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Volkswagen sumó a la oferta de la séptima generación del Vento su versión más deportiva denominada GLI. Su principal atractivo es su mecánica -similar a la del Golf GTI- un 2.0 TSI de 230 CV con transmisión automática de doble embrague -DSG- de seis marchas.
Otra diferencia con las variantes convencionales es que cuenta con suspensión trasera independiente, bloqueo electrónico de diferencial de deslizamiento limitado, una amortiguación más rígida, discos de freno más grandes y una dirección más firme.
En cuanto a estética tiene detalles sutiles como la franja roja y llantas de 18 pulgadas exclusivas. Además, cuenta con tablero digital, techo eléctrico panorámico, pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, cuatro modos de manejo -Normal, Eco, Sport y Custom-, control de velocidad crucero, cámara de visión trasera y freno de estacionamiento electromecánico, entre otros elementos.
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En materia de seguridad, se destaca con control electrónico de estabilidad y tracción -ASR-, bloqueo electrónico de diferencial, seis airbags, anclajes Isofix, tres apoyacabezas traseros, faros antiniebla delanteros y asistente para arranque en pendientes. Con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros tiene un precio de 1.777.600 pesos.
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Por su parte, Renault lanzó el Kwid Outsider que agrega un look más aventurero con un nuevo difusor delantero y trasero, barras de techo, protecciones laterales, marco en los faros antiniebla y un nuevo color negro brillante en la llanta.
El interior presenta un novedoso revestimiento de los asientos y detalles anaranjados en las puertas, volante y palanca de cambios. Además, incorpora equipamiento como el nuevo Media Evolution que ahora tiene compatibilidad Android Auto y Apple Carplay.
Mantiene el motor 1.0 SCe con tres cilindros, 12 válvulas, doble mando de válvulas -DOHC- y bloque de aluminio que eroga 66 CV y se asocia a una transmisión manual de cinco marchas.
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