(Shanghái, enviada especial). A diferencia de CES en Las Vegas, la versión asiática, con más de 550 expositores, no se ha destacado por la presencia de televisores o electrodomésticos conectados (clásicos de atracción año tras año en la feria de tecnología). Su foco fue entender el impacto que tendrá el 5G y la inteligencia artificial (IA) en el consumo de tecnología, orientado al mercado asiático.
De todas formas, show no faltó. Con Pikachu (de Pokémon) y Hello Kitty, personajes "estrella" presentes en diferentes dispositivos, CES Asia 2019 presentó la evolución de los autos, drones, robots (aunque no abundaron), soluciones de realidad virtual y aumentada, y todo tipo de dispositivos conectados dentro del concepto IoT (internet de las cosas).
Los 3 días de la feria de tecnología resultaron un espacio de entretenimiento y distensión para los más de 50.000 asistentes, que estuvieron en el Nuevo Centro de Exposiciones Internacional de Shanghái (SINIEC).
Movilidad del futuro
La quinta edición de CES Asia contó con un espacio más grande, respecto de años anteriores, destinado a vehículos. En los dos pabellones dedicados a movilidad del futuro, más de 60 compañías de automóviles de todo el mundo demostraron cómo los autos serán cada vez más seguros y estarán más conectados (en este sentido, el 5G será clave).
Empresas como Audi, Hyundai (estas brindaron conferencias el primer día) Honda, KIA y Nissan, entre otras, mostraron hacia dónde se dirige la movilidad. Otras compañías como Hozon y las chinas Baidu y Beijing Visual World Technology, hicieron presentaciones durante la feria.
Entre los anuncios, que así como las demos fueron en chino (y especialmente en el área de vehículos casi nadie hablaba otro idioma), se destaca la promesa de triplicar la capacidad de investigación y desarrollo de Audi. Además, la compañía alemana anunció la próxima generación de Audi Connect (acceso a servicios digitales) para proporcionar una experiencia de usuario en el auto similar a la de un smartphone.
Honda se enfocó en su programa Xcelerator, una incubadora que trabaja con más de 100 startups chinas, en tanto que Hyundai anunció sus planes para desarrollar una nueva serie de productos de asistencia al conductor en 2021. Por su parte, la compañía Inceptio Technologies anunció que trabajará en nuevos sistemas de conducción autónoma, con foco en camiones de logística.
KIA presentó nuevas tecnologías en relación a la detección en tiempo real de las emociones del conductor. Además, mostró cómo funciona el sistema V-Touch mediante diferentes cámaras 3D que pueden seguir los movimientos de los ojos y de las manos.
Las promesas del 5G
Todos hablan sobre la tecnología de quinta generación. Se esperan licencias, se arman alianzas y crean estrategias. CES Asia fue un escenario para seguir construyendo. El eje central fue entender que el 5G mejorará la distribución de datos y será clave para la construcción y evolución de ciudades inteligentes, hasta vehículos 100% digitales y autosuficientes.
En este sentido, Huawei tuvo un espacio central para explicar cómo hará crecer la infraestructura en China, que ya está desplegándose. El 5G promete velocidades mucho más rápidas de conexión, mayor capacidad de datos y menor latencia.
Show
Los 5 pabellones del centro de exposiciones en CES Asia estuvieron colmados de entretenimiento, con atracciones como un drone submarino con forma de tiburón o, en este mismo sentido, propulsores submarinos, fabricados por Sublue, en donde una persona puede bucear con un dispositivo como transporte.
Asimismo, la realidad virtual y aumentada tuvieron un pabellón exclusivo, con diferentes experiencias que tienden a ser cada vez más inmersivas. Otro de los grandes atractivos presentes fueron los gadgets conectados, de todas las formas y colores.
El sector de audio presentó la innovación en speakers, con foco en el diseño. Y por supuesto estuvieron presentes los robots, aunque en menor proporción en relación a CES en Las Vegas.
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