo relatado en sus intervenciones, tras reiterados intentos fallidos de hallar el punto de referencia, el equipo optó por continuar la ruta, lo que derivó en la imposición directa de la penalización.

Europa Press detalló que el balance de la jornada para el piloto incluye no solo el tiempo perdido frente a sus adversarios directos, sino también el golpe anímico de verse apartado de la pelea por el ‘Touareg’, el trofeo que distingue al ganador del Dakar. Con la competencia avanzando hacia las últimas etapas, las posibilidades de Sainz de reponerse y escalar posiciones se reducen notablemente, consideran especialistas consultados por el medio.

Además de la dificultad en la navegación, la etapa maratón implica restricciones adicionales para los pilotos, que deben gestionar sus vehículos y recursos sin asistencia externa, lo que añade presión y reduce los márgenes de error. Según lo reportado por Europa Press, esta combinación de factores hizo que la décima etapa resultara especialmente desafiante para varios competidores, aunque el caso de Sainz sobresale por la magnitud del contratiempo sobre su carrera en el rally.

El equipo de Ford y sus seguidores observaron, de acuerdo al reporte, cómo los minutos se acumulaban en la tabla de tiempos, distanciando al piloto de la cabeza del Dakar 2024. El propio Sainz, apodado ‘El Matador’ en el ámbito automovilístico, hizo énfasis en la frustración de verse relegado en una sola etapa a pesar de sentir que el ritmo del coche era suficiente para pelear en los primeros puestos.

La cobertura de Europa Press indicó que el corredor cuenta con un historial de experiencias en el Dakar en las que ha enfrentado adversidades, pero la declaración tras la décima etapa refleja la importancia del error en las aspiraciones de esta edición. El mal día del madrileño es representativo de los riesgos permanentes que enfrentan los pilotos en esta carrera, donde cualquier mínimo desvío puede tener consecuencias graves para el resultado final.