La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un requisito periódico obligatorio para asegurar que todos los vehículos en circulación mantengan los estándares mínimos de seguridad y medioambientales. Para los turismos y motocicletas, esto comienza al cumplir cuatro años desde su primera matriculación. En vista de esta reglamentación, aquellos coches y motos que se matricularon por primera vez en 2020 se enfrentarán al trámite inicial en 2024.
Los vehículos de uso particular, incluyendo turismos y motocicletas, presentan una periodicidad inicial distinta en comparación con otros tipos de vehículos como los camiones o ciclomotores. Específicamente, los coches de uso personal y las motocicletas deben pasar su primera ITV a los cuatro años de su matriculación, mientras que vehículos como los taxis, que cumplen funciones profesionales, tienen una frecuencia de revisión anual hasta los cinco años y semestral a partir de ahí debido a su condición de uso intensivo.
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La secuencia de matriculaciones que deben acudir a la ITV en 2024 se distribuye mensualmente, comenzando en enero con coches cuyas matrículas van de LDS a LFH, y terminando en diciembre con aquellos entre LLK y LMC. Una vez superada esta primera fase, los coches deberán someterse a la inspección cada dos años hasta cumplir los diez años, pasando posteriormente a inspecciones anuales.
Matrículas que deben pasar la ITV en 2024
- Enero: de LDS a LFH
- Febrero: de LFJ a LFY
- Marzo: de LFZ a LGG
- Abril: de LGH a LGJ
- Mayo: de LGK a LGP
- Junio: de LGR a LHG
- Julio: de LHH a LJD
- Agosto: de LJF a LJR
- Septiembre: de LJS a LKF
- Octubre: de LKG a LKV
- Noviembre: de LKW a LLJ
- Diciembre: de LLK a LMC
Resulta interesante destacar que los conductores tienen la posibilidad de realizar la inspección hasta treinta días naturales antes de su vencimiento sin que dicha anticipación altere la fecha de la próxima inspección. Esto significa que, si una ITV se pasa con antelación, la fecha límite para la siguiente no cambiará. No obstante, si se avanza más de treinta días, se acortará el período de validez de la misma, ya que la fecha de la nueva inspección tomará como referencia la fecha en que se adelantó.
Cabe recordar que no es necesario que el propietario sea quien lleve el vehículo a la estación de ITV; otra persona puede realizar este trámite presentando la documentación requerida, como el permiso de circulación y la ficha técnica del vehículo, junto con la acreditación del seguro obligatorio e incluso el DNI del conductor del vehículo.
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En el año 2022, las estaciones de ITV en España revisaron más de 21,8 millones de vehículos, con un 81.4% aprobando en el primer intento. Sin embargo, se reportó un porcentaje considerable de absentismo, del 34%, lo que significa que un número significativo de vehículos debían haber pasado la inspección pero no lo hicieron, lo que constituye un riesgo para la seguridad vial.
No cumplir con la obligatoriedad de la ITV conlleva una sanción económica pero no detrae puntos del carné. La legislación vigente sanciona la circulación con una inspección desfavorable o caducada con multas que alcanzan los 200 euros; si la inspección es negativa, la multa puede ascender hasta los 500 euros e incluir la retirada del vehículo, especialmente si los defectos detectados representan un elevado riesgo y obligan a su inmovilización y traslado en grúa.
Entre los defectos más comunes que resultan en una primera inspección desfavorable se encuentran problemas en los sistemas de alumbrado y señalización, neumáticos, frenos y el sistema de control de emisiones contaminantes.
Todos los usuarios de turismos y motocicletas matriculados en 2020 deben estar atentos para cumplir con su primer control de ITV en 2024, ateniéndose al calendario estipulado, de modo que puedan contribuir a la seguridad vial y cumplir con la normativa vigente.
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