Cómo solicitar la pegatina de la DGT online: pago de 5 euros y aporte de los papeles del vehículo

Las etiquetas medioambientales ejercen de ‘semáforo’ para permitir o prohibir la entrada de vehículos en Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)

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Distintivos medioambientales de la Dirección
Distintivos medioambientales de la Dirección General de Tráfico. (Motor Mapfre)

La implementación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) es obligatoria en todos los municipios españoles con una población superior a 50.000 habitantes, lo que busca combatir la contaminación atmosférica y reducir el tráfico en las áreas céntricas de las ciudades. Según un informe de Neutral In Motion (NIM) -conglomerado de las principales asociaciones de automoción y vehículos de España-, el 29,5% de los turismos y todoterrenos que circulan por las carreteras españolas tienen problemas para acceder a las ZBE, debido a su elevada edad.

La regulación y aplicación de las medidas en cada ZBE recaen exclusivamente en los Ayuntamientos responsables de cada municipio. Cada administración local tiene la tarea de definir las normas y el perímetro protegido, así como la implementación de sanciones legales para garantizar el cumplimiento por parte de los ciudadanos. Este enfoque descentralizado permite a las localidades adaptar las medidas a sus necesidades específicas, aunque dentro del marco legal establecido.

Cómo obtener la pegatina de la DGT

Numerosos propietarios de vehículos en España tuvieron que desplazarse a las oficinas de Correos o de la Dirección General de Tráfico (DGT) más cercanas para obtener su distintivo ambiental, implantado en el año 2016. Este sistema de etiquetado fue implementado como parte de una campaña organizada por la DGT para informar a la ciudadanía sobre los niveles de emisiones de sus vehículos.

Ese mismo año, la campaña incluyó el envío masivo de estas pegatinas a miles de conductores en todo el país. Según la DGT, el etiquetado se diseñó no solo para clasificar los vehículos en función de su impacto ambiental, sino también para fomentar y sensibilizar en torno a la sostenibilidad en el ámbito del transporte. Sin embargo, a pesar de los amplios esfuerzos de distribución, fueron muchos los conductores que no recibieron el distintivo inicialmente y tuvieron que gestionar su adquisición de manera presencial.

La obtención de la pegatina medioambiental no está exenta de abonar el correspondiente importe, concretamente cinco euros, sea cual sea la forma de trámite seleccionada. Además, desde el organismo vial, recuerdan que, en caso de recoger la etiqueta presencialmente, es imprescindible aportar la documentación del vehículo para verificar que el proceso se realice de manera adecuada. Si un conductor prefiere hacerlo de forma digital, el proceso estará constituido de los siguientes pasos:

  1. Acceder al sitio web oficial de la DGT: www.dgt.es
  2. Después, habrá que dirigirse a la sección de ‘Etiquetas medioambientales’ o ‘Solicitar etiqueta medioambiental’.
  3. A continuación, será crucial realizar el proceso de autenticación por medio del DNI electrónico, certificado digital, o a través de Cl@ve.
  4. El siguiente paso consistirá en introducir los datos solicitados, tales como la matrícula del coche, el Documento Nacional de Identidad nuevamente, y otros datos pertinentes.
  5. Por último, será necesario abonar la tasa de cinco euros.

Clasificación de las etiquetas de la DGT

Retraso en la agenda verde: sólo 17 de 149 municipios españoles cumplen con la normativa de las Zonas de Bajas Emisiones.

Las pegatinas que clasifican a los vehículos se detallan en los siguientes tipos:

  • Sin etiqueta: corresponde a los vehículos de gasolina matriculados con anterioridad al año 2001 y los de diésel matriculados antes de 2006.
  • Etiqueta B: turismos de gasolinas matriculados entre los meses de enero de 2001 y 2005 y, en el caso de diésel, los coches matriculados entre enero de 2006 y agosto de 2015.
  • Etiqueta C: coches de gasolina matriculados a partir de enero de 2006 y coches diésel matriculados a partir de septiembre de 2015.
  • Etiqueta ECO: híbridos con una autonomía inferior a 40 kilómetros o por gas.
  • Etiqueta CERO: híbridos enchufables con más de 40 kilómetros de autonomía y los eléctricos puros.

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