Más larga, más ancha, más alta: cómo manejar una cámper sin riesgos

En comparación con la mayoría de los autos, las autocaravanas o furgonetas cámper pesan más y son más largas, anchas y altas. Por eso, cuando se las maneja hay que adaptar el estilo de conducción. 

De no hacerlo, es posible que se hagan evaluaciones erróneas y se termine involucrado en situaciones críticas. Luigi Ancona, investigador de accidentes de la organización Dekra de seguridad automovilística, aconseja seguir estas recomendaciones para conducirlas de forma segura:

1. Prueba de conducción y chequeo técnico

Si se va a manejar por primera vez una autocaravana o cámper conviene acostumbrarse primero a ella. El largo del recorrido de frenado, la aceleración, así como el comportamiento en las curvas son distintos. Por eso, lo mejor es probar primero todas estas cosas en un estacionamiento vacío.

Antes de viajar, también conviene hacerle un chequeo técnico al vehículo y revisar sobre todo las ruedas. Entre otras cosas, hay que revisar la profundidad del dibujo y la antigüedad de los neumáticos. Además, hay que adaptar la presión de inflado de los neumáticos en frío de acuerdo con las especificaciones del fabricante y teniendo en cuenta la carga del vehículo.

2. Adecuar la velocidad

Es importante tener en cuenta las mayores dimensiones del vehículo, sobre todo a la hora de maniobrar. "Es aconsejable girar un poco más generosamente para tomar curvas más cerradas", explica el experto. Dado que las autocaravanas y furgonetas cámper tienen una superficie mayor, conviene desacelerar e ir pisando el freno con cautela cuando hay viento de costado.

3. Prestar atención a los carteles

Es importante que los conductores de las autocaravanas sean conscientes de la altura del vehículo para evitar problemas en los túneles, los puentes o las entradas de los aparcamientos. Por eso, en los lugares más críticos conviene siempre prestar atención a la información sobre la altura.

4. Planificar con tiempo

El experto recomienda no adelantar a ningún vehículo en rutas de solo dos carriles, ya que la aceleración de estas furgonetas es menor. Además, al tener un centro de gravedad más alto, es más difícil hacer maniobras evasivas. 

También es conveniente evitar los caminos muy empinados. Si esto no es posible, conviene hacer las subidas y bajadas en un cambio más bajo, lo que además alivia los frenos en el descenso.

5. Cargar el equipaje de forma segura

Al cargar el equipaje en la autocaravana o furgoneta cámper hay que prestar atención a poner los objetos más pesados abajo, de manera de repartir la carga de forma pareja. Lo más liviano debe ir almacenado en los compartimentos superiores. Es muy importante asegurar siempre bien la carga para que, en caso de tener que frenar de repente o en caso de accidente, no salga volando disparada dentro del vehículo.

dpa