Madrid, 30 jun. La primera operación salida del verano ha comenzado con problemas de tráfico en las principales carreteras de salida de Madrid, así como en algunas vías del levante y de Andalucía, una situación que se ha complicado por varios accidentes.
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), a las 16:00 horas, los puntos más conflictivos en Madrid se localizan, principalmente, en la A-3, en Rivas; y en la A-4, en Butarque y Pinto.
En levante se registra tráfico irregular en las entradas a Barcelona por la C-58, en Ciudad Meridiana; y en la C-60, a la altura de Argentona, en ambas direcciones; en Valencia, de entrada por la A-3, en Chiva; y en Murcia, en la A-30, en Espinardo, en ambos sentidos.
En Andalucía las mayores complicaciones se localizan en la salida de Sevilla por la A-49, en Tomares; y en Cádiz, en la A-7, en Los Barrios hacia Algeciras.
Varios siniestros complican aun más la situación: en la salida de Madrid por la A-1, en Alcobendas; y por la A-42, en Torrejón de la Calzada; y en Barcelona, en la AP-7, en Cerdanyola del Vallés hacia Girona.
Otros accidentes también dificultan la circulación en Valencia, en la A-7, en Bétera, sentido Alicante; en Málaga, en la A-7, en Canceladas sentido Cádiz; y en la entrada de Murcia por la A-7 también, a la altura de Alcantarilla.
La DGT pide a los conductores que moderen la velocidad, sobre todo, en esta operación salida, en la que se prevén alrededor de 4,5 millones de desplazamientos entre las 15:00 horas de este viernes y la medianoche del domingo, en la que ya no será necesario usar los triángulos en autopistas y autovías desde este sábado.
La DGT prevé 95 millones de desplazamientos de largo recorrido durante julio y agosto, un 1,75 % más que el año anterior. El mes de julio se esperan 45,6 millones de viajes y 49,3 millones en agosto.
Para dar respuesta a la gran cantidad de viajes que se van a producir, Tráfico dispone de todos sus medios, tanto humanos como técnicos, que incluyen radares fijos y móviles de control de velocidad, helicópteros, drones, cámaras y furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad. EFE
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