Cuatro ataques navales han sido reportados en los últimos meses . Según informó la Oficina de Inteligencia Naval de Estados Unidos (ONI), tres de estos incidentes corresponden a robos a buques en la Sonda de Campeche, mientras que el cuarto fue un robo a instalaciones de Pemex en la misma región.
Este último caso, ocurrido el 14 de febrero, fue confirmado por la Inteligencia Naval el día 15 del mismo mes, y dejó como saldo dos personas gravemente heridas, según declaraciones del líder de la sección 47 del Sindicato.
Ante este hecho, el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, a través de la Secretaría de Marina (Semar) ha buscado reforzar su líneas de defensa en casos de ataques piratas registrados en sus litorales, lo que refleja el compromiso y colaboración interinstitucional para mantener resguardadas las costas mexicanas.
Un panorama de ataques durante el sexenio de AMLO
El fenómeno de los ataques navales no es nuevo en México. Según datos recopilados por la ONI, entre diciembre de 2018 y septiembre de 2024 se registraron 26 incidentes de este tipo, que incluyeron robos y ataques a buques y plataformas petroleras. Durante el primer año del gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador, en 2019, no se reportaron incidentes de esta naturaleza. Sin embargo, en 2020, la cifra aumentó a seis casos, de los cuales cinco fueron robos a buques y uno a una plataforma de Pemex en Coatzacoalcos, Veracruz.
El año 2021 presentó una disminución en los incidentes, con un único asalto registrado contra la plataforma petrolera privada Sandunga. No obstante, el 2022 marcó un repunte significativo, convirtiéndose en el año con mayor número de ataques. En total, se reportaron 12 incidentes, entre los cuales destacaron tres asaltos a instalaciones de Pemex y cuatro a plataformas de empresas privadas.
En contraste, el 2023 fue un año sin reportes de ataques o robos, aunque en los últimos meses del mandato de AMLO se registraron dos robos adicionales a plataformas petroleras.
La Sonda de Campeche, un punto crítico para la seguridad marítima
La Sonda de Campeche, una de las principales regiones petroleras de México, ha sido un foco recurrente de ataques navales. Según los reportes, esta área ha sido escenario de múltiples robos tanto a buques como a plataformas petroleras.
El robo a instalaciones de Pemex reportado el 14 de febrero es un ejemplo de la gravedad de estos ataques. Según el líder sindical de la sección 47, el incidente dejó a dos personas gravemente heridas, lo que pone de manifiesto no solo las pérdidas económicas, sino también los riesgos para la seguridad de los trabajadores en estas instalaciones.
El aumento de los ataques navales en los últimos años plantea un desafío significativo para las autoridades mexicanas. La información proporcionada por la ONI muestra cómo este tipo de incidentes ha fluctuado a lo largo del tiempo, con picos en años específicos como 2020 y 2022. La ausencia de ataques en 2023 podría interpretarse como un avance en las medidas de seguridad.
La seguridad de las plataformas petroleras y los buques en aguas mexicanas es crucial no solo para la economía del país, sino también para la estabilidad de las operaciones energéticas. Los ataques reportados en la Sonda de Campeche y otras regiones evidencian la necesidad de seguir trabajando para reforzar las estrategias de vigilancia y protección en estas áreas clave.
Los robos y ataques a plataformas petroleras y buques no solo representan pérdidas económicas directas, sino que también afectan la percepción de seguridad en el sector energético. Empresas privadas y estatales, como Pemex, han sido víctimas de estos incidentes, lo que podría influir en la confianza de los inversionistas y en la capacidad del país para atraer capital extranjero en el sector.
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