El Gran Premio de Barcelona renueva con la Fórmula 1, aunque acogerá la competición en años alternos a partir de 2027

El futuro del Circuit de Barcelona-Catalunya en la Fórmula 1 ha quedado resuelto tras un largo periodo de incertidumbre y negociaciones complejas. El GP de Barcelona y la FOM han firmado un acuerdo de renovación por el que el circuito de Montmeló seguirá siendo parte del Gran Circo durante la presente temporada y hasta el año 2032. Sin embargo, llega con una novedad y es que, a partir de 2027, acogerá un Gran Premio en años alternos, turnándose con Spa-Francorchamps.

El nuevo pacto no supone la continuidad anual de Montmeló en el calendario, como venía ocurriendo desde 1991, sino que establece un régimen de alternancia. El circuito catalán acogerá pruebas del Mundial en 2028, 2030 y 2032, mientras que en 2027, 2029 y 2031 la organización del Gran Premio corresponderá al histórico trazado de Spa-Francorchamps en Bélgica. De esta manera, Barcelona-Catalunya mantendrá su presencia en la Fórmula 1, pero de forma intermitente, adaptándose a una dinámica nueva y diferente a la tradición seguida durante más de tres décadas.

La confirmación del acuerdo ha supuesto un alivio para los responsables del circuito y para quienes veían en riesgo la presencia de Barcelona en el calendario internacional, especialmente tras la adjudicación a Madrid del Gran Premio de España. La capital, que ha cerrado con Liberty Media un contrato de diez años, debutará en el calendario con el circuito diseñado sobre la zona de Ifema y Valdebebas. La prueba está programada para el fin de semana del 11 al 13 de septiembre y ha estado acompañada de polémica, sobre todo por la dificultad para garantizar la financiación privada, un compromiso asumido por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso. El interés de la Fórmula 1 por ampliar su alcance y la presión de ciudades candidatas han complicado el panorama para Montmeló, que ha debido negociar en una posición menos ventajosa que en el pasado.

El acuerdo firmado no solo garantiza la celebración de tres Grandes Premios más en la próxima década, sino que responde a un contexto de renovación y adaptación marcado por las demandas de Liberty Media. Desde 2022, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido objeto de una modernización profunda, con una inversión de aproximadamente 50 millones de euros destinados a actualizar las instalaciones entre 2022 y 2026. Esta transformación era una condición exigida por la organización del Mundial, que eleva cada vez más sus requisitos económicos y logísticos. El canon que afronta Catalunya por cada edición se sitúa en torno a los 28-30 millones de euros, una cifra que obliga a equilibrar el valor simbólico y deportivo de la prueba con su rentabilidad financiera para la región.

La cita de 2025, que se celebrará del 12 al 14 de junio, será la última bajo el formato anual y la primera en llevar la denominación de Gran Premio de Barcelona-Catalunya. A partir de entonces, la alternancia con Spa-Francorchamps marcará una nueva etapa en la historia del trazado catalán. Para los administradores del circuito y los responsables de la Generalitat, esta fórmula, aunque no ideal, representa una forma de mantener la relevancia internacional de Montmeló, asegurando la llegada de inversiones, turismo y cobertura mediática cada dos años.

Las palabras del presidente de Fórmula 1

Las declaraciones posteriores a la firma del acuerdo reflejan una satisfacción prudente. Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, destacó el papel de Barcelona como ciudad anfitriona y la pasión de la afición local: “Barcelona es una ciudad increíble, y la afición a la Fórmula 1 siempre nos recibe con gran pasión allí, así que estoy encantado de que sigamos compitiendo en el Circuit durante muchos años”. Y añadió: “Me gustaría, además, dar las gracias a Salvador Illa, presidente de la Generalitat de Catalunya, a Pol Gibert, director general de Circuits de Catalunya SL y secretario general del Departamento de Empresa y Empleo, por su inquebrantable compromiso con la Fórmula 1, y a Oriol Sagrera, exdirector general de Circuits de Catalunya SL y exsecretario general del Departamento de Empresa y Empleo, quien fue clave para asegurar la renovación”.

También tomó la palabra Pol Gilbert, quien a través de un comunicado difundido por la Fórmula 1, ha expresado: “Celebramos esta renovación, al menos hasta 2032, y queremos agradecer a la Fórmula 1 su confianza depositada en el Circuit de Barcelona-Catalunya y en la región durante todos estos años”. Y concluyó: “Todo esto es fruto de una sólida relación y una estrecha colaboración, y representa un paso muy importante para consolidar aún más a Cataluña como una cita clave en el calendario internacional. La Fórmula 1 genera un impacto económico de más de 300 millones de euros por edición, pero sobre todo contribuye a proyectar a Cataluña a nivel mundial como un país capaz de albergar competiciones deportivas de primer nivel”.