La acumulación de agua en la parte alta del talud desató el desprendimiento de miles de toneladas de lodo y piedra, un proceso que también se llevó una alcantarilla y agravó la inestabilidad del terreno - crédito @Concesion_Sisga / X
Un deslizamiento de tierra de grandes proporciones destruyó cerca de 80 metros de la Transversal del Sisga, una vía alterna al Llano, lo que provocó el cierre total e indefinido de este corredor vial.
El bloqueo dejó incomunicada la conexión entre el centro de Colombia y los Llanos Orientales, afectando tanto a los usuarios como a la economía regional, según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Concesión Transversal del Sisga.
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La vía alterna al Llano, conocida como Transversal del Sisga, permanece cerrada tras un deslizamiento registrado el domingo en el sector Marrano Loco, jurisdicción de Santa María (Boyacá), a unos cuatro kilómetros del centro urbano.
Este evento destruyó una extensa franja de la carretera y compromete la conectividad entre el centro del país y los Llanos Orientales, con consecuencias sobre la movilidad y las actividades productivas de los departamentos afectados.
El deslizamiento provocó la desaparición de parte de la calzada y una alcantarilla de cajón, y dejó incomunicadas zonas entre Santa María y San Luis de Gaceno, también en Boyacá.
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Las lluvias continuas generaron una acumulación excesiva de agua en la parte alta de la montaña, lo que causó la remoción de miles de toneladas de suelo, lodo y piedra que destruyeron la vía. Así lo explicó Rubén Darío González García, alcalde de Santa María, quien añadió que la situación comprometió la infraestructura y perjudicó el acceso de miles de usuarios, según citó El Tiempo.
Impacto regional y departamentos afectados
La interrupción de la Transversal del Sisga afecta a al menos cinco departamentos:
- Boyacá
- Casanare
- Meta
- Arauca
- Cundinamarca
Estos territorios dependen de la vía para el tránsito cotidiano hacia municipios como Medina (Cundinamarca), Yopal, Villanueva, Monterrey, Sabanalarga y varias comunidades del sur de Casanare, así como zonas del oriente de Boyacá.
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La emergencia dejó incomunicadas varias veredas, incluidas viviendas y un establecimiento comercial en la vereda Calichana, situada a 18 kilómetros antes de San Luis de Gaceno.
La conectividad es necesaria para el desarrollo económico y social de estas regiones, situación que resaltaron las autoridades en declaraciones citadas por El Tiempo, diario colombiano.
Labores de emergencia y respuesta institucional
Ante el deslizamiento, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la concesión Transversal del Sisga y las alcaldías desplegaron cerca de 70 personas y 15 volquetas para realizar trabajos de remoción.
En estas acciones también participa AES Colombia. La ANI detalló que el concesionario dispuso maquinaria pesada y equipos para retirar los escombros y limpiar la calzada, además de organizar áreas de trabajo seguras y supervisar constantemente el estado del talud en toda la zona afectada.
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Las lluvias persistentes mantienen el terreno saturado, lo que obliga a implementar protocolos de seguridad rigurosos. Una solución temporal, como la instalación de un puente militar, se evaluará cuando se controle el avance del deslizamiento y existan condiciones suficientes para ejecutar la obra.
Hasta el momento, no existe una fecha estimada para la reapertura de la Transversal del Sisga.
Los obstáculos derivados de la inestabilidad del terreno dificultan la remoción y representan peligros tanto para trabajadores como para la ciudadanía. Las autoridades locales y nacionales intensifican los esfuerzos para reducir riesgos y asegurar la protección de quienes dependen de esta vía.
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Alternativas viales para los viajeros
Mientras persista el cierre, la Agencia Nacional de Infraestructura y los organismos de tránsito sugieren emplear rutas alternas entre el centro del país y los Llanos Orientales.
El año pasado, en colaboración con la gobernación, la empresa privada y las autoridades locales, se habilitó un corredor provisional que conecta dos veredas.
Sus condiciones solo permiten el tránsito de vehículos camperos y motocicletas. Los demás vehículos, como buses, camiones y automóviles, no pueden utilizar esta alternativa, por lo que las restricciones afectan especialmente al transporte pesado y de pasajeros.
La ruta secundaria brinda conectividad local, pero no suple la afectación causada por el cierre de la Transversal del Sisga. La vigilancia y revisión de las rutas alternas es constante, según las autoridades.
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