Ineco ha organizado, junto al Banco de Desarrollo de América Latina y Caribe (CAF) y con la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) una jornada técnica en Santiago de Chile, centrada en el presente y futuro del sector ferroviario.
El presidente de Ineco, Sergio Vázquez Torrón, ha sido el encargado de realizar la apertura y la clausura de una cita que buscaba fortalecer las alianzas entre América Latina y España y que daba continuidad a los diálogos celebrados en Madrid en junio de 2023.
En su intervención, Vázquez Torrón ha subrayado que desde sus inicios, Ineco tiene una marcada vocación de colaboración con América Latina y de ayudar a los Gobiernos a desarrollar sus grandes proyectos".
Además, ha destacado que en el marco ferroviario, España ha desarrollado una industria de conocimiento, basada en dos pilares: el talento y el desarrollo de capacitaciones por el lado público y la colaboración de las empresas privadas.
Estos son aspectos claves para que España haya conseguido desarrollar la red de alta velocidad más extensa de la Unión Europea con el coste medio de construcción más bajo, tal y como recoge el informe de Ineco 'Eficiencia del sector español en el desarrollo de la alta velocidad ferroviaria'.
EL PAPEL ESTRATÉGICO DEL FERROCARRIL
Ineco y CAF firmaron el pasado enero un memorándum de entendimiento con el objetivo de establecer un marco de colaboración para promover el desarrollo y la competitividad del sector del transporte entre Europa y América Latina.
Durante la jornada se ha puesto en valor el apoyo de Ineco en el proyecto del ferrocarril central de Uruguay, clave para la sostenibilidad ferroviaria en el país y en el que Ineco lleva colaborando desde sus inicios, asesorando al Ministerio de Transportes y Obras Públicas en todo el proceso.
Desde la normativa, pasando por la señalización e implantación del sistema de protección automática de tren (Ertms) y hasta el mantenimiento --desde que se puso en operación en el mes de agosto-- el modelo europeo ha tenido un papel referente en este proyecto estratégico para Uruguay.
En palabras de la gerente de Asistencias Técnicas Ferroviarias de Ineco, Sonia Muñiz, el papel de Ineco ha sido acompañar al Ministerio en toda esta etapa, "partiendo de un papel en blanco y trazando toda la ruta hasta llegar a una operación eficiente, segura y confiable".
Ineco también ha abordado la relevancia de la resiliencia y adaptación al cambio climático en el sector ferroviario. La gerente de Cambio Climático y Transición Energética, Elena Curto, ha puesto en valor el trabajo que la compañía realiza desde hace más de diez años colaborando con diferentes administraciones públicas en la minimización de sus impactos sobre el planeta.
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