Asur, GAP, OMA dicen que el Gobierno de México cambió la estructura de tarifas

Los operadores aeroportuarios mexicanos Grupo Aeroportuario del Pacífico SAB, Grupo Aeroportuario del Sureste SAB y Grupo Aeroportuario del Centro Norte SAB advirtieron a los inversionistas que el Gobierno modificó sus acuerdos de concesión.

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(Bloomberg) -- Los operadores aeroportuarios mexicanos Grupo Aeroportuario del Pacífico SAB, Grupo Aeroportuario del Sureste SAB y Grupo Aeroportuario del Centro Norte SAB advirtieron a los inversionistas que el Gobierno modificó sus acuerdos de concesión.

La agencia nacional de aviación modificó “de forma unilateral y sin previa comunicación” la estructura de tarifas relacionadas con sus aeropuertos, dijo GAP en un comunicado enviado fuera de horario al regulador local. GAP, Asur y OMA dijeron que en sus comunicaciones que están evaluando el efecto de los cambios en sus operaciones. Gran parte de los ingresos de los operadores aeroportuarios en México provienen de las denominadas TUA, la tasa que se cobra a los pasajeros por el uso de los aeropuertos.

No quedó claro de inmediato qué cambios había realizado el Gobierno y las empresas no dieron más detalles. En las últimas semanas, las autoridades han aumentado su actividad en el sector, y el Gobierno anunció la reactivación de la aerolínea estatal Mexicana de Aviación y la transferencia de la operación del Aeropuerto Internacional Benito Juárez a la Marina, tras un anuncio realizado en junio.

Un portavoz de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Traducido por Paulina Munita.

Nota Original:Mexico Airport Operators Say Government Changed Fee Structure(1)

--Con la colaboración de José Orozco.

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