Los agricultores mantienen las movilizaciones contra el acuerdo con Mercosur durante la noche

Entre los puntos con mayor afectación de tránsito se encuentra el Port de Tarragona, donde durante la jornada se reunieron cerca de 70 tractores y la actividad de camiones disminuyó a la mitad respecto a un día habitual, según consignó Europa Press. Estos hechos se inscriben dentro de las movilizaciones y bloqueos liderados por la organización Revolta Pagesa, que continúa manifestándose durante la noche en contra del acuerdo entre la Unión Europea (UE) y Mercosur, tal como informó dicho medio.

Los bloqueos persisten en varios puntos clave del territorio catalán. Además del Port de Tarragona, Europa Press detalló que la autopista AP-7 entre Borrassà y Vilademuls (Girona) permanecía cortada a las 17:15 horas, al igual que la A-2 en Bell-lloc d'Urgell (Lleida), en dirección a Barcelona, la C-16 entre Berga y Olvan (Barcelona) y la N-260 en Sort (Lleida). En paralelo, la circulación de camiones se encuentra restringida en la N-II entre Bàscara y Pontós (Girona), la GI-513 en Cornellà de Terri (Girona), y la C-38 en el Coll d'Ares (Girona), de acuerdo con el reporte del mismo medio.

La continuidad de la protesta para el caso específico de Les Bordes (Lleida) permanece en duda, argumentan representantes de Revolta Pagesa citados por Europa Press, ya que las condiciones meteorológicas adversas y la escasa circulación podrían llevar a suspenderla por la noche y retomar la decisión la mañana siguiente. De persistir las complicaciones, la decisión sobre un posible nuevo corte se dilataría hasta el viernes.

Las movilizaciones agrarias en Cataluña se articulan principalmente como reacción al acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur, según publicó Europa Press. Los agricultores expresan desacuerdo no sólo con este tratado, sino también con lo que califican como una deficiente gestión de la fauna silvestre, circunstancia que según el sector genera riesgos sustanciales para explotaciones agrícolas y ganaderas. Otro de los puntos de conflicto es la reducción que viene produciéndose en la Política Agraria Común (PAC), asunto al que Revolta Pagesa ha dedicado parte de sus comunicados difundidos en redes sociales.

Las reivindicaciones del sector van más allá del acuerdo comercial y abarcan demandas como la defensa de la soberanía y la seguridad alimentaria, el apoyo al producto local, la exigencia de protocolos sanitarios considerados justos, y el reclamo de una administración pública a la que describen como necesitada de responsabilidad en la toma de decisiones que afectan al sector primario.

El movimiento no se limita solo al territorio catalán. De acuerdo con Europa Press, las protestas han trascendido la frontera con Francia. En la autopista A9, a la altura de Perpiñán, se han producido cortes que obstaculizan la conexión entre España y Francia a través de la AP-7. La Gendarmería francesa ha instalado barreras policiales para impedir el paso de camiones por esa vía.

Revolta Pagesa, desde sus plataformas digitales, ha señalado: “Hoy es el campo. Mañana puede ser cualquier otro sector. La soberanía y la seguridad alimentaria no se negocian.” Este posicionamiento resume el núcleo de las demandas del colectivo, centradas en la protección del sector agrícola frente a cambios legislativos o comerciales que consideran amenazantes.

Según la cobertura de Europa Press, las restricciones y bloqueos impulsan un descenso marcado en la circulación vial de mercancías, con efectos inmediatos sobre la logística regional. Esta situación responde, principalmente, a la preocupación existente en el sector por la influencia que podría tener el acuerdo comercial con Mercosur sobre las condiciones de competencia y el acceso de productos procedentes de fuera de la Unión Europea en el mercado interno.

La movilización también pone el acento en la problemática que genera la gestión de la fauna salvaje. Los agricultores argumentan que la insuficiencia o inadecuación de las políticas de control representa un reto para la seguridad de los cultivos y la viabilidad de la ganadería local, subrayó Europa Press. En su comunicado, Revolta Pagesa recoge la urgencia de dar prioridad a políticas de protección y gestión que garanticen la continuidad de las explotaciones familiares.

El descenso de camiones registrado en el Port de Tarragona implica, según la información recabada por Europa Press, un importante trastorno para la actividad comercial y el abastecimiento. Empresarios y transportistas se ven en la necesidad de reorganizar rutas, así como ajustar los tiempos de entrega debido a los bloqueos y desvíos, aspecto que adquiere particular relevancia en sectores dependientes de cadenas logísticas de corto plazo.

Los demandantes esperan que sus reivindicaciones sobre la autonomía alimentaria, una gestión administrativa considerada más eficaz y justa, y la protección de la actividad agrícola y ganadera frente a lo que consideran competencia desigual, resulten objeto de atención tanto a nivel regional como en instancias nacionales y comunitarias. Conforme se desarrolle la protesta, la organización ha anunciado su disposición a revaluar la continuidad de los bloqueos, siguiendo de cerca la evolución meteorológica y el tráfico, especialmente en zonas rurales donde la infraestructura resulta más vulnerable a las interrupciones prolongadas.

Las restricciones vigentes en numerosas carreteras del noreste español tienen efectos directos en los desplazamientos interprovinciales, impactando no sólo a transportistas sino también al resto de ciudadanos que transitan estas vías, detalló Europa Press. De mantenerse las movilizaciones, se prevé que estos efectos sigan sintiéndose en los próximos días, a la espera de una respuesta formal a las exigencias expuestas por los agricultores.