Un joven de 17 años perdió la vida este sábado por la mañana en la bahía de Bandol (Francia) después de ser alcanzado por una lancha que había quedado fuera de control. El suceso, confirmado por la prefectura marítima del Mediterráneo, se produjo cuando el menor y un hombre de 43 años cayeron al agua tras perder el control de la embarcación semirrígida en la que navegaban.
A pesar de la rápida movilización de los servicios de emergencia, que desplegaron un importante operativo aéreo, marítimo y terrestre, el adolescente no pudo ser reanimado. Su fallecimiento fue certificado en torno a las 11.00 horas.
Un dispositivo de rescate inmediato
Según informó la prefectura marítima en un comunicado oficial, el accidente se produjo a primera hora de la mañana, en un área muy frecuentada por navegantes y bañistas en estas fechas de final de temporada estival. Tras caer ambos ocupantes al mar, la embarcación, ya sin gobierno, continuó navegando sin rumbo hasta golpear violentamente al joven.
La víctima fue localizada en parada cardiorrespiratoria y sacada del agua por un equipo de socorro especializado. En el operativo participaron un helicóptero H160 de la Marina Nacional francesa, una vedette del Servicio Departamental de Incendios y Socorro (SDIS), una unidad subacuática y efectivos terrestres de bomberos, además de personal del Samu.
El hombre de 43 años que acompañaba al menor pudo ser rescatado con vida. Según la prefectura, un navegante particular que se encontraba en la zona contribuyó a ponerlo a salvo antes de que los servicios de emergencia llegasen al lugar. Su estado no reviste gravedad.
La gendarmería marítima ha abierto una investigación con el objetivo de esclarecer las circunstancias exactas del siniestro. Entre los aspectos que se analizarán figuran las causas de la pérdida de control de la embarcación, el estado técnico del semirrígido y el cumplimiento de las medidas de seguridad a bordo.
Los investigadores también recabarán testimonios de testigos, incluido el del navegante que prestó auxilio, para determinar si hubo algún factor externo que influyese en el accidente.
El peligro de las embarcaciones fuera de control
Este trágico accidente recuerda a otros sucesos recientes en el ámbito marítimo donde embarcaciones fuera de control provocaron la muerte de personas inocentes. Uno de los casos más mediáticos en España ocurrió en febrero de 2024 en Barbate, Cádiz, cuando dos agentes de la Guardia Civil, Miguel Ángel González y David Pérez Carracedo, fallecieron tras ser arrollados por una narcolancha de 14 metros de eslora y cinco toneladas de peso.
Los agentes se encontraban a bordo de una zódiac del Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) cuando la embarcación dedicada al narcotráfico les embistió en la entrada del puerto. El impacto fue tan violento que los dos guardias civiles murieron en el acto. La escena quedó registrada por las cámaras de los propios agentes, lo que proporcionó pruebas fundamentales para la investigación. El piloto de la narcolancha, detenido meses después, afirmó que se trató de un accidente, aunque las autoridades consideran que la embestida fue deliberada.
Últimas Noticias
Embalses España: la reserva de agua subió este domingo 22 de marzo
La reserva de agua en el país subió en un 0,53 % a comparación de la semana pasada, de acuerdo con Boletín Hidrológico Peninsular
El paracaidista que engañó a Pedro Sánchez: el PSOE redefine su estrategia en las autonómicas, pero ya es demasiado tarde
El perfil de los distintos presidentes autonómicos sigue un patrón y María Jesús Montero está lejos de cumplirlo. Los buenos candidatos no caen del cielo
El restaurante andaluz en Madrid que sirve hasta 100 kilos de atún rojo salvaje al día: con un club oculto para hacer ronqueos
Ubicado en pleno barrio de Salamanca, este restaurante de cocina andaluza forma parte del entramado del Grupo Macarena
Las presas en España están en estado “critico”: “Un número significativo corre riesgo potencial”, denuncian los ingenieros
La Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos afirma que 23 presas tienen problemas de seguridad estructural en situación normal y 24 sufren problemas estructurales e hidráulicos
De las bombas en Teherán a los ganaderos cántabros y gallegos: el efecto cadena de la guerra deja en números rojos a los productores españoles
El encarecimiento del combustible y los fertilizantes provocan la subida de los cereales, lo que desemboca en el aumento del pienso, indispensable para alimentar al ganado
